Hansa Lexus 1100

 

Hansa Lexus 1100

Características: Sedan de luxo, Combi e Super Coupe de luxo

Hansa 1100 Saloon   Hansa Rural (Cortesia www.auto-historia.com.ar )

Início da fabricação: 1960 Fim da fabricação : 1961 Origem:  Alemanha Designação original: Hansa 1100 Corpo: Sedan / Rural autoportante Portas: 2 Motor: Hansa Ciclo: 4 tempos, eixo de comando lateral, válvulas aéreas Localização: frontal horizontal Deslocamento (cm 3 ): 1094 Número de cilindros: 4 Furo x Curso (mm): 74 x 64 Taxa de compressão: 7,3: 1 (7,9: 1 Super Luxo) Potência (CV): 41 (56 Super Luxo ) Velocidade (rpm): 5.000 Torque (mKg): 8 Velocidade (rpm): 2.750 Drive: Resfriamento frontal : Água Combustível: Gasolina comum Sistema de combustível: Carburador Velocidade: 4 Relação final: Capacidade de combustível (litros): 45 Peso Vazio (kg): 860 Comprimento (mm): 4090 Largura (mm): 1.630 Altura (mm) ): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.270 Medidor dianteiro (mm): 1.290 Medidor traseiro (mm): 1.290 Freios (dianteiro / traseiro): Direção: Suspensão dianteira:Indep, braços oscilantes, elástico transversal Suspensão traseira: Eixo rígido, elástico longitudinal, amortecedor. escondeu. Pneus: 5,90 x 13 " Gerador elétrico: 12V Dynamo   Consumo Médio (Km / l): 14,1 * Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade Máxima (Km / h): 125 * * Dados de fábrica

Justicialista Gran Sport

 

Justicialista Gran Sport

Caracteristicas

Justicialista Gran Sport   Justicialista conversível (teto removível)

Início da Fabricação: 1953 Fim da Fabricação : 1955 Origem:  Argentina Nome original: Justicialista Gran Sport Carroceria: Coupe On Frame (Resina de poliéster) Portas: 2 Motor: Porsche Ciclo: 4 tempos Localização: Frente horizontal (Boxer), válvulas aéreas Deslocamento (cm 3 ): 1,488 Número de Cilindros 4 Furo x Curso (mm): 80 x 74 Taxa de compressão: 7,0: 1 Potência (HP): 55 velocidade (rpm) 4,400 Torque (MKG): Regime (rpm): Tração: Resfriamento dianteiro : Combustível de ar : Nafta Sistema de combustível : 2 Solex 32 PBI Carburadores Velocidades: 3 Razão final: Capacidade de combustível (litros): 35 Peso vazio (Kg): 850 Comprimento (mm): 4.295 Largura (mm): 1.550 Altura (mm): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.400 Medidor dianteiro (mm): 1.200 Medidor traseiro (mm): 1.250 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Direção do tambor : Cremalheira e pinhão Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástico transversal Suspensão traseira: Indep, barra de torção Pneus: 5,50 x 16 " Gerador elétrico: 6 V Dínamo Detalhe: Roda livre Consumo Médio (Km / l): 13 (dados de fábrica) Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)

Pick-up Justicialista - Van

 

Pick-up Justicialista - Van

Caracteristicas

Justicialist Pick-Up   Van Justicialista

Início de Fabricação: 1952 (Van 1953) Prazo de Fabricação: 1957 (Van 1956) Origem:  Argentina Designação Original: Pick-up Justicialista Carroçaria: Pick-up On Frame Portas: 2 Motor: IAME Ciclo: 2 tempos Localização: Frente longitudinal   MOTOR M 800 Deslocamento (cm 3 ): 690 Número de cilindros: 2 Furo x Curso (mm): 76 x 76 Taxa de compressão: 6,5: 1 Potência (HP): 24 velocidades (rpm) 4.500 Torque (MKG): Regime (rpm):   Motor Wartburg (desde 1955) Deslocamento (cm 3 ): 901 Número de cilindros: 3 Furo x Curso (mm): 70 x 78 Taxa de compressão: 6,6: 1 Potência (CV): 37 Velocidade (rpm): 4.000 Torque (mKg): 8 Velocidade (rpm): 2.200 Tração: Resfriamento frontal : Água Combustível: Mistura de óleo-nafta Sistema de combustível : Carburadores Institec Velocidades: 3 Razão final: Capacidade de combustível (litros): 35 Peso vazio (kg): 850 Comprimento (mm): 4,295 Largura (mm): 1,550 Altura (mm): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.400 Medidor dianteiro (mm): 1.200 Medidor traseiro (mm): 1.250 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Direção do tambor : Cremalheira e pinhão Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástico transversal Suspensão traseira: Indep, barra de torção Pneus: 5,50 x 16 " Gerador elétrico: 6 V Dínamo Detalhe: Roda livre Consumo Médio (Km / l): 13 (dados de fábrica) Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)

Graciela W

 

