Castano 1946 |
Cesar Castano |
visão traseira |
vista das oficinas, você pode ver os chassis do Castanito e do Castano Concorrência |
* As fotos vintage são cortesia de Jorge Daniel Corvatta, filho de Eliseo Corvatta, ferramenteiro que trabalhou nas oficinas de César Castano | Início da Fabricação: 1946 Prazo de Fabricação : 1947 Origem: Argentina Nome Original: Castanito Corpo: Pick-up On Frame Portas: 2 Motor: Castano 750 (inspiração DKW) Ciclo: 2 tempos Localização: Front Transversal Deslocamento (cm 3 ): 750 Número de cilindros: 2 Furo x Curso (mm): Taxa de compressão: Potência (CV): 20 Velocidade (rpm): Torque (mKg): Velocidade (rpm): Transmissão: Resfriamento frontal : Água Combustível: Mistura de óleo-nafta Sistema de combustível : Carburador Velocidades: 4 Razão final: Capacidade de combustível (litros): Vazio Peso (kg): 310 Comprimento (mm): Largura (mm): Altura (mm) : Distância entre eixos (mm): 2.700 Medidor dianteiro (mm): 1.420 Medidor traseiro (mm): 1.420 Freios (dianteiro / traseiro): Tambor - Tambor de direção: Suspensão dianteira: Suspensão traseira independente : Pneus Tipo Cantillever : 5,50 x 16 " Gerador Elétrico: 6V Dínamo Detalhe: Veículo no qual o IAME foi baseado para construir o Justicialista |
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