A Ferrari apresenta o 488 Spyder, versão conversível do 488 GTB, com uma carroceria que é 23% mais rígida que sua antecessora, a Ferrari 458 Itália Spyder.
O Ferrari 488 Spyder adota um motor V8 Twin Turbo de 661 cavalos e 77,4 Kgfm de torque, que conseguem acelerar o modelo de 1.525 Kg (50 Kg a menos que a predecessora) de 0 a 100 Km/h em 3 segundos.
Ela também é capaz de acelerar de 0 a 200 Km/h em 8,7 segundos, e atingir uma velocidade máxima de 325 Km/h.
A motorista conta com uma série de sistemas de auxílio à condução, como a segunda geração do sistema de controle de deslizamento. A Ferrari declara que o 488 Spyder é 12% mais rápido em acelerações de saídas de curvas que o 458 Spyder, graças a esse novo sistema de assistência.
A única parte da carroceria que veio do 458 Spider é o teto retrátil, que continua a ser em duas partes, dobrando eletronicamente. Melhorias aerodinâmicas são abundantes, com geradores de vórtice embaixo da carroceria ajudando a vencer a resistência aerodinâmica.
Por outro lado, a janela de vidro traseiro pode adotar três posições diferentes para ajudar a optimizar o conforto em torno da cabeça.
Os preços ainda não foram confirmadas, mas, aplicando-se um aumento de 20% sobre o cupê, tem-se algo em torno de £ 204.000 Libras - R$ 1.08 milhão de reais, no mercado europeu.
O Ferrari F488 Spyder será revelado integralmente no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro.
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