BRP Spyder 2018 2019

Design da BRP Spyder 2018 2019

• Rodas e para-lamas: As rodas da BRP Spyder 2018 2019 exibem arrojo e confiança. São diamantadas, com pintura preta de alto brilho, para um visual super-premium. Você leva também os para-lamas dianteiros com colunas integradas em LED para maior visibilidade e um visual impactante.
• Assento: Estilo clássico com conforto moderno. Assento preto com estofamento em relevo para um visual arrojado e moderno. Oferece conforto para o dia-a-dia e excelente apoio lombar.
• Acessórios: a) Alforjes laterais – À prova d´água, leve, com projeto patenteado; b) Assento cannonball – Assento bi-partido com acolchoado adicional.

Tecnologia e Segurança da BRP Spyder 2018 2019

• Mod sport: Acione o modo Sport da BRP Spyder 2018 2019 e sinta a adrenalina pulsar ao contornar estradas sinuosas ou efetuar derrapagens controladas com a roda traseira, mantendo seu equilíbrio e tranquilidade. É o mais tolerante ajuste de estabilidade até agora.
• Amortecedores Fox Podium: Amortecedores dianteiros esportivos à gás, com corpo em alumínio e ajustes de carga rosqueados para proporcionar mais conforto e controle.
• Piloto automático: Ajuste automaticamente a velocidade desejada da sua BRP Spyder 2018 2019, e então relaxe a aproveite a paisagem.

Prós e Contras da BRP Spyder 2018 2019

A BRP Spyder 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da BRP Spyder 2018 2019:

• Tecnologia;
• Segurança;
• Conforto;
• Dirigibilidade;
• Potência;
• Garantia de fábrica de 2 anos.

Pontos negativos da BRP Spyder 2018 2019:

• Alto preço.

Ficha Técnica BRP Spyder 2018 2019

• Motor

Tipo: Rotax 1330 ACE com 3 cilindros em linha,  refrigeração líquida com injeção eletrônica de combustível e controle eletrônico de aceleração.
Diâmetro e curso: 3.31 x 3.14 pol. (84 x 80 mm)
Potência: 115 hp (85.8 kW) @ 7250 RPM
Torque: 96 lb-pés . (130.1 Nm) @ 5000 RPM

• Chassi

Suspensão dianteira: Braço duplo em A com barra estabilizadora
Amortecedores dianteiros / Curso: Amortecedores a gás FOX PODIUM /
5.1 pol. (129 mm)
Suspensão traseira: Braço oscilante mono-amortecido
Amortecedor traseiro / Curso: Monoamortecedor SACHS / 5.2 pol. (132 mm)
Sistema eletrônico de distribuição de frenagem: Freio hidráulico nas 3 rodas com acionamento por pedal
Freios dianteiros: Discos de 270 mm com pinças fixas Brembo de 4 pistões
Freio traseiro: Disco de 270 mm com pinça flutuante Brembo de pistão único
Freio de estacionamento: Eletromecânico
Pneus dianteiros: MC165/55R15 55H
Pneu traseiro: MC225/50R15 76H
Rodas dianteiras de alumínio: 6-raios, diamantadas Preto Profundo de alto brilho, 15 x 5 pol. (381 x 127 mm)
Roda traseira de alumínio: Preto profundo, 15 x 7 pol. (381 mm x 178 mm)

• Dimensões

C x L x A: 104 x 58.9 x 43.3 pol. (2,642 x 1,497 x 1,099 mm)
Distância entre eixos: 67.3 pol. (1,709 mm)
Altura do assento: 26.6 pol. (675 mm)
Distância livre do solo: 4.5 pol. (115 mm)
Peso seco: 408 kg (899 lb)
Capacidade de carga: 24.4 L (6.5 gal)
Carga máxima do veículo: 199 kg (439 lb)
Capacidade de  Combustível: 27 L (7.1 gal)
Reserva: 4,5 L (1.20 gal) aproximadamente
Tipo de combustível: Premium sem chumbo

• Recursos

Instrumentação: Instrumento multifuncional LCD / analógico, tacômetro, hodômetro, horímetro, posição de marcha, temperatura, luzes do motor, indicador eletrônico de nível de combustível, relógio
Luzes de posição: 2 faróis halógenos (55/60-W)
Piloto automático: Eletrônico
Acabamentos e peças: Preto Carbono: Coroa traseira, molas de amortecimento dianteiras e traseira, ponta do escapamento e escudo térmico

• Segurança e proteção

SCS: Sistema de Controle de Estabilidade
TCS: Sistema de Controle de Tração
ABS: Sistema de Freios Antitravamento
DPS: Direção Dinâmica Assistida
Sistema Anti-furto: Sistema de Segurança com Codificação Digital

(D.E.S.S.)

