BMW S 1000 XR 2018 2019

Design da BMW S 1000 XR 2018 2019

A versão naked derivada da categoria super esportiva traz o essencial com máximo desempenho.

Perfeita para quem procura toda a dinâmica de uma motocicleta esportiva, a versatilidade de uma adventure e o conforto de uma touring. A BMW S 1000 XR 2018 2019 combina o melhor destes três mundos para criar um modelo completamente novo: a primeira motocicleta esportiva de aventura produzida pela BMW Motorrad.

O design atraente da BMW S 1000 XR 2018 2019 conquista à primeira vista: frente baixa com traseira elevada, faróis assimétricos e indicador de direção LED, aliados ao conforto ergonômico, concedem um estilo esportivo único a mais potente da categoria.

A BMW S 1000 XR 2018 2019 possui um grande tanque de combustível com capacidade para 20 litros, o que garante bastante autonomia e a motocicleta, sendo ela indicada para longas viagens nos pisos asfaltados

Seu visual é mais robusto sendo muito valorizado pelo seu grupo ótico, pelas rodas de liga-leve e por sua lanterna traseira em LED. Já o painel de instrumentos conta com mostradores analógico e digital.

Tecnologia e Segurança e da BMW S 1000 XR 2018 2019

Seu motor tetracilíndrico entrega uma potência de 165 hp e torque extremamente linear e constante em todas as faixas de rotações.

O modelo conta com acessórios de alta tecnologia, como os freios ABS Pro, controles de tração dinâmico (DTC), controle de suspensão ativa (DDC), formando uma motocicleta extremamente ágil e segura.

Prós e Contras da BMW S 1000 XR 2018 2019

A BMW S 1000 XR 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da BMW S 1000 XR 2018 2019:

• Injeção eletrônica;
• Freios ABS;
• Alta potência;
• Tecnologia de ponta;
• Luzes de direção em LED;
• Modos de Pilotagem Pro
• Piloto Automático
• Controle de Tração Dinâmico (DTC) e Controle de Suspensão Ativa (DDC)
• Assistente de Troca de Marchas Pro
• Curva de torque linear, potente e homogênea com 165 hp de potência;
•  Preparação para GPS
• Aquecimento de manoplas

Pontos negativos da BMW S 1000 XR 2018 2019:

• Preço alto;
• Não é flex (somente à gasolina)

Ficha Técnica BMW S 1000 XR 2018 2019

• Motor

Tipo: 4 cilindros em linha, 4 tempos, 16 válvulas com duplo comando, refrigeração mista (líquido e óleo)
Diâmetro / curso: 80 mm x 49,7 mm
Cilindrada: 999 cc
Potência máxima: 165 hp a 11.000 rpm
Torque máximo (Nm) / RPM: 114 Nm a 9.250 rpm
Taxa de compressão: 12.0 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção eletrônica

• Alternador / Autonomia    

Alternador / Autonomia      : 486 W
Bateria: Selada, 12 V / 8 Ah

• Transmissão

Embreagem: Multidisco em banho de óleo, deslizante, operada mecanicamente
Câmbio: 6 marchas
Transmissão: Corrente

• Ciclística / Freios

Quadro: Tipo Diamond Frame em alumínio. Motor parcialmente integrado ao chassi
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido
Suspensão traseira: Balança traseira em alumínio
Curso da suspensão dianteira / traseira: 150 mm / 140 mm
Distância entre eixos: 1,548 mm
Trail: 117 mm
Ângulo da coluna de direção: 64,5°
Rodas: Alumínio
Roda dianteira: 3.50 x 17″
Roda traseira: 6.00 x 17″
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 190/55 ZR 17
Freio dianteiro: Disco duplo de 320 mm com pinças flutuantes de 2 pistões / BMW Motorrad ABS
Freio traseiro: Disco de 265 mm com pinça flutuante de 2 pistões / BMW Motorrad ABS
ABS: BMW Motorrad ABS

• Dimensões e Pesos

Comprimento (mm): 2.183 mm
Largura (mm): 940 mm
Altura (mm): 1408 mm
Altura do banco (mm): 840 mm
Curvatura das Pernas: 1.894 mm
Peso em ordem de marcha: 228 kg
Peso total permitido: 434 kg
Carga útil (com equipamento de série): 206 kg
Capacidade do tanque de combustível: 20 litros
Reserva: Aprox. 4 litros

• Cores:

Vermelha
Cinza (com grafismos em vermelho e preto)
Preta

Preço da BMW S 1000 XR 2018 2019

A BMW S 1000 XR 2018 2019 está no mercado ao preço médio de R$ 62.900,00.

