DAC 120 DE

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DAC 120 DE
Corpo e chassi
Classe	Classe Ultra
Trem de força
Transmissão	AC Electric
Dimensões
comprimento	10 metros (32,81 pés)
Largura	3,2 metros (10,50 pés)
Altura	5,4 metros (17,72 pés)
Freio peso	90 toneladas (99 toneladas curtas)
Máx. peso carregado	210 toneladas (230 toneladas curtas)
Máx. carga útil	120 toneladas (130 toneladas curtas)
Máx. Rapidez	70 km / h (43 mph)

O DAC 120 DE é um caminhão de transporte diesel-elétrico fabricado entre 1988 e 1990 pela Steagul Roșu (bandeira vermelha) Brașov e pela Mecanica Mârşa Works . ^[1]

Projetado na década de 1980 pelo instituto ICPAT Brașov (mais tarde renomeado para SC Tractor Proiect SA), desenvolvido a partir do caminhão Lectra Haul , tornou-se um dos maiores caminhões de transporte do mundo na época. O DAC 120 DE tinha um peso vazio de 90 toneladas e uma capacidade de carga máxima de 120 toneladas. Tinha 10 metros de comprimento e 5,4 metros de altura sobre o velame, com uma distância entre eixos de 3,2 metros. O modelo foi acionado por um motor diesel de 8 toneladas e 65 litros , capaz de produzir 1.040 cavalos de potência ^[2] (768 kW ). O motor alimentou dois Electroputere Craiovamotores de tração elétricos embutidos no eixo traseiro. A velocidade máxima do caminhão estava 70 km / h vazia e 55 km / h quando cheia. O caminhão tinha dois tanques de combustível de 1.600 litros capazes de mover o DAC 120 DE (quando cheio) em um horário de 24 horas por semana inteira.

O número total de caminhões construídos tinha 15 anos, dos quais oito foram para a mina de cobre Roşia Poieni , três no Mahmudia cal pedreira , dois no Danúbio-Canal do Mar Negro local e cinco no Pilbara Mc Caimy Monstro minério de ferro mina na Austrália Ocidental .

O custo de um caminhão DAC 120 DE foi de cerca de US $ 300.000 ( US $ 615.000 em 2018 em dólares), muito mais barato que em outros modelos comparáveis.