• Garantia

Fábrica: Garantia Limitada BRP de 2 anos com 2 anos de assistência local

Preço da BRP Spyder 2018 2019

A BRP Spyder 2018 2019 possui dois modelos e o preço público sugerido de cada um é:
BRP Spyder F3-S: R$ 84.990,00
BRP Spyder F3-S Daytona 500: R$ 87.990,00

Fotos da BRP Spyder 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BRP Spyder 2018 2019.
          

BMW G 650 GS 2018 2019

Design da BMW G 650 GS 2018 2019

A BMW G 650 GS 2018 2019 tem um design jovem e adventure. A pintura possui ótimo acabamento que termina por chamar a atenção e compor o aspecto desta moto, sendo muito atrativa.

É uma motocicleta alta e de carenagem com curvas bonitas. O acabamento de primeira linha é sempre um padrão BMW.

Tecnologia e Segurança da BMW G 650 GS 2018 2019

A tecnologia da BMW G 650 GS é ótima, com freios ABS, que proporciona uma frenagem mais segura em situações de emergência, pois não trava a roda. O motor é monocilíndrico a 4 tempos. O chassi, juntamente com o amortecedor, garantem manuseio rápido. O assento é ergonômico, proporcionando maior conforto e segurança ao piloto.

As manoplas são aquecidas, de maneira que a pilotagem torna-se mais confortável em tempos frios.

Prós e Contras da BMW G 650 GS 2018 2019

São muitos pontos positivos e negativos indicados por diversos consumidores. O ideal é você ter em mente o tipo de moto que pretende adquirir e, principalmente, o tipo de uso que fará dela.
Defina o que é e o que não é essencial para você em uma moto antes de comprar. Faça test-ride para poder “sentir” a máquina e tirar as próprias conclusões. Abaixo, listamos alguns prós e contras para que tenha uma ideia.
A qualidade da BMW é inquestionável, mas lembre-se que existem motos para diversos tipos de público.

Pontos positivos da BMW G 650 GS 2018 2019:

• Baixo consumo de combustível;
• Leve;
• Fácil manuseio;
• Ignição elétrica;
• Injeção eletrônica;
• Boa suspensão;
• Bom desempenho;
• Bom câmbio;
• Boa arrancada;
• Protetor de manoplas;
• Freios ABS.

Pontos negativos da BMW G 650 GS 2018 2019:

• Preço alto;
• Vibra muito;
• Bateria requer manutenção;
• Manutenção cara;
• Tanque pequeno (14 litros);
• Sem marcador de combustível (luz acende quando entra na reserva de 4 litros);
• Para-brisa pequeno;
• Assento desconfortável para longos percursos;
• Dificuldade em acessar bateria e trocar óleo, pois tem que desmontar uma parte da carenagem.

Ficha Técnica BMW G 650 GS 2018 2019

• Motor

Tipo: Monocilíndrico a 4 tempos, Refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
Diâmetro / curso: 100 mm x 83 mm
Cilindrada: 652 cc
Potência máxima: 48 hp (36,7 KW) à 6.500 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM: 6,1 kgf.m (60 Nm) à 5.000 rpm
Taxa de compressão: 11,5 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-C II)
Catalisador: 3 vias com sonda Lambda; Norma de gases EU-3

• Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h

• Alternador / Autonomia

Alternador / Autonomia:     400 W / ~ 350 km
Bateria: 12 V / 12 Ah

• Transmissão

Embreagem: Multidisco em banho de óleo com função antideslizante.
Câmbio: 5 marchas
Transmissão: Corrente

