MAZDA CX-AUGUST 2019

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Novo Mazda CX-9

Foto Mazda CX-agosto 2019-2020 vista lateral

O novo modelo CX-8 localizada na linha crossover entre a empresa japonesa Mazda compacto cruzamento de 5 lugares Mazda CX-5 e o carro-chefe da Mazda CX-9 , proposta por padrão com o interior de 7 lugares. Assim novidade Mazda CX-8 pode ser considerado concretização simultaneamente esticada SUV CX-5, ou uma versão mais compacto de CX-9. Neste caso, tudo a mesma coisa em nossa opinião é mais perto do Mazda CX-9 em termos técnicos e no estilo do design exterior do corpo Mazda CX-8.

• Dimensões externas corpo Mazda CX-8 2019-2020 ano é 4900 mm long, 1840 mm de largura, 1730 mm de altura, com uma distância entre eixos 2930 mm.

Assim, sob tamanhos idênticos com distância entre eixos maior passagem Mazda CX-9 restantes dimensões do corpo modelo CX-8 ligeiramente menor em comprimento por 156 mm de largura por 128 mm e uma altura de 23 mm.
Comparado com o Mazda CX-5, o novo crossover Mazda CX-8 é muito maior em comprimento por tanto como 355 milímetros, e o tamanho da base superior a 230 mm, uma altura de mais de 40 mm, e a largura do corpo é apenas os modelos são idênticos e constituem 1,840 milímetros.

Dazayn Exterior corpo novos itens como mais estreita no estilo de sólidos, representativo e caro de crossover Mazda CX-9. Pelo menos a parte traseira dos corpos SUV são muito semelhantes. As diferenças, é claro, ter lugar, mas só se você cuidadosamente olhar atentamente para os detalhes da porta traseira e pára-choques.

Interior do novo crossover, de acordo com informações preliminares, estará disponível para encomenda a partir de 6 e 7, a configuração dos bancos locais. No primeiro caso, definir assentos individuais para cada passageiro na primeira e segunda linhas, separados por um túnel alto com braços e assento duplo na terceira fila. No segundo caso, a segunda fila com um sofá triplo comum.

Fazendo painel frontal e consola central, um conjunto de ferramentas e equipamentos para o novo índice de crossover japonês CX-8 terá, aparentemente, pelo irmão mais novo do CX-5. Assim, os compradores tendências pode contar, um volante multifunções confortável, compacto, painel de instrumentos elegante com três raios, multimídia sistema MZD Conecte-se com tela de 7 polegadas de cor, controle de clima de dual-zona, sistema de áudio Bose Premium 10 alto-falantes, banco do condutor confortável e passageiro da frente, o complexo i-Activsense (sistemas de segurança) e materiais de alta qualidade.

características técnicas do Mazda CX-8 2019-2020 ano. No coração do novo “caminhão” de crossover grande modelo Mazda CX-9 com uma arquitetura de suspensão totalmente independente (braço dianteiro MacPherson, mnogoryichazhka traseira), o disco de freio em um círculo com um freio de estacionamento eletromecânico, a direcção assistida eléctrica. Padrão de quatro rodas motrizes – FWD, como o sistema de acessório é conectado i-ACTIV unidade AWD-roda. Mas o crossover motores CX-8 vai continuar o modelo CX-5.
Da mesma forma, pode-se dizer que, sob a capota de um novo cruzamento prescrever quatro turbo diesel Skyactiv-D 2.2 (175 HP 420 Nm) emparelhado com a transmissão automática de 6 Skyactiv-unidade. O motor, de acordo com o fabricante, é de conteúdo apenas 5,8 litros de combustível pesado por 100 km em condições de condução combinadas.
Talvez no compartimento do motor do novo crossover Mazda CX-8 motores a gasolina e será SKYACTIV-G 2.0 e Skyactiv-G 2.5 é emparelhado com uma caixa de velocidades automática transmissão Skyactiv-Drive 6-velocidade.

