Em março de 2005, o magnata e diretor de cinema James Glickenhaus, um renomado colecionador americano, contatou Pininfarina para ver se eles estariam interessados em fazer um carro para ele. Glickenhaus sonhou com uma nova "Ferrari P" que terminou com a assinatura de um contrato em junho com Pininfarina para produzir o carro na base de uma Ferrari Enzo, por aproximadamente US $ 4 milhões.
O malfadado Andrea Pininfarina, posando ao lado de uma de suas últimas criações, o P4 / 5 ...
O projeto 612 P4 / 5 foi apresentado oficialmente para o público em 18 de agosto de 2006 no Pebble Beach Concours d'Elegance e, mais tarde, em setembro, no Paris Motor Show. Vendo o P4 / 5, Luca di Montezemolo senti que este carro merecia a ser oficialmente listado como uma Ferrari e junto com Andrea Pininfarina e James Glickenhaus, concordaram que o nome oficial se tornaria Ferrari P4 / 5 by Pininfarina
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