Esta série especial parte da CG 160 Titan, e adota pintura especial inspirada da divisão de competição das marca, mesclando branco, vermelho e azul. Outra diferenciação são os aros de roda, pintados em dourado.
O modelo vem com selo comemorativo dos 40 anos, e mantém o motor monocilíndrico de 162,7 cc, flex, que gera 14,9 cv @ 8 mil rpm e torque de 1,40 kgfm @ 6 mil rpm. Quando utilizado etanol, os números sobem para 15,1 cv @ 8 mil com torque de 1,54 kgfm @ 6 mil rpm. Há também freios do tipo CBS, que combinam a frenagem entre as rodas. Quando o pedal traseiro é acionado, parte da força vai também para a dianteira.
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