sábado, 28 de abril de 2018

BMW G 650 GS 2018 2019


Design da BMW G 650 GS 2018 2019

BMW G 650 GS 2018 2019 tem um design jovem e adventure. A pintura possui ótimo acabamento que termina por chamar a atenção e compor o aspecto desta moto, sendo muito atrativa.
É uma motocicleta alta e de carenagem com curvas bonitas. O acabamento de primeira linha é sempre um padrão BMW.

Tecnologia e Segurança da BMW G 650 GS 2018 2019

A tecnologia da BMW G 650 GS é ótima, com freios ABS, que proporciona uma frenagem mais segura em situações de emergência, pois não trava a roda. O motor é monocilíndrico a 4 tempos. O chassi, juntamente com o amortecedor, garantem manuseio rápido. O assento é ergonômico, proporcionando maior conforto e segurança ao piloto.
As manoplas são aquecidas, de maneira que a pilotagem torna-se mais confortável em tempos frios.

Prós e Contras da BMW G 650 GS 2018 2019

São muitos pontos positivos e negativos indicados por diversos consumidores. O ideal é você ter em mente o tipo de moto que pretende adquirir e, principalmente, o tipo de uso que fará dela.
Defina o que é e o que não é essencial para você em uma moto antes de comprar. Faça test-ride para poder “sentir” a máquina e tirar as próprias conclusões. Abaixo, listamos alguns prós e contras para que tenha uma ideia.
A qualidade da BMW é inquestionável, mas lembre-se que existem motos para diversos tipos de público.
Pontos positivos da BMW G 650 GS 2018 2019:
  • Baixo consumo de combustível;
  • Leve;
  • Fácil manuseio;
  • Ignição elétrica;
  • Injeção eletrônica;
  • Boa suspensão;
  • Bom desempenho;
  • Bom câmbio;
  • Boa arrancada;
  • Protetor de manoplas;
  • Freios ABS.

Pontos negativos da BMW G 650 GS 2018 2019:
  • Preço alto;
  • Vibra muito;
  • Bateria requer manutenção;
  • Manutenção cara;
  • Tanque pequeno (14 litros);
  • Sem marcador de combustível (luz acende quando entra na reserva de 4 litros);
  • Para-brisa pequeno;
  • Assento desconfortável para longos percursos;
  • Dificuldade em acessar bateria e trocar óleo, pois tem que desmontar uma parte da carenagem.

Ficha Técnica BMW G 650 GS 2018 2019

  • Motor
Tipo: Monocilíndrico a 4 tempos, Refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
Diâmetro / curso: 100 mm x 83 mm
Cilindrada: 652 cc
Potência máxima: 48 hp (36,7 KW) à 6.500 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM: 6,1 kgf.m (60 Nm) à 5.000 rpm
Taxa de compressão: 11,5 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor: Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-C II)
Catalisador: 3 vias com sonda Lambda; Norma de gases EU-3
  • Desempenho
Velocidade máxima: 170 km/h
  • Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia:     400 W / ~ 350 km
Bateria: 12 V / 12 Ah
  • Transmissão
Embreagem: Multidisco em banho de óleo com função antideslizante.
Câmbio: 5 marchas
Transmissão: Corrente
  • Ciclística / Freios
Quadro: Dupla trave superior em liga de alumínio.
Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm de diâmetro
Suspensão traseira: 170 mm / 165 mm
Curso da suspensão dianteira / traseira: 170 mm / 165 mm
(lowered suspension 140 mm / 130 mm)
Distância entre eixos: 1,477 mm
Trail: 113 mm
Ângulo da coluna de direção: 61.9°
Rodas: Alumínio fundido
Roda dianteira: 2,50 x 19″
Roda traseira: 3.50 x 17″
Pneu dianteiro: 110/ 80 – R19 59V
Pneu traseiro: 140/80 R17 69V
Freio dianteiro: Disco simples de 300 mm com pinça flutuante de 2 pistões
Freio traseiro: Disco simples de 240 mm com pinça de 1 pistão
ABS: BMW Motorrad ABS
  • Dimensões / Pesos
Comprimento (mm): 2,165 mm
Largura (mm): 920 mm
Altura (mm): 1770 mm
Altura do banco (mm): 800 mm
Curvatura das Pernas: 1,770 mm
Peso em ordem de marcha: 193 kg
Peso seca: 175 kg
Peso total permitido: 380 kg
Carga útil (com equipamento de série): 188 kg
Capacidade do tanque de combustível: 14 litros
Reserva: 4 litros
  • Cores
Branco / vermelho; amarelo; vermelho; preto

Preço da BMW G 650 GS 2018 2019

BMW G 650 GS 2018 2019 possui preço mais alto, sendo considerado alto por muitos consumidores. O preço médio é de R$ 25.880,00

Fotos da BMW G 650 GS 2018 2019

Confira abaixo as imagens da nova BMW G 650 GS 2018 2019.

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