Jeep Renegade 1.8

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Ficha Técnica – Jeep Renegade 1.8

Ano	2017
Procedência	Nacional	Garantia	3 anos
Configuração	SUV	Porte	Compacto
Ocupantes	5	Portas	4
Motor
Instalação	Dianteiro	Aspiração	Natural
Disposição	Transversal	Alimentação	Injeção multiponto
Cilindros	4 em linha	Comando de válvulas	Simples no cabeçote, corrente
Tuchos	Hidráulicos	Variação do comando	Admissão
Válvulas por cilindro	4	Diâmetro dos cilindros	80,5 mm
Taxa de compressão	12,5:1	Curso dos pistões	85,8 mm
Cilindrada	1747 cm³	Potência	139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm
Combustível	Flex	Torque	19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência	10,02 kg/cv	Torque específico	11,05 kgfm/litro
Peso/torque	72,18 kg/kgfm	Potência específica	79,56 cv/litro
Código do motor	E.torQ
Transmissão
Tração	Dianteira	Câmbio	Manual de 5 marchas
		Embreagem	Monodisco a seco
Suspensão
Dianteira	Independente, McPherson
Traseira	Independente, McPherson
Freios
Dianteiros	Disco ventilado	Traseiros	Disco sólido
Direção
Assistência	Elétrica	Pneus dianteiros	215/65 R16
Diâmetro de giro	10,84 m	Pneus traseiros	215/65 R16
Dimensões
Comprimento	4232 mm	Largura	1798 mm
Entre-eixos	2570 mm	Altura	1666 mm
Bitola dianteira	1550 mm	Bitola traseira	1552 mm
Porta-malas	260 litros	Tanque de combustível	60 litros
Peso	1393 kg	Carga útil	400 kg
Reboque sem freio	400 kg	Reboque com freio	800 kg
Ângulo de entrada	20,4 graus	Ângulo de saída	29,4 graus
Ângulo central	21,3 graus
Vão livre do solo	200 mm
Aerodinâmica
Área frontal (A)	2,55 m²	Coef. aerodinâmico (Cx)	0,34
Área frontal corrigida	0,867 m²
Desempenho
Velocidade máxima	182 km/h	Aceleração 0-100 km/h	10,2 s
Consumo
Urbano	7,3 km/l (A)	Rodoviário	7,6 km/l (A)
	10,6 km/l (G)		11,2 km/l (G)

Jeep Cherokee Sport 4.0

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Ficha Técnica – Jeep Cherokee Sport 4.0

Ano	1997
Procedência	Importado	Garantia	1 ano
Configuração	SUV	Porte	Médio
Ocupantes	5	Portas	4
Motor
Instalação	Dianteiro	Aspiração	Natural
Disposição	Longitudinal	Alimentação	Injeção multiponto
Cilindros	6 em linha	Comando de válvulas	no bloco
Válvulas por cilindro	2	Diâmetro dos cilindros	98,55 mm
Taxa de compressão	8,8:1	Curso dos pistões	86,61 mm
Cilindrada	3964 cm³	Potência	177 cv a 4600 rpm
Combustível	Gasolina	Torque	29,6 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência	8,47 kg/cv	Torque específico	7,47 kgfm/litro
Peso/torque	50,68 kg/kgfm	Potência específica	44,65 cv/litro
Transmissão
Tração	Integral	Câmbio	Automático de 4 marchas
Suspensão
Dianteira	Eixo rígido
Traseira	Eixo rígido
Freios
Dianteiros	Disco ventilado	Traseiros	Tambor
Direção
Assistência	Hidráulica	Pneus dianteiros	225/70 R15
Diâmetro de giro	11,7 m	Pneus traseiros	225/70 R15
Dimensões
Comprimento	4250 mm	Largura	1790 mm
Entre-eixos	2575 mm	Altura	1630 mm
Porta-malas	420 litros	Tanque de combustível	76 litros
Peso	1500 kg	Carga útil	730 kg
Desempenho
Velocidade máxima	170 km/h	Aceleração 0-100 km/h	12 s
Consumo
Urbano	5 km/l	Rodoviário	7 km/l

