Jaguar XE 2016

Novo Jaguar XE 2016 vai sair pelo preço a partir de R$ 167.000,00.

Jaguar XE Pure 2.0 com preço a partir de 167 mil reais e vem com:

• Tela multimídia de 8 polegadas com USB/Auxiliar e Bluetooth
• Sistema de vetorização de torque
• Faróis de xênon
• Start-stop
• Computador de bordo.

Jaguar XE Pure Tech 2.0 a partir de 177 mil reais e vem com mais:

• Teto-solar
• Câmera de ré
• Sensor de chuva.

Jaguar XE R Sport 2.0 a partir de 200 mil reais e vem com mais:

• Suspensão esportiva
• Faróis adaptativos
• Bancos esportivos
• Rodas de 18 polegadas.

Jaguar XE S V6 3.0 a partir de 300 mil reais e além de todos ítens de série das versões anteriores, vem com mais:

• Amortecedores eletrônicos adaptativos
• Head-up display que projeta informações no para-brisa
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Chave com sensor de presença
• Rodas de 19 polegadas

No topo da linha, o XE S recompensa os motoristas com as respostas e o refinamento do motor V6 supercharged 3.0 litros. Com 340 cv de potência e 450 Nm de torque, esse motor feito para girar alto está ligado a uma transmissão automática de 8 velocidades com paddle-shift, o que dá ao motorista acesso imediato às incríveis reservas de potência do veículo. Com aceleração de 0 a 96 km/h em apenas 4,9 segundos, o XE S tem a velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.

A Jaguar tem mais experiência no uso de construção em alumínio do que qualquer outro fabricante de automóveis. A inigualável experiência em trabalhar com este material leve culminou na revolucionária estrutura da carroceria do novo XE. Ele é o primeiro modelo criado em torno da nova arquitetura modular da Jaguar, e é o primeiro do seu segmento a empregar um monobloco de alumínio.

A cabine espaçosa encasula os passageiros do assento dianteiro com o profundo console central que cria uma sensação de cockpit na cabine. Assim como no F-TYPE, os ponteiros dos instrumentos varrem toda a escala na hora da partida, reforçando os atributos esportivos do sedã.

Ainda tem uma câmera de 360 graus que avisa quando o carro se afasta da faixa de rodagem e identifica as placas de trânsito. Tem sensor que avisa quando o veículo se aproxima demais de outro, piloto automático, monitora os pontos cegos, estaciona paralelo e perpendicular semi-automatizado, e detecção de tráfego em marcha-à-ré.