BALENO SUZUKI 2019

Newfound Suzuki Baleno é o modelo de 2ª geração da linha de produtos da empresa japonesa. O primeiro modelo de geração foi produzido no Japão 1995-2002 com três estilos de corpo – hatchback, sedan, wagon. Dependendo do modelo de vendas da região foi vendida sob os nomes de Suzuki Baleno, Suzuki Esteem e Suzuki Cultus. Curiosamente, na Índia, a primeira geração de Baleno foi feita a partir de 1999 a 2007, a empresa Maruti, e nos EUA 1996-2001 para o mercado local o CD japonesa produz e vende sob o nome Chevrolet Cassia. Essa é uma história tão interessante e a geografia da primeira geração do modelo Suzuki Baleno.
O modelo de segunda geração atual, enquanto saindo com um hatchback de cinco portas e será localizado na classe B Europeia, talvez, no futuro, haverá três portas hatchback e sedan de quatro portas.

• dimensões externas do corpo do novo Suzuki Baleno 2019-2020, ascendem a 3,995 milímetros de comprimento, 1.745 mm de largura, 1470 mm de altura, com 2,550 milímetro de distância entre eixos e 120 mm de altura ao solo.
• Na presença de sistema híbrido suave SHVs apuramento automático de 110 mm e uma altura do corpo – 1,460 milímetros.
• Instalação tamanho do pneu de 175 / 65R15 no aço polegada de calibre 15 impulsiona dianteiros e traseiros rodas – 1.530 milímetros, se a borracha de 185 / 55R16 para jantes de liga leve de 16 polegadas de 1520 mm, respectivamente.

O novo estilo de design chamado de fluxo líquido fabricante novidade dá uma aparência muito interessante e atraente. Foto e vídeo com imagens da segunda geração Suzuki Baleno colocado na revisão, permitem considerar cuidadosamente o carro de todos os lados, a olhar para a cabine e tronco hatchback. New parece moderno e fresco, original e elegante, carismático e dinâmico.
A extremidade dianteira com uma grelha do radiador falso compacto e elegante elegantemente acentuada com asas cromo, triângulos grandes faróis com lentes ópticas e bar correndo luzes na borda inferior, pára-choques sólida e poderosa com grande entrada de ar e rodelas clássicos protivotumanok nas caixas de LED.
hatchback lado parece muito interessante: saliências mínimas, capô e um alimento sólido compacto, grandes portas laterais com uma linha peitoril janela alta e vestindo maçanetas cromadas, vidros compacto, linha de telhado plano, que passa para dentro do rack traseiro com uma inclinação forte.
A parte traseira da escotilha é típico para este tipo de corpo, mas … o quão grande e poderoso pára-choques, que as lâmpadas elegantes marcador teto com enchimento LED e gráficos originais, e quão grande ele se inscreve no quadro geral da porta da bagageira compacto popa com o spoiler sobre a barra de vidro e cromo no limite da janela e a superfície do metal.
Especialmente prestar atenção em como macia (realmente como um líquido) fluxo de ondas de corpo e corredeiras: a partir do pára-choques dianteiro para os arcos e asas de roda, então o fluxo se move através da superfície da porta para a escotilha de popa com arcos traseiros exuberantes e flui para o poderoso pára-choques.

Nós me empolguei, no entanto, o aparecimento de um novo hatchback compacto japonês Suzuki Baleno de segunda geração, esquecendo completamente de anunciar que o novo produto é construído sobre uma plataforma moderna. A nova plataforma é exclusivo para o B-Class compacto. Por um lado, o uso de um novo caminhão autorizado a prestar a melhor 10% indicadores de rigidez em torção e dobra do que a concorrência, e, por outro lado, em 15% em peso (em detalhe para se encontrar com o projeto ea estrutura da nova plataforma pode ser um clipe de vídeo) .
Interior dos novos Suzuki Baleno graças a um layout competente pode acomodar cinco passageiros adultos e 355 litros de bagagem. Se necessário, o volume da bagageira pode ser aumentado substancialmente dobrando divisão bancos traseiros e empurrando todo o banco do passageiro da frente caminho.
Poltronas pore número de conveniente e confortável, com apoio lateral moderada e a embalagem densa. Os passageiros da segunda fila incluir pelo menos um assento confortável, legroom o suficiente para os padrões da classe (entre as costas de duas fileiras de 805 mm).
Fazendo painel frontal, consola central e todo o interior do novo hatchback de cinco portas vai apreciar a contenção e funcionalidade, e mais importante, uma série de equipamentos avançados moderna.

