terça-feira, 12 de junho de 2018

Toyota Land Cruiser


Toyota Land Cruiser
O Toyota Land Cruiser é amplamente utilizado por forças armadas e exércitos irregulares
 
 
Modelo Toyota Land Cruiser 79
País de origemJapão
Serviço inserido1999
Configuração4x4
Assentos da cabine1 + 1/3 mas
Dimensões e peso
Peso (meio-fio)2 200 kg
Capacidade de cargaaté 800 kg
comprimento4,73 m
Largura1,79 m
Altura1,96 m
Mobilidade
MotorTotyota diesel de 4,2 litros
Poder do motor170 hp
Velocidade máxima da estrada165 km / h
Alcance700 - 1 000 km
Manobrabilidade
Gradiente80%
Inclinação lateral40%
Passo vertical0,35 m
Trincheira0,5 m
Fording0,5 m
(Com preparação)~ 1,2 m
   O Toyota Land Cruiser apareceu pela primeira vez em 1953. Não é um veículo militar de propósito, mas sim um veículo 4x4 comercial, destinado ao mercado civil. No entanto, devido à sua confiabilidade insuperável, durabilidade e grande desempenho off-road, é amplamente utilizado por várias unidades militares e paramilitares, organizações não-governamentais e grupos militantes de todo o mundo. O Land Cruiser foi construído em números impressionantes. Desde a sua introdução em 1953, cerca de 4 milhões desses veículos foram produzidos pela Toyota. Esses veículos foram e ainda são licenciados em alguns países, como Colômbia, Malásia e Venezuela.
   Os Land Cruisers são muito populares na África, Oriente Médio e América do Sul. A guerra dos anos 1980 entre o Chade e a Líbia foi chamada de Guerra de Toyota por causa do uso pesado de Land Cruisers por ambas as partes.
   Essas picapes são usadas para transportar armas e suprimentos. Os Land Cruisers são frequentemente convertidos em veículos de combate improvisados, armados com metralhadoras pesadas, montados em tripés. Esses veículos de combate improvisados ​​são chamados de "técnicos". Também há numerosas modificações improvisadas, equipadas com armas e mísseis antiaéreos, mísseis antitanque, rifles sem recuo e até sistemas de foguetes de artilharia.
   Atualmente, os modelos de encontro mais frequentes, usados ​​por usuários militares e paramilitares, são os Land Cruisers da série 70. A produção dos veículos da série 70 começou em 1984 e ainda continua. Embora ao longo dos anos, várias modificações tenham sido feitas nesses veículos. O modelo 73 tem uma distância entre eixos de comprimento médio, enquanto o modelo 75 tem longa distância entre eixos. O modelo 77 é outra versão de longa distância entre eixos. Em 1999, a produção mudou para os modelos atualizados 78 e 79.
   A maioria dos Land Cruisers série 70 foram produzidos com um corpo de recolhimento de duas portas ou um corpo de vagão de duas portas. Há também um corpo de captação de quatro portas, bem como versões blindadas. Existem ainda transportadores de pessoal blindados leves com cascos blindados totalmente fechados, baseados no chassis do modelo 79. Estes são os Minerva Special Purpose Vehicles Panthera T6 e Streit Group Cougar.
   A produção atual do Land Cruiser modelo 79 é alimentada por um motor diesel de 4,2 litros turboalimentado, desenvolvendo 170 cv. Também há um diesel de 4.5 litros que desenvolve 202 hp e gasolina de 4 litros, desenvolvendo 227 hp. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Existem diferentes tamanhos de tanque de combustível, portanto a faixa real do veículo varia dependendo do tipo de motor, tipo de corpo, comprimento da distância entre eixos e assim por diante. Devido à sua popularidade, os Land Cruisers podem ser facilmente suportados em qualquer parte do mundo. Peças automotivas prontas para uso comercial estão prontamente disponíveis.
   A Toyota continuou o desenvolvimento e a produção do Land Cruiser. Eventualmente 80, 90, 100 e 200 séries apareceram. No entanto, estes veículos de luxo destinavam-se ao mercado civil e careciam de desempenho fora de estrada da série 70. Estes veículos são mais adequados para unidades não fronteiriças e paramilitares que operam no escalão de trás. A única exceção foi uma série 105, que era um veículo off-road capaz.
   Há outra picape da Toyota, a Hilux , que também é usada por várias unidades não-fronteiriças e paramilitares, além de organizações governamentais e grupos militantes. Este veículo comercial leve é ​​menor que o Land Cruiser e tem desempenho inferior em todo o país. Embora também seja favorecido por vários usuários militares e paramilitares devido à sua durabilidade e confiabilidade. É adequado para papéis não-táticos. O coletor Toyota Hilux está disponível com uma cabine de duas portas ou quatro portas.

Variantes

   Toyota Land Cruiser 6x6 . Algumas empresas, como a Australian Multidrive Technology, ou a Emirati NSV Auto oferecem versões 6x4 e 6x6 personalizadas do Land Cruiser. Esses veículos são baseados nos modelos 78 e 79 e possuem chassi estendido e um eixo extra. Estes veículos de 3 eixos podem transportar mais carga e melhorar o desempenho fora de estrada. Estes Land Cruisers estão sendo propostos para usuários militares

Nenhum comentário:

Postar um comentário