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terça-feira, 24 de dezembro de 2019

ZIL-112S '1962

ZIL-112S '1962


ZIL-112S '1962
ZIL 112S (chassis n.º 1) com um corpo de corrida recorde '1962
 
Torpedo ZIL-112S '1962
ZIL-112S '1962
1962
o principal
posição do volanteesquerda
número de portas2
número de assentos
total2
dos quais são inferiores0 0
construção civilquadro
geometria
dimensões
comprimento4.200 mm
largura1.640 mm
altura915 mm
distância entre eixos2 600 mm
rastrear
frente1.350 mm
de volta1.350 mm
distância ao solo
min120 mm
padrão139 mm
massa
refrear1.441 kg
completo1.516 kg
o motor
o nomeZIS 111
tipoPistão
localizaçãolongitudinal frontal
sistema de energiacarburador
bloco de materialferro fundido
cilindros / válvulasV8 / 2
volume5 980 cm³
poder
poder250 h.p.
na faixa de5.000 rpm
torque
torque490 Nm
na faixa de2.500 rpm
taxa de compressão10,5
combustívelgasolina
turbocompressornão
refrigeraçãoar líquido
Mecanismo de distribuição de gásOHV
transmissão
dirigirtraseiro
caixa de câmbioManual 4 (ZiS-110)
aderênciaZiS 110, acionamento hidráulico de disco único, seco, centrífugo.
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elásticoprimavera
tipo de palheta de guiaindependente
amortecedores
a presença desim
natureza da açãodupla face
princípio de açãohidráulico
ajustabilidadenão
barra anti-rollsim
suspensão traseira
tipo de elemento elásticoprimavera
tipo de palheta de guiaDe Dion semi-dependente
amortecedores
a presença desim
princípio de açãohidráulico
ajustabilidadesim
barra anti-rollnão
tipo de direçãoGAZ M20, verme globoidal, relação de transmissão 16,6
tipo de suspensão dianteira (conjunto)Alavanca GAZ M20, independente, em 2 molas verticais; amortecedores hidráulicos, alavanca, de duas vias; barra anti-roll.
tipo de suspensão traseira (conjunto)tipo "De Dion", com viga oscilante, com 2 alavancas e 4 barras de pressão, em duas molas verticais; Moskvich 402 amortecedores, hidráulicos, telescópicos, com ajustes especiais.
eletricista
tensão de bordo12 V
características dinâmicas
velocidade máxima270 km / h
limitador de velocidadenão
características operacionais
Inversão de marcha
diâmetro6 m
sistema de freio
ABSnão
freios dianteiros
a descriçãoZIL 111, sapato modificado, com acionamento hidráulico separado.
tipodisco
o materialmetal
ventiladosim
perfuradonão
freios traseiros
a descriçãoZIL 111, sapato modificado, com atuador hidráulico separado
o materialmetal
perfuradonão
rodas e rodas
material do discoaço
frenteJ × 16
??? / ?? R16
de voltaJ × 16
??? / ?? R16

ZIL-114 '1971–78

ZIL-114 '1971–78


ZIL-114 '1971–78
ZIL-114 '1971–78
ZIL-114 '1971–78
Torpedo ZIL-114 '1971–78
ZIL 114 '1971-78
1971-1978
o principal
posição do volanteesquerda
número de portas4
número de assentos
total7
construção civilquadro
geometria
dimensões
comprimento6 305 mm
largura2.068 mm
altura1.540 mm
distância entre eixos3 880 mm
rastrear
frente1.603 mm
de volta1.633 mm
distância ao solo
padrão170 mm
o motor
o nomeZIL 114
tipoPistão
localizaçãolongitudinal frontal
sistema de energiacarburador
bloco de materialliga de alumínio
cilindros / válvulasV8 / 2
volume6 959 cm³
poder
poder300 h.p.
na faixa de4.400 rpm
torque
torque558 Nm
na faixa de2.700 rpm
na faixa de2 900 rpm
taxa de compressão9,5
combustívelAI-95
turbocompressornão
refrigeraçãolíquido
transmissão
dirigirtraseiro
caixa de câmbioTransmissão automática 3
suspensão e direção
tipo de direçãoParafuso com porca em esferas circulantes e suporte com setor dentado, com direção hidráulica, relação de transmissão 17,5
tipo de suspensão dianteira (conjunto)Barra de torção ranhurada, sem pinos e independente. Amortecedores hidráulicos e telescópicos.
tipo de suspensão traseira (conjunto)Barra de torção ranhurada, sem pinos e independente. Amortecedores hidráulicos e telescópicos.
características dinâmicas
velocidade máxima190 km / h
aceleração a 100 km / h13,5 seg
limitador de velocidadenão
características operacionais
ângulo de entrada29 °
ângulo de saída14 °
consumo de combustível
Método Indefinido
na pista19 l / 100km
Sistema Start-Stopnão
Inversão de marcha
diâmetro7,6 m
sistema de freio
ABSnão
freios dianteiros
a descriçãoDisco com ajuste automático de folga; acionamento hidráulico com 2 circuitos independentes, cada um dos quais atua em todas as rodas.
tipodisco
freios traseiros
a descriçãoDisco com ajuste automático de folga; acionamento hidráulico com 2 circuitos independentes, cada um dos quais atua em todas as rodas.
tipodisco
rodas e rodas
material do discoaço