Na presença de um painel de instrumentos elegante com computador de bordo visor multifunções a cores LCD, um sólido volante multifunções, de toque da cor sistema multimídia tela de 7 polegadas Smartphone Linkage Áudio Display (áudio, telefone, navegação, câmara traseira, conecte seu smartphone), a unidade de controle original é o clima instalando um monitor rodada monocromático, controle de cruzeiro adaptativo com a aceleração e desaceleração função, bem como a velocidade, Radar restrição Suporte de freio (alertar o motorista sobre o perigo da face frontal Niya, e, se necessário, aplica-se independentemente os freios e parar o veículo), seis airbags, ABS, EBD e ESP.

Especificações do novo Suzuki Baleno 2019-2020 ano. hatchback japonês oferece dois motores a gasolina.

• A primeira de três cilindros 1,0 litros turbo Boosterjet (110 hp 170 Nm) emparelhado com uma caixa de velocidades manual 5 e acessível como uma opção 6 transmissão automática.
• A segunda forma de realização de um cilindro de quatro Dualjet 1,2 litros (89 cv 120 Nm) com um par de cinco e ILAC variador CVT.

Motor Dualjet destina híbrido moderado Sistema SHVs com gerador de partida integrado e sistema de energia de travagem regenerativa, o que ajuda o motor a uma taxa definida, reduz o consumo de combustível e reduzir as emissões de CO2 para 93 g / km (1,2 Dualjet sem rolos auxiliares híbridos na atmosfera 101 g / km CO2). Com o princípio de sistema híbrido moderado de Suzuki está convenientemente acessado através do vídeo oficial que mostra todo o algoritmo do sistema.
Suspensão da segunda geração de Suzuki Baleno tradicional para a classe compacto, montado na frente MacPherson, feixe de torção traseira.
Aqui neste elegante, confortável e de alta tecnologia tornou-se a segunda Suzuki Baleno. Embora seja difícil dizer como se mostrará em ação inovador sistema híbrido SHVs, mas o fato de que estamos diante de novo hatchback elegante é capaz de competir com o Ford Fiesta , o Honda Jazz , do Opel Corsa E , o Mazda 2 e o Volkswagen Polo – isso é certo.

ODYSSEY HONDA 2019-2020

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2019 Hatchback Honda Civic – 10 modelo

Absolutamente nova minivan Honda Odyssey projetado desde o início até o fim dos especialistas americanos Honda R & D na América do Norte. Novo produto projetado exclusivamente para vendas oficiais na América do Norte (os concessionários cinza, no entanto, ninguém se preocupa em oferecer uma nova geração de Honda Odyssey minivan em russo). Produção de padrão de 5-geração dispostos na empresa Honda Manufacturing de Alabama (Lincoln, Alabama, Estados Unidos).

Os principais concorrentes Honda Odyssey no mercado dos EUA são o Dodge Grand Caravan, Kia Sedona, Toyota Sienna e as últimas a Chrysler Pacifica . Para um confronto bem sucedido com os concorrentes e atrair mais clientes para a pessoa dos novos desenvolvedores Odyssey geração deu peso minivan do equipamento original que fornece níveis sem precedentes de conforto e comunicação, design de corpo elegante, interior altamente funcional, um poderoso 284 cavalos de potência motor a gasolina V6 3.5 i-VTEC em empresa com a mais recente transmissão automática de 10 (e será uma versão híbrida do monovolume).

Em relação ao aparecimento de uma nova geração do modelo é o Honda Odyssey 5 atraente, mas nada mais. Algo além do corpo novidade nenhum projeto comum, brilhante e espetacular. No entanto, como se gritando carros exterior família precisa, provavelmente não.

No entanto, os detalhes notáveis ​​e elementos no corpo, é claro, presente e deve ser observado. É oferecido como um faróis opcionais LED (diodo emissor de luz) completa, da retaguarda tecto original com enchimento diodo emissor de luz, ondas, que flui ao longo do lado do corpo, a linha de alta peitoril da janela e o telhado efeito de flutuação.

Honda Odyssey – um carro da família grande que pode acomodar confortavelmente até 8 pessoas em três fileiras. E foi a novidade cabine concentrada a maior parte do equipamento contemporâneo e até mesmo único.

Disponível sistema Deslize Mágico para a segunda fila de bancos, que permite remover o assento central, e na ausência de mover as duas cadeiras restantes e para trás, eo mais interessante – para mover todo o interior. O fabricante oferece quatro configuração diferente da segunda linha: Modo Fácil Acesso, o modo Super, modo largo e modo de Buddy.

