Ferrari 458 Itália

A Ferrari aplicou uma reforma substancial no seu modelo de entrada, a Ferrari 458 Itália, que a partir de agora será conhecido como o 488 GTB - carro que fará sua estréia no Salão Automóvel de Genebra, e terá, além das evoluções de estilo, um novo motor turbo V8 de 3,9 litros que produz 670 cavalos @ 8.000 rpm e 760nm de torque.

Estes números são suficientes para permitir que o Ferrari 488 GTB acelerar de 0 a 100 km / h em 3 segundos no plano, de 0 a 200 km / h em apenas 8,3 segundos. A velocidade máxima ultrapassa 330 km / h e a Ferrari diz que pode concluir uma volta em Fiorano em apenas 1min23s.

O motor é acoplado a uma caixa de velocidades de dupla embraiagem de sete velocidades, com sistema de gestão variável de torque, que é usado para oferecer o enorme torque do motor de forma harmoniosa em toda a gama de rotação. Como resultado, a Ferrari diz que o 488 GTB é "o modelo de produção mais ágil que existe, e que suas respostas são comparáveis às de um carro de corrida."

O carro também apresenta atualizações aerodinâmicas, ostentando 50 por cento mais downforce do que o modelo anterior e redução de arrasto. Para conseguir isso, a Ferrari adicionou elementos como um novo spoiler duplo frontal, entradas de ar lateraise, na traseira, um sistema de aerodinâmica ativa.

A 488 GTB também recebe uma aerodinâmica inferior da carroçaria sofisticada, que incorpora geradores de vórtices.

 

Ele também recebe um grande spoiler dianteiro que apresenta um perfil duplo para melhorar a eficiência térmica dos radiadores posicionados nas laterais.

Na parte traseira, a maior altura necessária para o difusor foi conseguida através do reposicionamento das saídas de escape. As lanternas em LED foram redesenhadas.

No interior, o Ferrari 488 GTB apresenta novos conjuntos de controle em formato de satélite, bem como saídas de ar em ângulo e painel de instrumentos que dão a impressão de um cockpit completamente adaptado ao redor do motorista.

Os elementos clássicos de estilo Ferrari também estão presentes: separação clara entre o painel e túnel central, volante multifuncional, bancos envolventes. Os gráficos da interface da tela de infotainment também foram completamente redesenhados.

Ficha Técnica - Ferrari 488 GTB

MOTOR
V8 – 90° Turbo
Cilindrada: 3902 cm3
Potência máxima: 670 CV a 8000 rpm
Torque máximo: 760 Nma 3000 rpm 

DIMENSÕES E PESO
Comprimento 4568 mm
Largura 1952 mm
Altura 1213 mm
Peso seco 1370 kg
Distribuição de peso: 46.5% Frente – 53.5% Traseira

PERFORMANCE
0-100 km/h 3.0 s
0 -200 km/h 8.3 s
Velocidade máxima > 330 km/h

CONSUMO
8,7 kM/L