Torino Sedan

 

Torino Sedan

Caracteristicas

Torino 300   Torino 300 S   Torino L   Torino S   Torino 380 S   Torino SE   Torino Grand Routier   Torino Grand Routier 1979

TORINO 300/300 S Início da Fabricação: 1966 (1967 S) Fim da Fabricação: 1970 Origem:  Argentina (baseado em um veículo norte-americano) Designação Original: Rambler American 440 Carroceria: Sedã autoportante Portas: 4 Motor: Tornado Interceptor 181, 6 em linha Ciclo: 4 tempos Árvore de cames suspensa, válvulas suspensas Localização: Frente Longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 2.965 Número de cilindros: 6 Furo x Curso (mm): 84,9 x 87,0 Taxa de compressão: 7,65: 1 Potência (CV): 117 Velocidade (rpm): 4.200 Torque ( mKg): 21 Velocidade (rpm): 2.000 Tração: Resfriamento traseiro : Água (11,5 litros) Combustível: Nafta comum Sistema de combustível : Carburador Holley 2300 C Velocidades: 3 alavancas ao volante Razão final: 3,54: 1 Capacidade de combustível (litros): 65 Peso vazio (kg) : 1.347 Comprimento (mm): 4.725 Largura (mm): 1.778 Altura (mm): 1.410 Distância entre eixos (mm): 2.723 Medidor dianteiro (mm): 1.440 Medidor traseiro (mm): 1.432 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Tambor Endereço: Esferas Recirculantes Suspensão Dianteira: Indep, trap. braços escuros, res. helicoidal. Suspensão traseira: Eixo rígido, elástico longitudinal Pneus: 6,85 x 15 " Gerador elétrico: Alternador 12 V, 40 A Detalhe: versão S Bancos, alavanca no chão Consumo Médio (Km / l): 8,7 * Aceleração 0 a 100 Km / h (s): 14,8 * Velocidade Máxima (Km / h): 164 * * Versão S, Corsa No. 109, maio de 1968 TORINO 380 SEDAN / TORINO L Início da fabricação: 1969 (1966 L) Fim da fabricação: 1970 Motor: Tornado Superpower 230, 6 em linha Ciclo: 4 tempos, eixo de comando de válvulas no cabeçote, válvulas no cabeçote Localização: Frente Longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 3.770 Número de cilindros: 6 Furo x Curso (mm): 84,9 x 111,1 Taxa de compressão: 7,5: 1 Potência (CV): 132 Velocidade (rpm): 4.200 Torque ( mKg): 30 Velocidade (rpm): 2.000 Sistema de combustível: Holley 2300 C Velocidades do carburador : 4 (gaiola ZF, alavanca ao chão) Proporção final: 3,54: 1 Capacidade de combustível (litros): 65 Freios (dianteiro / traseiro): Disco - Pneus de tambor : 7,75 x 15 " Gerador elétrico: Alternador 12 V, 40 A Detalhe: Bancos, alavanca no chão   TORINO S SEDÁN (linha 1970) Início da Fabricação: 1970 Conclusão da Fabricação : 1973 Motor: Tornado Special 181, 6 em linha Ciclo: 4 tempos, árvore de cames à cabeça, válvulas à cabeça Localização: Longitudinal Frente Deslocamento (cm 3 ): 2.965 Número de cilindros: 6 Furo x Curso (mm): 84,9 x 87,0 Taxa de compressão: 7,65: 1 Potência (CV): 117 Velocidade (rpm): 4.200 Torque ( mKg): 21 Velocidade (rpm): 2.000 Sistema de combustível: Holley 2300 C Velocidades do carburador : 4 (caixa ZF, alavanca ao chão) Razão final: 3,54: 1   TORINO TS SEDÁN / Flotillero Início da Fabricação: 1970 (Flotillero 1974) Fim da Fabricação: 1973 (Flotillero 1974) Motor: Tornado Superpower 230, 6 em linha Ciclo: 4 tempos, árvore de cames à cabeça, válvulas à cabeça Localização: Frente longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 3.770 Número de cilindros: 6 Furo x Curso (mm): 84,9 x 111,1 Taxa de compressão: 7,5: 1 Potência (CV): 132 Velocidade (rpm): 4.200 Torque ( mKg): 30 Velocidade (rpm): 2.000 Sistema de combustível: Holley 2300 C Velocidades do carburador : 4 (gaiola ZF, alavanca para o chão)   TORINO SE / GRAND ROUTIER Início da Fabricação: 1974 Fim da Fabricação : 1981 Motor: Torino 233, Ciclo de 7 margens: 4 tempos, árvore de cames à cabeça, válvulas à cabeça Localização: Frente longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 3.770 Número de cilindros: 6 Furo x Curso (mm): 84,9 x 111,1 Taxa de compressão: 8,5: 1 Potência (CV): 178 Velocidade (rpm): 4.300 Torque ( mKg): 30 Velocidade (rpm): 2.000 Sistema de combustível: Holley 2300 C Velocidades do carburador : 4 (gaiola ZF, alavanca para o chão) Pneus: 7,75 x 15 "até 1979, então 185 HR 14"