Apresentamos também um painel de instrumentos digital com tela cheia de cores de 7 polegadas, sistema multimédia avançado com uma tela colorida de 8 polegadas no painel frontal (Apple CarPlay, Auto Android, 4G LTE, Wi-Fi, USB), um complexo de entretenimento WSVGA traseira Entertainment System com 10, passageiros ecrã de 2 polegadas para as segunda e terceira linhas (PBS infantil, Rádio iHeart, 4G LTE, Wi-Fi).

Um sistema CabinWatch e CabinTalk, permitindo observar os passageiros na parte traseira com a ajuda de uma tela no console central e falar com eles com a ajuda de microfones e fones de ouvido, serviço CabinControl fornecendo configurações traseiros do sistema de controle de entretenimento e controle de temperatura usando um aplicativo instalado no smartphone – simplesmente é uma dádiva de Deus para os pais motoristas.

Além disso, como equipamento adicional pode contar para faróis de LED, aquecimento e ventilação dos bancos da frente, espelhos retrovisores de ajustamento de potência, janelas laterais, bancos da frente, tecto de abrir e traseira, espelhos aquecidos e o aro do volante, sensores de estacionamento, sensores de luz, e sistema de chuva Blind spot Information, Cruz traseira Traffic monitor e freio de estacionamento elétrico com Retenção de freio (freio de estacionamento com controle eletrônico), controle de temperatura de três zonas, uma plataforma de carregamento sem fio de smartphones.

Novo Honda Odyssey afirma ser a minivan mais seguro no mercado norte-americano, devido à presença do complexo de segurança protetora Honda Sensing: Mitigação de Colisão Sistema de Travagem e Lane Keeping Assist, Estrada Mitigação da partida e Adaptive Cruise Control. Lance corpo resistente avançada Engenharia de compatibilidade, que é utilizado na produção de vários graus de força de aço, e uma pluralidade de sacos de ar, incluindo a protecção dos joelhos do condutor e do passageiro da frente.

Especificações Honda Odyssey 2019-2020

A versão americana da minivan Honda Odyssey 5 geração é baseado em uma plataforma de cruzamento, Honda Pilot e captador Honda Ridgeline com uma arquitetura de suspensão totalmente independente (frente foi definido para um McPherson, mnogoryichazhka traseira). Mas a tração dianteira somente, ao contrário de crossover soplatformennyh e caminhão. Há um novo amplificador Dual-Pinhão Electric Power Steering Power, que oferece excelente resposta quando o volante é virado ea excelente capacidade de manobra de uma minivan.
Sob o capô, novos itens gasolina 3.5 i-VTEC V6 com sistema de Administração de Cilindro Variável 284 vigor emissão. A escolha de dois caixa de velocidades automática 9 e o passo 10 (9 transmissão automática e a transmissão automática 10).

FORD F-650

projeto Brutal, o tamanho do Kin Kong e trabalho impressionante de motor de 10 cilindros estranho. O maior Novo Ford F-650 – a verdadeira face da indústria automobilística americana.

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Ford F-150 Raptor 2020

Este veículo é um intermediário entre um SUV e um caminhão em grande escala. Além disso, ele pode ser chamado com segurança civil veículo blindado.

Uma breve história do modelo mostra que a F-650 foi concebido como um burro de carga de alto desempenho, para os quais não é sempre funciona.
Nos EUA, este carro é muitas vezes possível para atender o reboque de qualquer veículo, o transporte de mercadorias ou um caminhão com um corpo mole. Mas curiosamente, mais frequentemente este carro chama a atenção como os locais diários “brinquedo”.

Novo Ford F-650 – um verdadeiro monstro, especialmente quando você considera o peso de mais de 11 toneladas e dimensões: 8 metros de comprimento e 3 metros de altura.

veículo frente brilha sua enorme grelha a partir de uma única folha de alumínio e de ligas de silício, bem como uma ampla “feixe” pára-choques dianteiro com montagens de guinchos. Bastante uma solução interessante parece colocar tanques de combustível de aço inoxidável no lugar do peitoril lado (total de 255 litros), que desempenham o papel de etapas simultaneamente. Nas rodas padrão montado 22,5 polegadas rodas, “calçados” nos pneus Goodyear.

