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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Royal Signals Historical Collection, Fredericia | ||
Exército Dinamarquês Específico : Em 1966, o 6º Batalhão de Sinal da Dinamarca recebeu 31 caminhões Mercedes-Benz LA911 / 36 com motores a gasolina e montados com abrigos Peter Bauer. A razão para ser movido a gasolina era que os caminhões eram de propriedade da OTAN e que a OTAN na época exigia que os caminhões táticos fossem movidos por motores a gasolina. Estas são provavelmente as únicas Mercedes 911 já produzidas com motores a gasolina. Os abrigos estavam cobertos com chapas de aço e estavam sujeitos à ferrugem. Por essa razão, eles foram reconstruídos duas vezes, nos anos 80 e 90. 10 veículos foram equipados como multiplex- e 20 como radiotransmissores de rádio. O caminhão restante foi utilizado pela equipe de manutenção eletrônica dos batalhões. Eles foram substituídos pela Mercedes-Benz LA911 / 36 movida a diesel durante os anos 1970 e 1980. Histórico : Quanto ao motor diesel LA911 . Comprimento : N / A. Largura : N / A Altura : 3,37 m (131 polegadas). Peso : N / A Motor : Próprio de 6 cilindros, refrigerado a líquido. Potência : N / A. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24V, terra negativa. Freios : hidráulico, ar comprimido assistido. Pneus : 8,25 - 20. Profundidade da carga : sem preparação : 0,9 m (35 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : N / A. Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 2. Adicional : O motor era um diesel contemporâneo modificado para gasolina com nova cabeça de cilindro, distribuidor, carburador e bomba de combustível. | ||
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