Isard 1204 
Motor Isard 1204 | 
O Isard Super 1204, foi o primeiro carro argentino com árvore de cames à cabeça e correia dentada controlada Início de fabricação: 1964
Prazo de fabricação : 1965
Origem: Alemanha
Designação original: Goggomobil 1204
Corpo: Rural On Frame
Portas: 2
Motor: Isard
Ciclo: 4 tempos, eixo de comando de válvulas no cabeçote
Localização: Frente longitudinal Deslocamento (cm 3 ): 1,189
Número de Cilindros 4
Furo x Curso (mm): 72 x 73
Razão de compressão: 8,5: 1
Potência (HP): 53
velocidade (rpm) 5.300
Torque (MKG):
Regime (rpm):Drive: Resfriamento traseiro
: Combustível de água
: Nafta
Sistema de combustível : Solex 32 PICB Carburador
Velocidades: 4
Razão final:
Capacidade de combustível (litros):
Vazio Peso (kg): 740
Comprimento (mm):
Largura (mm): 1.500
Altura (mm) ): 1.370
Distância entre eixos (mm): 2.100
Medidor dianteiro (mm): 1.230
Medidor traseiro (mm): 1.200
Freios (dianteiro / traseiro): Disco - Tambor de
direção:
Suspensão dianteira:Indep, trapézio deformável, molas helicoidais.
Suspensão Traseira: Eixo rígido, elástico transversal.
Pneus: 5,50 x 13 "
Gerador elétrico: Dínamo 6 Volts
Detalhe: 1º carro argentino com árvore de cames à cabeça e acionamento por correia dentada Consumo Médio (Km / l): 14,2 *
Aceleração 0 a 100 Km / h (s): 18,0 *
Velocidade Máxima (Km / h): 145 ** Dados de fábrica |
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