O interior é bastante simples, extremamente espaçoso e acolhedor. Bordo apresentar um conjunto específico de sistemas electrónicos auxiliares, a partir dos níveis de acabamento de base. Esta lista pode incluir excelente sistema de som, sensores de chuva e luz, motor auto-partida, e controle de temperatura. Especialmente útil para o motorista a câmera de visão traseira, o que permite tempo suficiente para ver e não esmagar deixada para trás runabout. Para uma versão “família” fornece mais acabamento em couro e inlays de madeira natural.

Sob o capô é um motor de 6,8 litros, com dez cilindros com uma capacidade igual a 362 “cavalos”. Trabalhando em conjunto com a transmissão automática de 6 velocidades, tração nas quatro rodas de caminhão SUV acelera a 117 km / h. E o consumo médio de combustível de 21,7 litros. Além disso, o modelo é equipado com amortecedores pneumáticos por Rei personalizado, cujo peso total chega a cinco toneladas!

E o mais importante – para este carro não precisa de estradas. Calmamente capaz de sua independência “imposição”. Este “tirano” em nada vê obstáculos.

FIAT TORO:

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2019-2020 Sedan Fiat Tipo

Italiana Fiat após a aquisição em 2019 das empresas norte-americanas a Chrysler, bem como as marcas Dodge e Jeep estão seriamente empenhados na questão dos SUVs, crossovers e picapes. No final de 2019, a empresa introduziu o pick-up da Fiat zagueiro , e aqui é outra novidade com o mesmo tipo de corpo – Fiat Toro. E se Fiat fullback é uma cópia de uma pickup japonesa Mitsubishi L200 5ª geração , o caminhão Toro completamente original e projeto independente Fiat.
De acordo com as fotos e vídeos materiais oficiais que retratam a notícia de que o carro estava muito atraente e elegante. Isso só é o front-end com uma enorme pára-choques, um sorriso amplo e grelha do radiador falsa está localizado em três andares das luminárias.
lado do corpo do novo captador também não é desprovida de estilo e de recurso. Na presença de grandes arcos de roda com poderosa vyshtampovki, a porta do lado com a linha de alta podokonnoj e borda popa de maçanetas sobre o nível, o tamanho da porção de popa sólido com uma plataforma de carga.

Rear nova picape Fiat Toro graças aos esforços dos designers italianos parece super elegante e vai agradar os proprietários de praticidade. Bagageira plataforma de carga com duas portas articuladas com uma pega grande e confortável, difusores de luz dimensionais precisos estão localizados alta e graciosamente nadar no lado do corpo, o pára-choques é feito inteiramente de plástico preto é resistente a danos menores. crédito em separado vai para as lâmpadas cronograma-original do marcador com enchimento LED.

• dimensões externas do corpo do novo captador Fiat Toro 2019-2020, ascendem a 4,915 mm long de 1844 mm de largura, 1735 mm de altura, com 2,990 milímetros de distância entre eixos e 206 mm de altura ao solo.
• Capacidade de carga de uma picape com um motor a gasolina de 650 kg, a versão com um motor diesel capaz de transportar até 1.000 kg. capacidade do tanque de combustível de 60 litros.

Interior do novo captador Toro do fabricante italiano Fiat é moderno, confortável, de alta qualidade e é capaz de acomodar o motorista e quatro passageiros. Fazendo frente do painel, console central e porta cartões com uma pitada de brutalidade – este é um carro para homens de verdade.
Padrão na versão base de uma caminhonete com um motor a gasolina e transmissão automática de 6 promessas a presença de rodas de aço de 16 polegadas com pneus 215/65 R16, LED luzes de presença, sensores de estacionamento traseiros, ABS com EBD , ASR , ESP e Colina Decent o controle , bem como airbags frontais, condicionado, controlo de bloqueio central, o computador de bordo, com uma exposição de cor de 3,5 polegadas, uma direcção assistida eléctrica, Som Rádio Ligação (USB AUX Bluetooth), o volante multifuncional com altura ajustável e profundidade.

Máxima embalados completa nova picape Fiat Toro andar com um motor a diesel e transmissão automática de 9, além de equipar a configuração básica por favor discos de 17 polegadas de liga leve presença proprietários com borracha 225/65 R17, com rotação de função protivotumanok iluminação LED de luzes diurnas, espelhos retrovisores As configurações de energia e função de memória, painel de instrumentos com cor de tela de 7 polegadas multi-função, controle de clima de dual-zone, controle de cruzeiro, sistema multimídia Uconnect Toque NAV 5 (voz gestão de música, navegação, retrovisor câmera), volante couro-aparado.
O custo adicional é proposto abridor panorâmica telhado, o banco do condutor, com uma unidade de regulação electrónica em 8 direcções, airbags laterais para a primeira e segunda linha, airbag do joelho para o condutor, os sensores de pressão dos pneus, cadeira de rodas guarnição ou combinado acabamento assentos de pele e tecido , acesso ao sistema para a cabine dos sensores de botão de arranque do motor, chuva e luz, volante paddle shifters para alterar transmissão.

