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Vista lateral , lado direito
Imagem cortesia de The Guard Hussar Regiment Historical Collection | ||
Exército Dinamarquês Específico : Um pequeno número de Menores (também conhecido como Morris de 2 lugares) foi adquirido entre 1933 e 1937. Histórico : O Morris Minor foi produzido pela Morris Motors Limited em duas versões. De 1928 a 1932, os carros tinham um motor de árvore de cames a 847 cc. Isso foi substituído por uma unidade de válvula lateral mais convencional com a mesma capacidade até a produção terminar em 1934. 39.087 do modelo de comando de válvulas no cabeçote e 47.231 da versão da válvula lateral foram feitos Em 1932, o corpo foi ligeiramente reestilizado, com uma aparência mais arredondada e o tanque de combustível foi movido da área abaixo do pára-brisa para a traseira do carro. Uma bomba elétrica de combustível foi instalada. Em 1933, uma caixa de câmbio de quatro marchas substituiu a unidade de três marchas nos modelos mais caros e, em 1934, ela foi equipada com sincronismo nas relações mais altas. Todos os modelos agora tinham freios hidráulicos. O Menor foi substituído pelo Morris Eight em 1934, que continuou como um sucesso de vendas e o nome Morris Minor foi revivido em 1948 no carro projetado por Issigonis. Comprimento : 3,05 m (120 polegadas). Largura : 1,26 m (49,5 polegadas). Altura : 1,45 m (57 polegadas). Peso : N / A Motor: Próprio deslocamento de 4 cilindros, 847 cm3 (51 polegadas cúbicas). Potência : 19 a 4.500 rpm. Transmissão : 3 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : N / A. Freios : Mecânico. Pneus : 4,00 - 19. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 23 litros (5 galões). Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 1. Adicional : N / A. | ||
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