• Ciclística / Freios

Quadro: Dupla trave superior em liga de alumínio.
Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm de diâmetro
Suspensão traseira: 170 mm / 165 mm
Curso da suspensão dianteira / traseira: 170 mm / 165 mm
(lowered suspension 140 mm / 130 mm)
Distância entre eixos: 1,477 mm
Trail: 113 mm
Ângulo da coluna de direção: 61.9°
Rodas: Alumínio fundido
Roda dianteira: 2,50 x 19″
Roda traseira: 3.50 x 17″
Pneu dianteiro: 110/ 80 – R19 59V
Pneu traseiro: 140/80 R17 69V
Freio dianteiro: Disco simples de 300 mm com pinça flutuante de 2 pistões
Freio traseiro: Disco simples de 240 mm com pinça de 1 pistão
ABS: BMW Motorrad ABS

• Dimensões / Pesos

Comprimento (mm): 2,165 mm
Largura (mm): 920 mm
Altura (mm): 1770 mm
Altura do banco (mm): 800 mm
Curvatura das Pernas: 1,770 mm
Peso em ordem de marcha: 193 kg
Peso seca: 175 kg
Peso total permitido: 380 kg
Carga útil (com equipamento de série): 188 kg
Capacidade do tanque de combustível: 14 litros
Reserva: 4 litros

• Cores

Branco / vermelho; amarelo; vermelho; preto

Preço da BMW G 650 GS 2018 2019

A BMW G 650 GS 2018 2019 possui preço mais alto, sendo considerado alto por muitos consumidores. O preço médio é de R$ 25.880,00

Fotos da BMW G 650 GS 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW G 650 GS 2018 2019.

BMW F700 GS 2018 2019

Design da BMW F700 GS 2018 2019

O design da BMW F700 GS 2018 2019 está reformulado, contando com um escapamento mais esportivo, além de novos grafismos e layout do painel de instrumentos.

Com um visual robusto, o novo modelo possui faróis assimétricos e, ainda, para-brisa compacto. Também, possui protetor de joelho, sendo a superfície galvanizada. A tampa da trava de ignição e do tanque vieram com um design de alta qualidade.

Tecnologia e Segurança da BMW F700 GS 2018 2019

A BMW F700 GS 2018 2019 vem com um motor de 798 cc, 2 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro e refrigerado a água. Ainda, desenvolve 75 cavalos de potência a 7.000 rpm e 77Nm a 5.300 rpm de torque.

O banco mais baixo combina de maneira perfeita o desempenho, conforto e versatilidade da moto.

De série, a BMW F700 GS 2018 2019 vem com:

• Sistema de freios com tecnologia BMW Motorrad ABS – sendo que para uso off-road o recurso pode ser desabilitado – com disco duplo de 300 milímetros, na dianteira, e disco de 265 mm, na traseira;
• Acelerador eletrônico ride-by-wire, modos de pilotagem, rodas de liga lege, para-brisas, e tomada de 12v;
• Lanterna traseira em LED;
• Descanso lateral com inibidor de partida;
• Duplo disco de freio dianteiro; imobilizador eletrônico;
• Kit de ferramentas;
• Ajuste de pré-carga do amortecedor traseira;
• Ajuste de retorno do amortecedor traseiro;
• Ajuste dos manetes de freio e embreagem;
• Assento em peça única.

O pacote Premium ainda acrescenta:

• Manoplas aquecidas;
• Controle de pressão dos pneus (RDC);
• Computador de bordo e controle automático de estabilidade (ASC).

Já o pacote Sport, os itens acrescidos são:

• Protetores de mãos;
• Luzes de direção em LED;
• Cavalete central.

Prós e Contras da BMW F700 GS 2018 2019

A nova BMW F700 GS 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Ponto positivos da BMW F700 GS 2018 2019:

• Econômica;
• Controle eletrônico (Ride-by-Wire);
• Freios ABS;
• Banco confortável.

Pontos negativos da BMW F700 GS 2018 2019:

• Preço alto.

