Início da Fabricação: 1952 (motor de 4 cilindros 1955)
Prazo de Fabricação: 1955
Origem: Argentina
Designação original: Sedan Justicialista
Carroceria: Sedan On Frame
Portas: 2
Motor: IAME
Ciclo: 2 tempos
Localização: Frente longitudinal MOTOR M 700 Deslocamento (cm 3 ): 690
Número de cilindros: 2
Furo x Curso (mm): 76 x 76
Taxa de compressão: 6,3: 1
Potência (HP): 23
velocidades (rpm) 4.500
Torque (MKG):
Regime (rpm): MOTOR M 800 Deslocamento (cm 3 ): 800
Número de cilindros: 4 (em U, 2 câmaras combut, semelhante a Puch)
Diâmetro x curso (mm): 56 x 48
Taxa de compressão: 6,5: 1
Potência (CV): 36
Velocidade (rpm): 4.500
Torque (mKg): Velocidade
(rpm): Transmissão: Resfriamento frontal
: Água (8,5 litros)
Combustível: Mistura de óleo-nafta
Sistema de combustível : Carburador Solex
Velocidades: 3
Razão final:
Capacidade de combustível (litros): 35
Peso vazio (kg): 850
Comprimento (mm): 4,295
Largura (mm): 1.550
Altura (mm): 1.450
Distância entre eixos (mm): 2.400
Medidor dianteiro (mm): 1.200
Medidor traseiro (mm): 1.250
Freios (dianteiro / traseiro): Tambor -
Direção do tambor : Rack e pinhão
Suspensão dianteira: Indep, semieixos, elástico transversal
Suspensão traseira: Indep, barra de torção
Pneus: 5,50 x 16 "
Gerador elétrico: 6 V Dínamo
Detalhe: Roda livre Consumo Médio (Km / l): 13 (dados de fábrica)
Aceleração 0 a 100 Km / h (s):
Velocidade máxima (Km / h): 110 (dados de fábrica)
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