Fotos da BMW S 1000 XR 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW S 1000 XR 2018 2019.
   

BMW F800 GS 2018 2019

Design da BMW F800 GS 2018 2019

O design da BMW F800 GS 2018 2019 vem com um belo toque no visual, em particular na parte frontal. Os dutos para admissão de ar, para-lama dianteiro e para-brisa dão à BMW F800 GS 2018 2019 um design surpreendente, além de um desempenho dinâmico.

De resistente e moderna para atlética e dinâmica – esta moto é garantia certa de que oferece algo para todos. Com a BMW F800 GS 2018 2019, o on e off-road nunca estiveram tão próximos.

O escapamento em aço inox ostenta um design moderno e sofisticado à moto. Como item de série, a BMW F800 GS 2018 2019 possui lanterna traseira em LED, para-brisa com formato elevado, protetores de cárter e mãos, amortecedor traseiro com ajustes de retorno e pré-carga, regulagem dos manetes de freio e embreagem, imobilizador eletrônico, rodas raiadas, freio dianteiro com disco duplo, tomada 12V e transmissão por corrente.

A BMW F800 GS 2018 2019 está disponível em três cores: marrom metálico, branco alpino e azul córdoba.

Tecnologia e Segurança e da BMW F800 GS 2018 2019

O freio ABS vem na BMW F800 GS 2018 2019 como item padrão, e o controle de tração (ASC) como opcional, assegurando maior grau de conforto e segurança necessários.

A BMW F800 GS 2018 2019 oferece, também, controle de tração e suspensão traseira eletrônica.

O motor da BMW F800 GS 2018 2019 é de 798 cm³, dois cilindros e 85 cv a 7.500 rpm, e 8,4 kgfm de torque, a 5.750 rpm, associados a um câmbio de 6 velocidades. Isso deixa a big trail ágil nas arrancadas e retomadas de velocidade.

Os freios têm ABS, com disco duplo na frente e simples atrás. Este sistema para a moto com segurança e tem funcionamento suave.

O acelerador Ride-by-Wire, que dá mais agilidade e conforto à condução e eficiência em termos de consumo e emissões, é um sistema adotado pela BMW.

Prós e Contras da BMW F800 GS 2018 2019

A BMW F800 GS 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da BMW F800 GS 2018 2019:

• 6 velocidades;
• Alta potência do motor;
• Tanque de combustível com capacidade para 16 litros.

Pontos negativos da BMW F800 GS 2018 2019:

• Não é flex (somente à gasolina);
• Vibração nas pedaleiras;
• Alto preço.

Ficha Técnica BMW F800 GS 2018 2019

• Motor

Tipo: Bicilíndrico a 4 tempos; Refrigeração líquida; 4 válvulas por cilindro
Diâmetro / curso: 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada: 798 cc
Potência máxima: 85 hp / 7.500 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM: 83 Nm a 5.750 rpm
Taxa de compressão: 12.0 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção Eletrônica
Catalisador: 3 vias com sonda Lambda (Norma de gases EU-3)

• Desempenho / Consumo de combustível

Velocidade máxima: > 200 km/h
Combustível: Gasolina

• Alternador / Autonomia

Alternador / Autonomia: 400 W / ~ 305 km
Bateria: Selada – 12 V/14 Ah

• Transmissão

Embreagem: Multidisco em banho de óleo operada mecanicamente.
Câmbio: 6 marchas
Transmissão: Corrente O-Ring sem emenda