Ficha Técnica da BMW F700 GS 2018 2019

• Motor

Tipo: Refrigeração líquida, 4-tempos, dois cilindros em linha, dois eixos de comando suspensos, quatro válvulas por cilindro, lubrificação por cárter seco
Diâmetro / curso: 82 mm x 75,6 mm
Cilindrada: 798 cc
Potência máxima: 55 kW (75 hp) a 7.000 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM: 77 Nm a 5.500 rpm
Taxa de compressão: 12.0 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção do tubo de admissão eletrônica

• Desempenho / Consumo de combustível

Combustível: premium sem chumbo, taxa mínima de octanagem 95 (RON)
Desempenho: em estrada, a 120 km/h, o desempenho é de, aproximadamente, 22 km/l

• Alternador / Autonomia     

Alternador / Autonomia: Alternador trifásico 400 W
Bateria: 12 V / 12 Ah, livre de manutenção

• Transmissão  

Embreagem: Embreagem em múltiplos discos com banho de óleo, operado mecanicamente
Câmbio: Carreto de engrenagem constante caixa de 6 marchas integrada ao cárter
Transmissão: Corrente

• Ciclística / freios     

Quadro: Estrutura tubular berço de aço, motor de suporte de carga
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, Ø 41 mm
Suspensão traseira: Fundição de alumínio com dois braços oscilantes, suporte de mola central, pré-carga de mola ajustável hidraulicamente (continuamente variável) na manivela, limitador de amortecimento ajustável
Curso da suspensão dianteira / traseira: 170 mm / 170 mm
Distância entre eixos: 1.557 mm
Trail: 95,3 mm
Ângulo da coluna de direção: 64°
Rodas: Rodas fundida de alumínio
Roda dianteira: 2.50-19 MTH2
Roda traseira: 3.50-17 MTH2
Pneu dianteiro: 110/80-19
Pneu traseiro: 140/80-17
Freio dianteiro: Disco de freio duplo, 300 mm de diâmetro, pinças flutuantes de pistões duplos, ABS
Freio traseiro: Disco de freio único, 265 mm de diâmetro, pinças flutuantes de pistão único, ABS

• ABS: BMW Motorrad ABS

Dimensões / pesos
Comprimento (mm): 2.280 mm
Largura (mm): 880 mm
Altura (mm): 1.215 mm (Para-brisa de série)
Altura do banco (mm): 820 mm
Curvatura das Pernas: 1,810 mm
Peso em ordem de marcha): 212 kg
Peso total permitido: 436 kg
Carga útil (com equipamento de série): 224 kg
Capacidade do tanque de combustível: 16 L
Reserva: aprox. 2,7 L

Preço da BMW F700 GS 2018 2019

A BMW F700 GS 2018 2019 tem preço sugerido no Brasil de R$ 41.400,00.

Fotos da BMW F700 GS 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW F700 GS 2018 2019 2018-2019.
 

BMW S 1000 R 2018 2019

Conheça todos os detalhes da nova BMW S 1000 R 2018 2019. Veja o preço, ficha técnica completa e fotos. A BMW S 1000 R foi desenvolvida para trazer mais adrenalina e emoção aos seus dias sem deixar de prezar pela segurança e com todo conforto que só uma BMW tem.

Modelos da BMW S 1000 R 2018 2019

O modelo conta com acessórios de alta tecnologia, como os freios ABS Pro, controles de tração dinâmico (DTC), controle de suspensão ativa (DDC), formando uma motocicleta extremamente ágil e segura.

Seu design atraente conquista à primeira vista: frente baixa com traseira elevada, faróis assimétricos e indicador de direção LED. Aliados ao conforto ergonômico, concedem um estilo esportivo único, sem dúvidas a mais potente da categoria. A versão naked derivada da categoria superesportiva traz o elementar com máximo desempenho.

Seu motor tetra cilíndrico entrega uma potência de 165 hp e torque linear e constante em todas as faixas de rotações.

Design da BMW S 1000 R 2018 2019

Agressividade e exuberância é a marca registrada da S1000 R, um design que se impõe com sua grandiosidade. A nova versão da majestosa motocicleta tem agradado até mesmo os clientes mais exigentes. A nova BMW S1000 R, chega para escrever sua própria história no mercado das motocicletas.

Seu visual se destaca por onde passa e atrai os olhares tanto de quem aprecia quanto quem nunca teve contato com as supermáquinas.