Type 1 Motor Tricycle

Triciclo Motor Tipo 1

Ano Introduzido: 1941

Peso: 0,54 ton

Dimensões: 2,73 x 1,22 x 1,22 (h) m

Capacidade: 2 homens

Fabricante: Nihon Nainenki

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Antes da Segunda Guerra Mundial, várias empresas produziam triciclos e eram amplamente usadas no Japão. IJA e IJN também as usaram, mas elas não foram usadas oficialmente. Em 1941, IJA e IJN adotaram o triciclo Kurogane como Triciclo Tipo 1 e o usaram na Guerra do Pacífico.

Type 97 Motorcycle

Motocicleta Tipo 97

Ano Introduzido: 1937

Peso: 500 kg

Dimensões: 2,7 x 1,7 x 1,2 (h) m

Velocidade (máx): 70 km / h

Motor: Motor refrigerado a ar 1274cc 24 HP

Fabricante: Rikuo Nainen Co.

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O Japão importou motocicletas da Harley-Davidson, mas a Sankyo Co. (mais tarde, Rikuo Nainen Co.) comprou a licença da Harley-Davidson em 1935 e as produziu no Japão. Um modelo militar chamado Type 95 Motorcycle foi desenvolvido a partir da motocicleta da Harley-Davidson. Tem um corpo mais alto que o modelo comercial e usou plugues magnéticos. O tipo 97 é um modelo aprimorado do tipo 95. Ele tem uma carruagem com uma roda acionada.

Motocicletas militares eram usadas no Japão e na China e quase não eram usadas no Pacífico. Eles não estavam aptos para os terrenos acidentados do Pacífico.

Type 98 Passenger Car

Tipo 98 Automóveis de Passageiros

Ano Introduzido: 1938

Peso: 2,2 ton

Dimensões: 4,95 x 1,82 x 1,90 (h) m

Velocidade (máx.): 80 km / h

Motor: Motor a gasolina 43HP

Capacidade: 7 homens

Qtd de produção: 270 a 280

Fabricante: Jidosha Kogyo (mais tarde Isuzu)

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O tipo 98 é um carro de passeio militar 4x4 e teve um alto desempenho em cross-country.

Type 95 Passenger Car "Kurogane"

Modelo inicial

Modelo tardio

Carro de passageiros tipo 95 "Kurogane"

Ano Introduzido: 1935

Peso: 1 tonelada

Dimensões: 3,6 x 1,5 x 1,7 (h) m

Velocidade (máx.): 70 km / h

Motor: Motor a Gasolina 32 HP

Capacidade: 3 homens

Qtde de produção: 4.755

Fabricante: Nihon Nainenki

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Tipo 95 é o carro 4x4 pequeno como Jipe de forças dos EUA e foi usado para o escoteiro e propósito de viagem no campo. Ele carrega um motor de dois cilindros refrigerado a ar que foi convertido de um motor de motocicleta. O tipo 95 foi apelidado de "Daruma".

Carro de passageiros com rodas tipo 6/4 rodas 93

Carro de passageiros com rodas tipo 6/4 rodas 93

Ano Introduzido: 1934

Peso: 2,2 ton (4 rodas), 2,6 ton (6 rodas)

Dimensões: 5,1 x 1,9 x 2,0 (h) m

Velocidade (max):

Motor: Motor a gasolina 70HP

Capacidade: 7 homens

Fabricante: Ishikawajima, TGE

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O tipo 93 é o carro de passageiro para o oficial. Primeiro, o modelo de 6 rodas foi desenvolvido e, posteriormente, o modelo de 4 rodas foi feito para reduzir o custo. O motor é o mesmo que o do Tipo 94 Truck (Modelo Ko).