• Ciclística / Freios

Quadro: Tubular steel space frame, load-bearing engine
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 45mm de diâmetro
Suspensão traseira: Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado
Curso da suspensão dianteira / traseira: 230 mm / 215 mm
Distância entre eixos: 1,578 mm
Trail: 117 mm
Ângulo da coluna de direção: 64°
Rodas: Wire spoke wheels
Roda dianteira: 2.15 x 21″
Roda traseira: 4.25 x 17″
Pneu dianteiro: 90/90 – 21 54V
Pneu traseiro: 150/70 – 17 69V
Freio dianteiro: Disco duplo flutuante de 300mm com pinça flutuante de 2 pistões
Freio traseiro: Disco simples de 265mm com pinça flutuante de 1 pistão
ABS: Optional extra: BMW Motorrad ABS (can be switched off)

• Dimensões / Pesos

Comprimento (mm): 2.320 mm
Largura (mm): 945 mm
Altura (mm): 1.350 mm
Altura do banco (mm): 880 mm / 850 mm (opcional); assento Rallye: 920 mm; assento comfort 895 mm
Curvatura das Pernas: 1,930 mm (low seat: 1,880 mm, Rallye seat: 1,990 mm, comfort seat: 1,960 mm)
Peso em ordem de marcha: 207 kg
Peso seca: 185 kg
Peso total permitido: 443 kg
Carga útil (com equipamento de série): 236 kg
Capacidade do tanque de combustível: 16 litros
Reserva: 4 litros

Preço da BMW F800 GS 2018 2019

A BMW F800 GS 2018 2019 possui 5 versões, e ao preço público sugerido de R$ 45.900,00.

Fotos da BMW F800 GS 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW F800 GS 2018 2019.
 

BMW R 1200 GS 2018 2019

Modelos da BMW R 1200 GS 2018 2019

A BMW R 1200 GS é uma lenda no seguimento de aventura, seu histórico de excelência oferece aos seus usuários, muita confiança e uma ótima companhia para topar qualquer parada.

A nova versão está disponível nos pacotes opcionais:
O pacote Sport possui, luz diurna, protetor de escapamento cromado, aquecimento de manoplas, controle de pressão dos pneus (RDC) e protetor de mão.  Já o pacote Sport Mais, possui os opcionais já mencionados e, ainda: Piloto Automático, Luz de Frenagem Dinâmica e os Modos de Pilotagem Pro (modos adicionais: Enduro, Enduro Pro e Dynamic). Proporcionando mais segurança e conforto ao piloto.

O pacote Premium possui todos os itens que o pacote Sport oferece e ainda Dynamic ESA, computador de bordo, preparação para GPS, suporte de malas laterais, sistema de iluminação em LED e rodas raiadas.
E ainda existe o pacote Premium Mais essa versão é para aqueles que buscam desafios maiores e percursos emocionantes.

Design da BMW R 1200 GS 2018 2019

Seu design remete ao estilo futurista, toda a carenagem e estrutura do quadro torna o visual da motocicleta mais atrativo. A nova BMW R 1200 GS impressiona e atrai olhares por onde passa, com linhas mais robustas e mais imponência já conquistou seu lugar no mercado. O tanque com capacidade de 20 litros ficou mais alto, e tornou a condução mais anatômica ao formato da moto.

Cores da BMW R 1200 GS 2018 2019

Agora com mais opções de cores que o modelo anterior, a nova versão está disponível para venda em cinco cores.

• Preta
• Branca
• Cinza
• Vermelha
• Azul

Tecnologia da BMW R 1200 GS 2018 2019

A nova BMW R 1200 GS 2018 2019 possui tecnologia de sobra para tornar a sua condução uma experiencia inesquecível.

A versão está disponível para venda em quatro pacotes diferentes, mas independente de qual pacote seja escolhido você desfrutara de muita regalia. A versão mais simples conta com aquecedor de manopla, protetor para as mãos do piloto, controle de pressão dos pneus, luz diurna. Já a versão Premium Mais a motocicleta oferece como novidade, o Assistente de Troca de Marchas Pro, o Sistema de Partida sem Chave, além do Kit de Rebaixamento, piloto automático e todos os itens inclusos no pacote Premium.