Especificações Fiat Toro

A nova picape é oferecido no Brasil com dois motores:

• EtorQ 1,8 Flex motor a gasolina (130 hp 185 Nm) capaz de absorver tanto gasolina e etanol, é combinado com a transmissão automática de 6, de tracção dianteira.
• Diesel 2.0 MultiJet II (170 hp 350 Nm) em conjunto com a transmissão manual de 6 (9 automático oferecido como uma opção). Para versões diesel padrão captador de accionamento roda, mas como um sistema de accionamento de roda 4WD opção.

Fiat Toro 2019-2020 foto

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Fiat Toro salão 2019-2020 foto

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AUDI Q8 E-TRON

Informações sobre o trabalho de especialistas Audi AG em um novo modelo de um grande Q8 SUV apareceu na rede de volta em 2013. No entanto, é interessante notar que o desenvolvimento de uma nova kupeobraznogo cruzado era, para dizer o mínimo, lento, apesar da apresentação de esboços e até mesmo a presença das tendências imagem Manequim. Muito provavelmente, em Ingolstadt com um toque de ironia olhou para o BMW X6 , não acreditando no sucesso comercial do modelo.

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NOVO AUDI Q6 2020

Mas com o tempo a situação mudou, e com acesso ao mercado Mercedes-Benz GLE Coupe manual Audi francamente percebeu que o tempo foi perdido, e você precisa acelerar urgentemente o ritmo da criação da versão de produção do Audi KU8, finalmente, ficar sem parte do bolo tão saboroso e segmento rentável do prémio crossovers kupeobraznyh.

O Audi com tanta pressa que nem sequer esperar para a estréia do conceito Audi Q8 E-tron Detroit e organizada o conhecimento preliminar com o precursor da série Q8 Audi para publicação Welt, em que o designer-chefe da empresa alemã Audi AG Mr. Marc Lichte mostrou Corpo Mostrar -kara e revelou alguns detalhes sobre o projeto do corpo, design de interiores, equipar com equipamentos modernos e novos itens sobre as especificações da versão de série do “peek-a-oitavo.”

No coração da plataforma modular Audi Q8 série MLB Evo. Este caminhão é usado para a construção do crossover da Audi Q7 , e muito em breve será usado em um novo sedan geração executivo da Audi A8 .

Assim que Q8 e irmãos Q7, mas não gêmeos, apesar das dimensões similares do corpo, uma plataforma comum e de negócios claro, parte técnica. Serial Audi KU8, aliás, terá apenas o mais poderoso gasolina e diesel V6 e V8, versão híbrida do Audi Q8 quattro e-tron também estará disponível para encomenda.

design exterior do novo corpo coupe cruzamento em forma de Audi decidiu em esportes e estilo agressivo, como convém a um cupê SUV. A extremidade dianteira maciça com grandes aberturas de ventilação, telhado abobadado, suportados pela cremalheira traseiro forte com uma forte inclinação, alimento compacto.

No interior: o designer-chefe de um segredo disse que o interior pode acomodar quatro passageiros (cada um é igualmente conveniente e cadeira confortável), ea capacidade da mala é maior do que a concorrência de BMW e Mercedes. Como o equipamento prometeu um painel de instrumento virtual instalado como padrão com um ecrã a cores, a versão mais recente do complexo multimídia Audi MMI com uma tela grande, controle de temperatura de três zonas, banco do poder, aquecimento, ventilação e massagem e uma gama completa de sistemas de segurança e assistentes eletrônicos. O mais interessante, na cabine do novo cupê-passagem Audi Q8 todos os equipamentos de controle por meio dos botões de toque e telas, de modo que os botões físicos apenas o direito de esquecer.