Graciela W

Caracteristicas

Graciela W

Início da Fabricação: 1962 Fim da Fabricação : 1964 Origem:  Alemanha Oriental Designação Original: Wartburg 311 (1956) Corpo: Sedan On Frame Portas: 4 Motor: Wartburg 3 em linha Ciclo: 2 tempos Localização: Frente longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 901 Número de cilindros: 3 Furo x Curso (mm): 70 x 78 Taxa de compressão: 6,6: 1 Potência (CV): 37 Velocidade (rpm): 4.000 Torque (mKg): 8 Velocidade (rpm): 2.200 Tração: Resfriamento dianteiro : Combustível de água : Mistura de óleo-nafta Sistema de combustível : VEB H 362/5 Velocidades do carburador : 4 Razão final: 4,857: 1 Capacidade de combustível (litros): 42 Peso vazio (kg): 900 Comprimento (mm): 4.300 Largura (mm): 1.570 Altura (mm): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.450 Medidor dianteiro (mm): 1.190 Medidor traseiro (mm): 1.260 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Direção do tambor :Cremalheira e pinhão Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástica transversal Suspensão traseira: Indep, elástica longitudinal Pneus: 5,90 x 16 " Gerador elétrico: 6 V Dínamo Detalhe: Roda livre, alavanca ao volante   Consumo Médio (Km / l): 10 (dados de fábrica) Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)

Graciela

 

Graciela

Caracteristicas

Graciela

Desde 1956 o sedã Justicialista se chama Graciela, trocando o motor Início da Fabricação: 1956 Fim da Fabricação : 1961 Origem:  Argentina Designação Original: Sedan Justicialista Carroceria: Sedan On Frame Portas: 2 Motor: Wartburg 3 em linha Ciclo: 2 tempos Localização: Frente longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 901 Número de cilindros: 3 Furo x Curso (mm): 70 x 78 Taxa de compressão: 6,6: 1 Potência (CV): 37 Velocidade (rpm): 4.000 Torque (mKg): 8 Velocidade (rpm): 2.200 Tração: Resfriamento Dianteiro : Água Combustível: Mistura de óleo-nafta Sistema de Combustível : Carburador VEB H 362/5 - VBF H 362/6 Velocidades: 4 Razão Final: 4,857: 1 Capacidade de Combustível (litros): 37 Peso Vazio (Kg): 900 Comprimento (mm): 4.290 Largura (mm): 1.490 Altura (mm): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.400 Medidor dianteiro (mm): 1.200 Medidor traseiro (mm): 1.250 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Endereço do tambor :Cremalheira e pinhão Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástica transversal Suspensão traseira: Indep, elástica longitudinal Pneus: 5,50 x 16 " Gerador elétrico: 6 V Dínamo Detalhe: Roda livre   Consumo Médio (Km / l): 12,5 (dados de fábrica) Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)

Justicialista

 

Justicialista	Caracteristicas
Sedan justicialista	Início da Fabricação: 1952 (motor de 4 cilindros 1955) Prazo de Fabricação: 1955 Origem:  Argentina Designação original: Sedan Justicialista Carroceria: Sedan On Frame Portas: 2 Motor: IAME Ciclo: 2 tempos Localização: Frente longitudinal MOTOR M 700 Deslocamento (cm 3 ): 690 Número de cilindros: 2 Furo x Curso (mm): 76 x 76 Taxa de compressão: 6,3: 1 Potência (HP): 23 velocidades (rpm) 4.500 Torque (MKG): Regime (rpm):   MOTOR M 800 Deslocamento (cm 3 ): 800 Número de cilindros: 4 (em U, 2 câmaras combut, semelhante a Puch) Diâmetro x curso (mm): 56 x 48 Taxa de compressão: 6,5: 1 Potência (CV): 36 Velocidade (rpm): 4.500 Torque (mKg): Velocidade (rpm):   Transmissão: Resfriamento frontal : Água (8,5 litros) Combustível: Mistura de óleo-nafta Sistema de combustível : Carburador Solex Velocidades: 3 Razão final: Capacidade de combustível (litros): 35 Peso vazio (kg): 850 Comprimento (mm): 4,295 Largura (mm): 1.550 Altura (mm): 1.450 Distância entre eixos (mm): 2.400 Medidor dianteiro (mm): 1.200 Medidor traseiro (mm): 1.250 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Direção do tambor : Rack e pinhão Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástico transversal Suspensão traseira: Indep, barra de torção Pneus: 5,50 x 16 " Gerador elétrico: 6 V Dínamo Detalhe: Roda livre Consumo Médio (Km / l): 13 (dados de fábrica) Aceleração 0 a 100 Km / h (s): Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)

De Carlo 700 Coupé

 

De Carlo 700 Coupé

Caracteristicas

De Carlo 700 Coupé

Início da Fabricação: 1961 Fim da Fabricação : 1961 Origem:  Alemanha Motor: BMW Cilindro gêmeo horizontal : 4 tempos Localização: Traseira horizontal Deslocamento (cm 3 ): 697 Número de cilindros: 2 Furo x Curso (mm): 78 x 73 Taxa de compressão: Potência (CV): 35 Velocidade (rpm): Torque (mKg): Velocidade (rpm): Tração: Resfriamento traseiro : Ar Combustível: Nafta comum Sistema de combustível : Solex 34 PCI Carburador Velocidades: 4 Razão final: Capacidade de combustível (litros): Vazio Peso (Kg): Comprimento (mm): Largura (mm): Altura (mm) : Distância entre eixos (mm): Trilho dianteiro (mm): Trilho traseiro (mm): Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Direção do tambor : Cremalheira e pinhão Suspensão dianteira: Indep, paralelogramo deformável, molas helicoidais Suspensão traseira:Indep, semi-eixos, molas helicoidais. Pneus: 5,20 x 12 " Gerador elétrico: Dynastar 12V 24A Detalhe: Alavanca para o chão, assentos reclináveis