Prós e Contras da BMW R 1200 GS 2018 2019

Veja os principais pontos positivos e negativos da nova BMW R 1200 GS 2018 2019:

Pontos positivos da BMW R 1200 GS 2018 2019:

• Boa aderência ao asfalto em curvas abertas e fechadas, mesmo em solo molhado o desempenho é satisfatório e surpreendente
• A BMW R 1200 GS 2018 2019 oferece maior conforto e segurança ao passageiro se comparada com outros modelos da mesma categoria.

• Boa autonomia durante o percurso em estradas, a motocicleta retoma a aceleração com uma resposta imediata, em qualquer marcha.
• É possível estabelecer um consumo de combustível mais rentável, se conduzida de modo econômico.
• A BMW R 1200 GS apresentou melhores resultados nos testes em que ela foi submetida, garantindo a proposta da BMW de oferecer a melhor compra na categoria big trail.

Pontos negativos da BMW R 1200 GS 2018 2019:

•  Motor aquece demais em perímetro urbano, não sendo a melhor opção para quem deseja empregar a motocicleta no dia-a-dia.
• Consumo de combustível elevado, se conduzida de modo esportivo.
• Somente gasolina

Ficha Técnica da BMW R 1200 GS 2018 2019

Veja a ficha técnica completa da nova BMW R 1200 GS 2018 2019:

• Motor: 4 tempos / 2 cilindros opostos / 8V radiais / 1170 cc / 2 velas por cilindro / refrigerado a ar
• Alimentação: injeção eletrônica digital
• Ignição: eletrônica
• Partida: elétrica
• Diâmetro x curso (mm): 101 x 73
• Taxa de compressão: 12:1
• Potência (cv a rpm): 100 a 7750
• Torque (mkgf a rpm): 12,2 a 6000
• Câmbio: 6 marchas, transmissão final por cardã
• Chassi: dois conjuntos tubulares em aço, motor estrutural
• Suspensão Dianteira: articulada BME Telelever, 190 mm de curso, com 5 ajustes mecânicos Traseira: monobraço, com link, mola e amortecedor regulável eletronicamente por botão no punho
• Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 305 mm, com pinça fixa de 4 pistões opostos; ABS opcional Traseiro: disco simples de 265 mm e pinça flutuante de 2 pistões; ABS opcional
• Pneus Dianteiro: 110/80-19 Traseiro: 150/70-17
• Dimensões
• Comprimento (cm) 221
• Altura/largura (cm) 145 / 93,5
• Entre-eixos (cm) 150,7
• Peso (kg) 203
• Vão-livre (cm) n/d
• Altura do assento (cm) 85 a 87
• Tanque (l) 20
• Desempenho
• 0-100 km/h (s) 4,3
• 0-200 km/h (s) 20,1
• 0-1000 m (s / km/h) 24/205
• De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 1,8
• De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,1
• De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,9
• De 100 a 130 km/h em 5ª (s) 4
• Máxima na pista de testes (km/h) 210,5
• Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95,5
• Consumo esportivo (km/l) 18,9
• Consumo econômico (km/l) 16,6

Preço da BMW R 1200 GS 2018 2019

A nova BMW R 1200 GS chega as concessionarias do Brasil com o preço sugerido para venda de R$ 73.450,00.

Sendo uma das melhores opções para aqueles que prezam por segurança e tecnologia e deseja viver momentos extraordinários.

Fotos da BMW R 1200 GS 2018 2019

Após conhecer todos os detalhes e a ficha técnica completa, confira as fotos da nova versão da BMW R 1200 GS 2018 2019.
    

BMW K 1600 GTL 2018 2019

Modelos da BMW K 1600 GTL 2018 2019

A BMW apresentou o novo modelo da BMW K 1600 GTL, uma moto projetada para atender a todos os requisitos necessários de uma moto perfeita para o turismo. Embora o motor tenha uma potência surpreendente, alta velocidade não é o principal objetivo da K 1600 GTL. A versão comercializada no Brasil possui limitador de velocidade, limitando em 200km/h, a motocicleta.

