| GMC Syclone | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | General Motors e PAS |
| Produção | 1991 - 2.995 produzidos 1992 - 3 produzidos |
| Corpo e chassis | |
| Layout | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas |
| Relacionado | GMC Typhoon Sonoma GT GMC Jimmy / Chevrolet S-10 Blazer GMC Sonoma / Chevrolet S-10 Oldsmobile Bravada |
| Powertrain | |
| Motor | 4,3 L LB4 turbo V6 [1] |
| Transmissão | 4 velocidades 4L60 automática [1] |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 108,3 pol. (2.751 mm) [1] |
| Comprimento | 180,5 pol (4.585 mm) [1] |
| Largura | 68,2 pol (1.732 mm) [1] |
| Altura | 60,0 pol. (1.524 mm) [1] |
O GMC Syclone é uma versão de alto desempenho da caminhonete GMC Sonoma . Produzido em 1991 pela GMC junto com a Production Automotive Services (PAS) - a mesma empresa responsável pela construção do famoso Pontiac Turbo Trans Am de 1989, o Syclone gerou o SUV Tufão GMC 1992-1993, com potência semelhante, baseado na plataforma Jimmy. Após o Syclone, o caminhão GMC Sonoma GT 1992 foi oferecido como um pacote esportivo com a aparência de um Syclone, mas sem o preço e desempenho de seu antecessor turboalimentado.
Produto executado [ editar ]
O GMC Syclone, o Typhoon e o Sonoma GT foram construídos pela GMC e PAS ( Production Automotive Services } de Troy, Michigan , e vendidos por concessionárias. Na época em que foi lançado, o Syclone era a picape de estoque mais rápida produzida no mundo . Revistas de automóveis compararam sua aceleração favoravelmente com uma variedade de carros esportivos, incluindo o Corvette e - em um teste de comparação memorável na revista Car and Driver - uma Ferrari. [2] Ele apresenta um motor turbo de 6 cilindros, tração nas quatro rodas e 4 freios anti-bloqueio das rodas.
Ambos os camiões Syclone e Typhoon apresentam uma Mitsubishi TD06-17C 8 cm turbocompressor [1] e Garrett água / ar permutador de calor ligado a um 4,3 L LB4 V6 motor com êmbolos principais originais, os tampões, as juntas da cabeça, colectores de admissão , o sistema de combustível, colectores de escape , e um corpo do acelerador de diâmetro duplo de 48 mm do motor 5.7 L GM Small-Block . Todos os Syclones e Typhoons tinham uma transmissão automática 4L60 de 4 velocidades . Uma caixa de transferência de tração nas quatro rodas da BorgWarner divide o torque com 35% para a frente e 65% para as rodas traseiras. [1]Ambos os caminhões apresentavam modificações esportivas nas suspensões padrão. O Syclone foi o primeiro caminhão de produção a receber um sistema de frenagem antibloqueio nas 4 rodas . [3] Com este motor, o Syclone produz 280 hp (209 kW) e 350 lb⋅ft (475 N⋅m) de torque. [1] O Syclone, quando novo, era capaz de acelerar de 0-60 mph (97 km / h) em 4,3 segundos e podia correr um quarto de milha em 13,4 segundos a 98 mph (158 km / h) de acordo com Car & Teste de comparação do driver.
O cluster de calibre Syclone e Typhoon é o mesmo usado no Pontiac Sunbird Turbo, que foi descontinuado em 1990, um ano antes do Syclone ser lançado.
O Syclone estava disponível apenas na cor preta. Para a próxima produção de 1992, uma gama mais ampla de cores seria oferecida, no entanto, o Syclone foi cancelado antes que a produção total pudesse começar. No total, 2.998 Syclones foram construídos. [4] Dos 2998, apenas 3 foram construídos em 1992. O Syclone # 0001 1992 foi usado para testes de colisão DOT, enquanto os 2 restantes são de propriedade privada.
Arábia Syclone [ editar ]
Durante a produção do Syclone em 1991, cerca de 150 Syclones foram oficialmente exportados pela GMC. Dos 150 caminhões, havia cerca de 113 destinados à revenda no Oriente Médio e foram modificados com um cluster de painel métrico, chip de combustível com chumbo e um ressonador no lugar do conversor catalítico . Esses 113 caminhões foram enviados para a Arábia Saudita para serem vendidos como Vendas de Exportação. Esses 113 caminhões eram conhecidos como Saudi Syclones. [5]Nem todos os Syclones sauditas exportados foram vendidos imediatamente no exterior. Dos 113 Syclones sauditas, 31 caminhões permaneceram não vendidos e foram eventualmente trazidos de volta para os Estados Unidos. Em vez de vender os 31 caminhões ao público, a Divisão de Caminhões da GMC montou uma loteria onde os funcionários podiam inserir seu nome para serem sorteados para ter a chance de comprar um Syclone Saudita por um preço significativamente reduzido ($ 12.500) e ter que receber a entrega por meio de um concessionária. Alega-se que muitos funcionários não sabiam da loteria para comprar um dos Syclones sauditas, então quase todos os que entraram tiveram a chance de comprar um, o que irritou muitos funcionários da GM em várias outras divisões que sentiram que estavam perdendo. Os 69 caminhões restantes foram distribuídos para venda em toda a Europa, onde um pequeno número acabou em um complexo alemão por algum tempo. GMC, desesperado para se livrar deles, vendeu-os na base do "faça-nos uma oferta". Compradores de sorte conseguiram comprar um por alguns milhares de dólares abaixo de seu valor de mercado.