  Cores da BMW S 1000 R 2018 2019

A BMW S 1000 R 2018 2019 está disponível para venda em três cores:

• Preta
• Vermelha
• Branca

Tecnologia da BMW S 1000 R 2018 2019

Tecnologia de última geração, inovação e modernização são as palavras que definem bem o conjunto que compõe essa obra de arte da BMW

• Modos de Pilotagem Pro
• Piloto Automático
• Controle de Tração Dinâmico (DTC) e Controle de Suspensão Ativa (DDC)
• Assistente de Troca de Marchas Pro
• Curva de torque linear, potente e homogênea com 165 hp de potência
• ABS Pro
• Luzes de Direção em LED

Prós e Contras BMW S 1000 R 2018 2019

Veja alguns dos pontos positivos e negativos do novo modelo da BMW S 1000 R2018 2019.

Pontos positivos da BMW S 1000 R 2018 2019:

•  Moto que obteve excelentes resultados nos testes de velocidade, comparada a outros modelos da mesma categoria.
• Tecnologia avançada, inovando com assistente de troca de marcha integrado, que permite ao piloto o melhor aproveitamento do motor, seja desempenho ou economia.

Pontos negativos da BMW S 1000 R 2018 2019:

• A S 1000 R foi desenvolvida para altas velocidades, portanto necessita de certa velocidade para estabilizar no tubo de vento e tornar a pilotagem mais leve.
• Em percursos urbanos, no dia-a-dia o motor pode aquecer demais.
• Apenas gasolina.

Ficha Técnica da BMW S 1000 R 2018 2019

• Motor:

Confira todos os detalhes e a ficha técnica completa da nova BMW S 1000 R 2018 2019.
TIPO 4 cilindros em linha, 4 tempos, 16 válvulas de titânio com duplo comando, refrigeração mista (líquido e óleo)
CILINDRADA 999 cc
POTÊNCIA MÁXIMA 165 hp a 11.000 rpm
TORQUE MÁXIMO 114 Nm a 9.250 rpm

• Transmissão:

EMBREAGEM Multidisco em banho de óleo, deslizante, operada mecanicamente
CÂMBIO 6 marchas
TRANSMISSÃO Corrente

• Ciclística

QUADRO Quadro Diamond Frame composto de alumínio, motor parcialmente integrado ao chassis
SUSPENSÃO DIANTEIRA Garfo telescópico invertido Ø 46 mm, compressão e retorno ajustáveis
SUSPENSÃO TRASEIRA Balança traseira em alumínio, amortecimento e retorno ajustáveis
CURSO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA 120 mm / 120 mm
RODA DIANTEIRA 3.50 x 17″
RODA TRASEIRA 6,00 x 17″
FREIO DIANTEIRO Disco duplo flutuante, pinça fixa com 4 pistões radiais, diâmetro de 320 mm, espessura de 5 mm
FREIO TRASEIRO Disco simples, pinça flutuante com pistão único, diâmetro de 220 mm, espessura de 5 mm

Preço da BMW S 1000 R 2018 2019

A nova BMW S 1000 R 2018 2019 chega as concessionárias com o valor aproximado de 62.900,00 podendo variar de acordo com a cor escolhida.
O preço é atrativo, levando em conta sua ficha técnica e resultados nos testes, na qual a S 1000 R foi submetida. Sem dúvidas é a melhor opção de compra para quem almeja a certeza de que está investindo em segurança, tecnologia e é claro fortes emoções.

Fotos da BMW S 1000 R 2018 2019

Após conhecer todos os detalhes e o preço da nova BMW S 1000 R, veja algumas fotos deste modelo surpreendente e inovador. 

BMW G 310 R 2018 2019

Design da BMW G 310 R 2018 2019

O design da BMW G 310 R 2018 2019 é inspirado na S 1000 R. Possui uma frente poderosa e uma traseira dinâmica, se destacando por onde passa. Trata-se de uma esportiva leve, mas imponente.

A frente é baixa e a traseira é curta. Os faróis são esportivos e, conjuntamente com o ajuste de tanque de combustível dinâmico e proporções de roadster, a BMW G 310 R 2018 2019 atrai olhares pelo seu visual.
A vista lateral é ressaltada pelas superfícies de linhas simétricas e imponentes e que conferem uma sensação de movimento à moto. Já as proporções compactas e a distância curta do entre-eixos garantem manobras ágeis e mudanças rápidas de direção. A traseira alta, por sua vez, transmite leveza e esportividade, mas sem deixar o conforto em segundo plano.