A BMW se pronunciou a respeito dessa atualização, em nota a empresa afirmou que a velocidade máxima é mais que o suficiente para o publico consumidor transitar no território brasileiro.

Design da BMW K 1600 GTL 2018 2019

Seu design possui estilo e modernidade. A nova BMW K1600 GTL inclui novos painéis laterais, defletores de deslizamento maiores, novos defletores de vento. O modelo oferece mais proteção para as mãos do piloto, os espelhos foram redesenhados, agora maiores.

Os protetores de pés também foram redesenhados, e compartimentos de armazenamento mais baixos, dando um visual ainda mais luxuoso.

Cores da BMW K 1600 GTL 2018 2019

As cores da nova BMW K 1600 GTL 2018 2019, a tornam ainda mais singular no mercado. Disponível em cinco combinações de cores:

• Lightwhite não metálico,
• Thundergrey metálico
• K 1600 GTL Elegance
• Ebony metallic
• Blackstorm metallic

Tecnologia da BMW K 1600 GTL 2018 2019

Tecnologia é o que não falta nessa motocicleta, com computador de bordo, controle de tração e controle de velocidade imposto pelo fabricante.

O modelo contém três modos de condução: Road, Dynamic e Rain que se adaptam a resposta do acelerador e às condições de condução. Também ajusta automaticamente a configuração de Controle de Tração Dinâmica.

O som integrado faz com que as viagens se tronem ainda mais intensas. O sistema de som possui sincronização via bluetooth, o que é exclusividade da linha
Também possui equipamento padrão, que inclui ABS Pro, farol de xenônio, alças aquecidas e assentos, Multi-controlador, controle de cruzeiro e alforjes removíveis e malha superior, tornando a BMW K 1600 GTL 2018 2019 uma motocicleta surpreendentemente completa.

Prós e Contras da BMW K 1600 GTL 2018 2019

Veja os principais pontos positivos e negativos da nova BMW K 1600 GTL 2018 2019:

Pontos positivos da BMW K 1600 GTL 2018 2019:

• Perfeita para deslocamentos de longa duração.
• Conforto, tanto para o piloto quanto para o passageiro.
• Excelente desempenho
• Multimídia de última geração.
•  Som integrado
• Maior capacidade de transportar bagagens
• Encosto para passageiro anatômico.

Pontos negativos da BMW K 1600 GTL 2018 2019:

•  Aquecimento do motor durante deslocamento em perímetro urbano
• A motocicleta necessita de combustível de alto padrão, recomendado pela montadora.
• Não indicada para uso do dia-a-dia, em perímetro urbano

Ficha Técnica da BMW K 1600 GTL 2018 2019

Veja a ficha técnica completa da nova BMW K 1600 GTL 2018 2019:

Motor:

• o número de ciclos    4
• Número de cilindros 6
• O número de válvulas por cilindro 4
• Configuração linha
• volume de trabalho 1649 cm³
• Diâmetro e curso 72×67,5 mm
• O torque máximo 175 N ∙ m a 5250 rev / min
• tipo de admissão injetor
• combustível recomendado AI-95
• sistema de refrigeração líquido
• sistema de partida arranque eléctrico
• Transmissão:
• Gearbox mecânico
• Número de engrenagens 6
• Embreagem Multi-disco, em um banho de óleo
• Engrenagem principal cardan

Dimensões:

• Comprimento 2.489 milímetros
• Largura 1.000 milímetro
• Altura 1.465 milímetros
• Altura do assento 750 – 780 mm
• Distância entre eixos 1,680 milímetros
• Tara 348 kg
• Capacidade do tanque de combustível 26,5 l
• Peso seco 321 kg
• Peso máximo 560 kg

Chassis e freio:

• Dianteiro suspenso Duolever, mola central de suporte
• Curso dianteiro suspenso 125 mm
• Suspensão traseira paralever, cantilever braço oscilante com monoamortecedor
• Suspensão acidente vascular cerebral suspensão traseira 135 mm
• Freios dianteiros o hidráulico de dois discos com compasso de calibre 4-pistão
• freios Diâmetro 320 mm
• freios traseiros disco hidráulico com compasso de calibre 2-pistão
• freios Diâmetro 320 mm
• freios ABS
• pneus dianteiros 120/70 ZR17
• pneus traseiros 190/55 ZR17
• impulsiona Ahead 3,5×17
• Atrás das rodas 6×17
• Quadro motor de rolamento de alumínio
• país de origem Alemanha

