A terceira geração do carro esportivo americano, o Corvette, teve uma corrida incrivelmente longa: de 1968 a 1982. Então, quando chegou a hora de a GM lançar a próxima geração do C4 Corvette, houve uma especulação selvagem sobre o carro. Alguns previram que usaria um chassi midengine, como um exótico italiano. E outros pensaram que poderia usar um motor rotativo, como o da Mazda.
No final, a próxima Vette não foi radical. Ainda tinha um pequeno Chevrolet V-8 na frente dirigindo as rodas traseiras. Naquele primeiro ano, produziu uns escassos 205 hp. Mas depois de uma mudança para um novo sistema de injeção de combustível de porta sintonizada nos últimos anos, a potência saltou - e o mesmo aconteceu com o desempenho. Cinco anos depois, a Chevy estreou o primeiro Vette de ultra desempenho desde a década de 1960: o ZR-1 de 375 cv.
Fato pouco conhecido: Não há produção 1983 Corvette. Embora 1982 tenha sido o último ano da terceira geração do Corvette, a Chevrolet decidiu esperar até o ano de 1984 para lançar o novo carro. Por quê? Algumas fontes afirmam que regulamentos mais rígidos sobre emissões exigem mais tempo para desenvolvimento. Outros dizem que falhas de qualidade na fábrica foram o motivo real. Tudo o que sabemos é que todo protótipo do Corvette de 1983 foi destruído, exceto um: um carro branco que agora mora no National Corvette Museum em Bowling Green, Kentucky.
