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| 1971-1972 |
| o principal |
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| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| total | 4 |
| dos quais são inferiores | 2 |
| construção civil | corpo de apoio |
| geometria |
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| dimensões | |
| comprimento | 4.293 mm |
| largura | 1.778 mm |
| altura | 1.321 mm |
| distância entre eixos | 2 639 mm |
| rastrear | |
| frente | 1.499 mm |
| de volta | 1.499 mm |
| massa |
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| refrear | 1.633 kg |
| o motor |
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| o nome | GM LT1 |
| localização | longitudinal frontal |
| sistema de energia | carburador |
| bloco de material | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | V8 / 2 |
| volume | 5 735 cm³ |
| poder | |
| poder | 200 h.p. |
| na faixa de | 4 800 rpm |
| na faixa de | 4 800 rpm |
| taxa de compressão | 8,5 |
| combustível | gasolina |
| turbocompressor | não |
| refrigeração | líquido |
| transmissão |
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| dirigir | traseiro |
| caixa de câmbio | Manual 5 (ZF) |
| aderência | Prato único seco |
| suspensão e direção |
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| tipo de direção | Amplificador de cremalheira e pinhão |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Braço duplo independente, com mola e amortecedores hidráulicos |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Braço duplo independente, com mola e amortecedores hidráulicos |
| características dinâmicas |
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| limitador de velocidade | não |
| características operacionais |
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| Sistema Start-Stop | não |
| sistema de freio |
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| ABS | não |
| freios dianteiros | |
| tipo | disco |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| freios traseiros | |
| tipo | disco |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| rodas e rodas |
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| material do disco | liga de alumínio (moldada) |
| frente | ? J × 18
??? / ?? R18 |
| de volta | ? J × 18
??? / ?? R18 |
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