Especificações de desempenho:

• consumo de combustível de ciclo misto 5,9 l / 100 km
• consumo de combustível extra-urbanos 4,6 l / 100 km
• tempo de aceleração 0 – 100 kmh 3,4 com

Preço da BMW K 1600 GTL 2018 2019

A nova BMW K 1600 GTL, chega as concessionarias com o valor inicial de  R$ 124.500,00.
Sendo um dos modelos mais caros da BMW comercializados no Brasil, essa motocicleta tem sido comparada com carros luxuosos (SUV), devida a tecnologia integrada e conforto proporcionado durante a pilotagem.

Fotos da BMW K 1600 GTL 2018 2019

Após conhecer todos os detalhes e a ficha técnica completa, confira as fotos da nova versão da BMW K 1600 GTL 2018 2019.
   

BMW HP4 Race 2018 2019

Design da BMW HP4 Race 2018 2019

A BMW HP4 Race 2018 2019 é mais do que a soma das suas partes. Essa moto é pura emoção. Desde o desenvolvimento até a pista de corrida, paixão é o que faz essa moto de corrida o que ela é. Uma direção inovadora, projetada para ultrapassar os limites.

A BMW HP4 Race 2018 2019 é a primeira motocicleta do mundo a oferecer quadro e rodas totalmente de carbono. A moto é uma obra-prima e uma proeza da engenharia. Todas as 750 máquinas de corrida de edição limitada foram feitas à mão pelos especialistas da BMW e equipadas com uma etiqueta numerada.

Paixão concentrada que a marca produz apenas para aqueles que a compartilham. Para aqueles que não têm limites e sempre vão mais longe. Aqueles que ultrapassam os limites e cujas exigências não são apenas satisfeitas pela BMW HP4 Race 2018 2019, mas redefinidas. Existem poucas como ela. Mais precisamente: setecentas e cinquenta.

• Nova referência em construção leve: O quadro da BMW HP4 Race 2018 2019 é feito de fibra de carbono sem fim e é um componente contínuo do cabeçote de direção ao pivô do braço oscilante. Comparado ao quadro padrão, o quadro da desta magnífica máquina economiza um total de quatro quilos de peso. Em relação à tecnologia de carbono da BMW HP4 Race 2018 2019, não se trata do visual, mas de suas características. Elas facilitam o pré-cálculo e a incorporação de torsão e rigidez dependentes de função. Rígidas como alumínio, duras como aço. Todas as vantagens do material de carbono foram totalmente esgotadas nas rodas. Elas permanecem particularmente flexíveis.

• Perfeição até o mínimo detalhe: Totalmente desenvolvida para a pista de corrida, a BMW HP4 Race 2018 2019 tem uma dianteira autoportante de carbono que praticamente devora o vento contrário com sua face bipartida agressiva com o ar de pressão dinâmica logo atrás. O para-brisa em forma de cúpula oferece ao motociclista a proteção ideal e mantém a aerodinâmica. A perfeita interação entre a pintura e o material de carbono torna esta moto um destaque absoluto quando estacionada. Uma nova era está nascendo para a cor também. Com a BMW HP4 Race 2018 2019, a marca apresenta as novas cores HP do esporte motorizado: lightwhite uni, racingblue metallic e racingred uni.