Em 2009, um GMC Syclone em mau estado foi descartado sob o Sistema de Abatimento de Abatimento de Carro , apesar de ser altamente colecionável. [6]
Edições especiais [ editar ]
Houve duas edições especiais do Syclones de 1991 oferecidos por terceiros:
Marlboro Syclone [ editar ]
A edição especial do Marlboro Syclone foi o grande prêmio para os dez vencedores do The Marlboro Racing '92 Contest. Todos os dez caminhões foram fornecidos à American Sunroof Company (ASC), pela Shinoda Design Associates, Inc., em conjunto com a Phillip Morris, Inc. Com a ajuda de Larry Shinoda , designer do Corvette Stingray e Boss Mustang, uma transformação do original Syclones preto ocorreu. [1] Todos os 10 Syclones Marlboro faziam parte da unidade de produção de 2995 Syclones construídos em 1991 e começaram a vida como um caminhão de produção preto padrão Syclone. [7]
Os recursos personalizados do Marlboro Syclone incluem: [1]
- ASC converteu o telhado em um painel de telhado em estilo targa com montagens na cama pick-up
- ASC instalou um conjunto de janela traseira deslizante
- Capa dura de guidon
- Jantes Boyd Coddington "Cobra" com tampas centrais com o emblema da Marlboro e pneus Goodyear Eagle GS-C
- PPG "Hot Licks" Tinta vermelha, com listras estroboscópicas brancas fornecidas pela Graphik Concepts
- Assentos de couro Recaro com arnês de corrida Simpson de 5 pontos
- Volante personalizado MOMO "Evolution"
- Sistema de som sony
- Chip de desempenho PROMPaq e exaustão de aço inoxidável Borla
- Suspensão Bell Tech que baixou o caminhão em sete centímetros
Indy Syclone & PPG Syclone [ editar ]
Três Indy Syclones foram usados na corrida Indianápolis 500 em 24 de maio de 1992 com as únicas modificações sendo um pacote de adesivos. Um desses caminhões Indy foi posteriormente convertido no Pace Truck PPG Syclone (embora não fosse o pace car oficial ) com modificações significativas para ser usado na pista, incluindo um esquema de pintura multicolorida de prata, magenta e água, e um moldado em barra de luz no telhado, uma célula de combustível de corridaum sistema de supressão de incêndio de halon embutido, freios refrigerados a água e interior de couro com cor correspondente ao esquema de pintura exterior. A cama tem uma tampa de tonneau de várias peças que dobra acordeão com a porta traseira para revelar a célula de combustível, baterias e montagens de vasilha de halon. O PPG Syclone [8] foi retirado para a GM Heritage Collection, onde foi armazenado e ocasionalmente levado para feiras de automóveis até ser leiloado na Barrett Jackson em 2009, sendo vendido por $ 66.000. Agora é propriedade privada, o último local conhecido como Colorado.
Referências [ editar ]
- ^ a b c d e f g h i j k Jeff Koch. "Smokin 'Syclone" . Notícias Motor Hemmings . Recuperado em 31 de janeiro de 2006 .
- ^ "Car and Driver Sept 1991" . sportmachines.com .
- ^ Huizenga, Paul. "Tempestade no horizonte: rastreando as origens dos super SUVs de hoje" . Linha de direção . Nitto Tire . Página visitada em 19 de dezembro de 2019 .
- ^ Strohl, Daniel (07/03/2016). "Mais rápido que um Corvette? O caminhão esporte Syclone da GMC celebra um quarto de século" . Hemmings Daily . American City Business Journals. Arquivado do original em 27/03/2019.
- ^ "1991 GMC Saudi Syclone Edition | International SyTy Registry" . 26-04-2020 . Obtido em 2021-01-09 .
- ^ Hardigree, Matt (2 de fevereiro de 2010). "Idiotas Clunkerize Rare GMC Syclone Super Truck" . Jalopnik . Página visitada em 2010-02-02 .
- ^ "1991 GMC Syclone Marlboro Edition | International SyTy Registry" . 06-04-2020 . Obtido em 2021-01-09 .
- ^ "GMC Syclone - 1991 PPG Pace Truck - PPG Pace Cars" . Obtido em 2021-01-09 .