O painel de instrumentos da roadster conta com um grande display de cristal líquido (LCD) e de boa visualização.

Tecnologia e Segurança e da BMW G 310 R 2018 2019

O motor de 313 cc vem de uma concepção inovadora e mais eficiente que qualquer outra. A inclinação do cilindro para trás, desenvolvido em construção “open-deck”, e o cabeçote rotacionado em ângulo de 180º reduz o centro de gravidade e o afasta em relação à roda dianteira.

O motor rende 34 cavalos de potência a 9.200 rpm, tem injeção eletrônica, refrigeração líquida e está posicionado de maneira diferente da maioria dos motos, permitindo a saída do escape por sua parte traseira. Esta configuração do motor favorece uma distância mais curta de entre-eixos possibilitando uma condução mais ágil e segura. O braço oscilante baixo e a curta distância entre eixos contribuem ainda mais para a estabilidade.

Assim como em outras motos da gama, a BMW G 310 R 2018 2019 vem com sistema anti-travamento ABS de série. O conjunto inclui freios de alto desempenho e ABS de dois canais. A dianteira é equipada com um freio monodisco com pinça fixa de quatro pistões e disco de 300 mm de diâmetro. Na traseira, o dispositivo traz uma pinça flutuante de dois pistões associado a um disco de 240 mm de diâmetro.

O monoamortecedor traseiro possui regulagem de pré-carga, sendo necessário uso de uma chave especial que fica em um estojo localizado abaixo do banco.

Em relação ao câmbio, não são necessárias muitas reduções de marchas, já que o torque do motor permite deixar a moto em marchas altas mesmo em baixas velocidades.

Prós e Contras da BMW G 310 R 2018 2019

A BMW G 310 R 2018 2019 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da BMW G 310 R 2018 2019:

• Injeção eletrônica;
• Freios ABS;
• Não são necessárias muitas reduções de marchas;
• Suspensões bem ajustadas.

Pontos negativos da BMW G 310 R 2018 2019:

• Vibração no motor

Ficha Técnica BMW G 310 R 2018 2019

• Motor   

Tipo: monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas com duplo comando, refrigerado a água
Diâmetro / curso: 80 mm x 62,1 mm
Cilindrada: 313 ccm
Potência máxima: 34 hp a 9.200 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM: 28 Nm a 7.500 rpm
Taxa de compressão: 10,6 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção eletrônica

• Combustível          

Gasolina

• Alternador / Autonomia       

Alternador / Autonomia:     330 W
Bateria: 12 V / 8 Ah

• Transmissão

Embreagem: Multidisco em banho de óleo, operada mecanicamente
Câmbio: 6 marchas
Transmissão: Corrente

• Ciclística / freios       

Quadro: Aço tubular resistente à torção e de construção robusta com quadro traseiro aparafusado
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido
Suspensão traseira: Balança traseira tipo braço oscilante em alumínio
Curso da suspensão dianteira / traseira: 140 mm / 131 mm
Distância entre eixos: 1,374 mm
Trail: 102,3 mm
Ângulo da coluna de direção: 64,9°
Rodas: Alumínio
Roda dianteira: 3.0 x 17″
Roda traseira: 4.00 x 17″
Pneu dianteiro: 110/70 ZR 17
Pneu traseiro: 150/60 ZR 17
Freio dianteiro: Disco simples de 300 mm
Freio traseiro: Disco simples de 240 mm
ABS: BMW Motorrad ABS

• Dimensões / pesos  

Comprimento (mm): 2.005 mm
Largura (mm): 849 mm
Altura (mm): 1.080 mm
Altura do banco (mm): 785 mm
Curvatura das Pernas: 1.760 mm
Peso em ordem de marcha: 158,5 kg
Peso total permitido: 345 kg
Carga útil (com equipamento de série): 186,5 kg
Capacidade do tanque de combustível: 11 litros
Reserva: Aprox. 1 litro

Preço da BMW G 310 R 2018 2019

A BMW G 310 R 2018 2019 está no mercado ao preço público sugerido de R$ 21.900,00

Fotos da BMW G 310 R 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW G 310 R 2018 2019.