Tecnologia e Segurança da BMW HP4 Race 2018 2019

• Motor: Feito à mão em Berlim, o motor da BMW HP4 Race 2018 2019 é um desenvolvimento do motor da WM de longa distância e da World SBK. Ele produz 158 kW (215 HP) e a velocidade máxima de rotação foi aumentada para 14.500 rpm. O torque máximo de 120 Nm está em 10.000 rpm. A primeira manutenção, incluindo a troca de óleo, é feita depois que o motor é executado e registrado na bancada de testes pelos especialistas da BMW. O motor é endoscópico e os tempos de controle e a folga da válvula são ajustados. Isso quer dizer que a BMW HP4 Race 2018 2019 está pronta para alcançar seu potencial máximo na pista de corrida logo na entrega.
• Componentes: A declaração de corrida da BMW HP4 Race 2018 2019 se reflete em cada componente. Há um painel 2D na dianteira autoportante de carbono que contém todas as informações importantes para motociclistas e engenheiros. O registrador de dados 2D permite que os dados registrados sejam salvos e lidos. O controle de tração dinâmica (DTC, na sigla em inglês) é operado com botões precisos e oferece a tração ideal para todas as situações de corrida. O fornecimento de energia depende do câmbio, o freio motor programável e o controle de manobras são outros recursos eletrônicos que, além do limitador do corredor de boxes e do controle de arranque, garantem uma corrida sem problemas. Os componentes eletrônicos são rematados com um chicote de cabos minimizado e as baterias de íons de lítio instaladas na traseira do quadro autoportante de carbono. A traseira do quadro de carbono, uma parte adicional da ergonomia otimizada da BMW HP4 Race 2018 2019, pode ser ajustada em três níveis.

• Individual, da altura do assento ao número do modelo: Outros ajustes específicos do motociclista podem ser feitos para afunilar o guidão e o sistema de apoio para os pés. O assistente de mudança de marchas BMW HP4 Race 2018 2019 com inversão de sentido de direção dá um feedback claro em todas as alterações de marcha. A transmissão de seis velocidades e “razão fechada” tem estágios de transmissão adequados à especificação da World Championship e podem ser adaptados com transmissões secundárias adicionais (contidas no escopo de entrega). No nível do World Championship e com 158 kW (215 PS), o motor a óleo de quatro cilindros e quatro tempos resfriado à água, foi desenvolvido pela equipe de especialistas da BMW, verificado na bancada de testes e entregue com um certificado de teste. Todos os motores alcançam a curva de potência necessária.
• Bem pensada para os desafios: O garfo invertido FGR 300 e o suporte de mola TTX 36 GP desenvolvidos pela Öhlins são conhecidos do World Superbike. As pinças de freio Brembo GP4 PR, que são utilizadas no MotoGP, proporcionam um desempenho superior de freio quando combinadas com os discos de freio de aço 320-T-Type para corrida com 6,75 mm de espessura. Os aros de fibra de carbono da BMW HP4 Race 2018 2019 economizam 1,540 gramas em comparação com as rodas forjadas e são visivelmente mais ágeis, por causa da massa reduzida. A construção leve consistente continua com o sistema de escapamento Volltitan da Akrapovič e o tanque de alumínio escovado à mão. Afinal, esses também são os detalhes que tornam o peso seco de 146 quilogramas (171 kg / DIN vazio) possível. Os parafusos de titânio instalados nos tamanhos 6, 8 e 10 não só reduzem o peso da BMW HP4 Race 2018 2019, mas também das ferramentas necessárias.

Prós e Contras da BMW HP4 Race 2018 2019

A BMW HP4 Race 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da BMW HP4 Race 2018 2019:

• Alta tecnologia de ponta;
• Segurança;
• Potência;
• Dirigibilidade.

Pontos negativos da BMW HP4 Race 2018 2019:

• Alto preço.

Ficha Técnica BMW HP4 Race 2018 2019

• Motor

Tipo: Motor em linha de quatro cilindros, quatro tempos, a óleo, resfriado à água, com quatro válvulas de titânio por cilindro, dois comandos de válvulas
de corrida no cabeçote, coletor de óleo laminado, biela Pankl, virabrequim claro com balanceamento de precisão
Diâmetro / curso: 80 mm x 49.7 mm
Cilindrada: 999 cc
Potência máxima: 158 kW (215 hp) a 13.900 rpm (velocidade máxima de 14.500 rpm)
Torque máximo (Nm)/RPM: 120 Nm at 10,000 rpm
Taxa de compressão: 13.7-13.9 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção eletrônica para corrida, comprimento variável do tubo de sucção, quatro modos selecionáveis
Catalisador: Sistema de escape de titânio de 4 em 2 em 1 WSBK

