O Honda PCX é o scooter mais vendido do Brasil, e a redução preço é uma resposta ao lançamento do concorrente, o o Yamaha NMax 160, com motor mais potente e preço de R$ 11.690 reais.
No que respeita aos preços, o modelo de acesso agora custa R$ 10.300, enquanto a topo de gama, a DLX, teve o preço reduzido para R$ 10.800 reais (antes - R$ 11.234 reais).
O Honda PCX adota um motor mono-cilíndrico de 149,3 cc, com 13,1 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,36 kgfm de torque a 5.000 rpm, associado sempre a um câmbio CVT. O modelo conta com sistema "start-stop", para desligamento automático do motor em paradas temporárias para economia de combustível.
Esse conjunto motriz permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos, com velocidade máxima limitada em 110 km/h. o consumo médio de combustível de 37 km/l, na cidade, e 35 km/l, na estrada, o que permite uma autonomia de cerca de 310 km.
O sistema de freios é do tipo combinado, que reparte a frenagem quando se aciona o freio traseiro, com parte da força indo para a dianteira, enquanto o tanque tem capacidade de 8,9 litros. Há um porta-objetos com capacidade de 25 litros embaixo do tanque.
O Honda PCX 2017 standard tem agora a opção de cor prata, somando-se ao já oferecido cinza metálico. O modelo DLX vem em marrom.
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