A Honda do Brasil apresenta a linha 2018 da Honda CG 160 Cargo, tendo como novidade a incorporação o sistema de freio CBS (Combined Break System) - recurso que apareceu pela primeira vez em uma motocicleta de baixa cilindrada em 2015 com a CG 150 Titan.
Essa tecnologia proporciona maior segurança, pois oferece redução efetiva na distância de frenagem. Como nas CG 160 Fan e Titan 2018, o freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira atua em conjunto com o sistema mecânico a tambor da roda traseira para otimizar a frenagem: ao acionar o curso total do pedal de freio traseiro a frenagem é total na traseira e ao mesmo tempo de até 30% na dianteira. O manete de freio, por sua vez permanece acionando somente o disco dianteiro.
A Honda CG 160 Cargo traz ainda bagageiro com capacidade para até 20 kg e suspensões ajustadas para uso profissional. O motor é o monocilindro bicombustível (etanol/gasolina) FlexOne de quatro tempos, alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI, dotado de comando de válvula no cabeçote (OHC - Over Head Camshaft) e balancins roletados. Com 162,7 cm3 ele oferece 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.
O tanque de combustível tem capacidade para 16,1 litros. O chassi produzido em chapa de aço traz a arquitetura Diamond com o motor desempenhando papel estrutural, enquanto o cavalete central - equipamento padrão na CG 160 Cargo - permite o estacionamento com maior estabilidade em condições de carga plena e em pisos irregulares.
Dotada de painel digital com um útil hodômetro parcial, a Honda CG 160 Cargo será comercializada exclusivamente na cor branca e seu preço sugerido é de R$ 8.990,00 base estado de São Paulo, sem despesas de frete e seguro. Assim como em toda linha Honda CG 2018 a CG 160 Cargo tem garantia de um ano, sem limite de quilometragem, com óleo grátis em sete revisões.
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