• Desempenho / Consumo de Combustível     

Velocidade máxima: Mais de 300 km/h
Combustível: Gasolina sem chumbo SuperPlus, octanagem míni-ma 98 (RON)

• Alternador / Autonomia

Alternador / Autonomia: 406 W
Bateria: 12 V/5 Ah, de íons de lítio e livre de manutenção

• Transmissão  

Embreagem: Embreagem em banho de óleo com vários discos, antissalto e operada mecanicamente
Câmbio: Transmissão de corrida de conexão constante com seis velocidades (EVO) e marchas de corte reto (marchas 1, 2, 3, 4, 5 e 6)
Transmissão: 16/43 (ajustável como parte do pacote de equipamentos: coroa 15, 16, 17, roda de corrente 41, 42, 43, 44, 45)

• Ciclística / freios    

Quadro: Quadro de carbono monocoque RTM com ângulo de viragem do cabeçote de direção e ajuste do pivô do braço oscilante, sujeito à carga do motor
Suspensão dianteira: Garfo Öhlins FGR 300 WSBK, rebote ajustável e amortecimento em estágios de compressão, pré-carga de mola ajustável, amortecedor Öhlins SD052 com direção ajustável, sistema de troca rápida de roda dianteira, graças às estruturas de garfo rotativas com mola montada na capa da roda dianteira (as pinças de freio não precisam ser removidas para a troca de uma roda) rigidez 10,5 N/mm
Suspensão traseira: Braço oscilante de alumínio WSBK, suporte central da mola Öhlins TTX 36 GP, rebote ajustável e amortecimento com estágios de compressão, pré-carga da mola ajustável, ponto ajustável do pivô do suporte da mola superior (0/3 mm), deflexão ajustável do suporte da mola (comprimento do suporte de tensão), superfícies de contato para bucha distanciadora da roda nos
tensionadores de corrente para encaixe de roda simples/com mãos livres, tensionadores de corrente de titânio na parte externa e de alumínio na parte interna, montagem vertical auxiliar CFRP no braço oscilante, rigidez da mola de 95 N/mm
Curso da suspensão dianteira / traseira: 130 mm / 120 mm
Distância entre eixos: 1440 mm
Trail: 102,5 (ajustável entre 95-112)
Ângulo da coluna de direção: 65,5 ° (ajustável 0,0°, +/-0,5 °, +/-1°)
Rodas: Rodas de carbono, incluindo buchas distanciadoras da roda encaixadas sob pressão para facilitar o encaixe da roda
Roda dianteira: 3.50 x 17″
Roda traseira: 6.00 x 17″
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
Pneu traseiro: 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
Freio dianteiro: Disco de freio duplo Brembo Racing, discos de freio para corrida flutuante em T, de 320 x 6,75 mm de diâmetro, pinça fixa WSBK GP4-PR com monobloco de quatro pistões, cilindro mestre Brembo Racing RCS19X18, incluindo
alavanca de freio ajustável Brembo Racing, alavanca de embreagem Brembo Racing (sem interruptor de embreagem)
Freio traseiro: Freio de disco único Brembo Racing, pinça fixa WSBK com quatro pistões de titânio, disco de freio com diâmetro de 220 x 4,0 mm

• Dimensões / pesos  

Comprimento (mm): 2.070
Largura (mm): 777
Altura (mm): 1193
Altura do banco (mm): 831 mm (assento do motociclista rebaixado/elevado, 816/846 mm)
Curvatura das Pernas: aproximadamente 1.859 milímetros (assento do motociclista rebaixado/elevado, 1.829 mm/aproximadamente 1.889 mm))
Peso em ordem de marcha: 171.4 kg
Peso seca: 146kg
Capacidade do tanque de combustível: 17.5 l
Reserva: aproximadamente 4 l

Preço da BMW HP4 Race 2018 2019

A BMW HP4 Race 2018 2019 possui preço médio de R$ 490.000,00

Fotos da BMW HP4 Race 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW HP4 Race 2018 2019.