CADILLAC ESCALA

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2019 Cadillac ELR

Informações sobre o fato de que os americanos estão preparando um sedan de quatro portas maior do que o atual carro-chefe da Cadillac CT6, há muito tempo no espaço de informação. Então estréia show car Escala foi nenhuma surpresa, mas o fato de que o protótipo não era um sedan e um hatchback ou liftbek (aqui como alguém mais parecido com ele) chamado, para dizer o mínimo, surpreendente! Desenvolvedores novidades conceituais chamado seu trabalho um sedan, mas com um tronco como um liftback … claramente uma jogada de marketing projetado para atrair a atenção de potenciais compradores. Afinal, basta imaginar, temos carros premium de luxo do tipo F com liftback corpo. Por outro lado, no moderno automotivo abundância mundo de outras combinações híbridas e moderno Touring soluções do tipo cupê de quatro portas, psevdokrossover, kupeobrazny cruzamento krossven e até mesmo vagão kupeobrazny Shooting Brake. Assim, o sedan de quatro portas, liftback já uma realidade!

• dimensões externas do corpo Cadillac Escala Conceito 2019-2020, o sólido e fazer 5,347 milímetros no comprimento de 1948 mm de largura, 1455 mm de altura, 3,228 milímetro de distância entre eixos.
• Mostrar carro é baseado no chão com enormes rodas de 22 polegadas (rodas de liga leve forjadas e pneus de perfil baixo R22 Michelin).

Soplatformenny série irmão conceito sedan Cadillac CT6 menos de comprimento por 163 mm de largura por 69 milímetros, com menores dimensões de distância entre eixos de 122 mm, mas ligeiramente superior a 17 mm.

O design exterior do novo conceito do corpo do Cadillac usa o estilo de design recente a maior parte do fabricante americano, que permite formar o caráter do prémio auto.
Na presença de um poderoso alívio do capô, grande grade do radiador falso e sólido pára-choques, lâmina estreita como faróis de LED e LED de luzes diurnas verticais – um full-face (diodos emissores de luz, por sinal, orgânico – OLED).

O perfil do corpo é ainda mais impressionante: um longo capô, decorado vyshtampovki poderosos arcos de roda e uma grande porta com uma alta peitoril, teto abobadado linha mole, alimentos sólidos, decorado com fanfarra.
cantos traseiros com curso geral original LED, lâmpadas, rigorosa oca seção bagagem vertical e pára-choques compacto.

Interior Conceito Cadillac Escala pega estilo atípico, inspirado pelo corpo show car e interior demonstra a duplicidade. Encontrando-se na primeira fila nos bancos do condutor e do passageiro ter uma unidade desenfreada desejo (assento esportes, alta túnel dividindo o interior da cabina de pilotagem), bem como entretenimento e comunicação com o mundo exterior por meio de sistemas de comunicação avançados (na presença de três telas OLED tela curvada, a possibilidade conectar o smartphone e acesso à Internet).

Uma vez na segunda linha dos dois passageiros provavelmente vai ter um desejo de se sentir confortável e desfrutar da área de estar aconchegante e confortável, com um movimento sem pressa do ponto A ao ponto B, então o maior tempo possível para deixar o interior luxuoso. Para se comunicar com o mundo exterior e para o entretenimento dos passageiros da segunda fileira com placas individuais, viajando de costas dos bancos dianteiros quando ativado.

Tal como os materiais de acabamento utilizado couro de alta qualidade e de tecido, que é coberta com o mesmo tronco, incrustações de madeira real e escovado alumínio.
espaço de carga com tamanho impressionante ea capacidade de ter um volume de carga sólida. Acima de tudo, o tronco é design intrigante da porta – uma espécie de porta no porão (na versão de produção é susceptível de ser o quinto traseira tradicional).

Especificações Cadillac Escala Conceito: Futuro Cadillac protótipo principal é construído sobre uma plataforma moderna, Omega, o que implica o uso extensivo de alumínio e materiais compósitos na estrutura de trama poder corpo e exterior de painéis articulados, totalmente suspensão de rodas independentes com amortecedores adaptativos magnética de absorção de impactos, alavancas feita de forjado alumínio e rodas traseiras para guiar efeito.
De acordo com informações preliminares, tração traseira (RWD), mas talvez haja também uma versão com todas as rodas AWD unidade.
Sob o capô novo conceito gasolina 4,2-litros twin-turbo V-8 (cerca de 500 hp) em um 8 velocidades automática Hydra-Matic 8L90. O motor é equipado com um padrão cilindros desativação sistema de meia Active Management sob cargas leves reduz o consumo de combustível.