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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Jimmi Henriksen, Fredericia | ||
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : a Saab planejava um novo modelo já em 1974, mas o trabalho só começou em 1979 e a colaboração com a Fiat / Lancia em um projeto para produzir um carro maior. O projeto era conhecido como "Tipo Quatro". Denominado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, o 9000 acabou por ser significativamente diferente dos seus carros irmãos, o Fiat Croma e o Lancia Thema. Das cerca de 155 partes que compunham o corpo, apenas cerca de dez eram intercambiáveis. Uma tração dianteira com um motor montado transversalmente significava que o interior era mais espaçoso que o Saab 900, apesar de um comprimento externo ligeiramente menor. A combinação do banco traseiro rebatível e da escotilha traseira de abertura da loja / salão proporcionou boas características de carregamento de carga. A série 9000 foi produzida de 1985 a 1998. Comprimento : 4,78 m (186 polegadas). Largura : 1,80 m (70 pol). Altura : N / A Peso : 1,950 kg (4,290 lb.). Motor : Próprio de 4 cilindros, 2.290 cm3 (139 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, líquido refrigerado. Potência : 171. Transmissão : 5 marchas. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 190/65 - R15. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : N / A. Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 4. Adicional : N / A. | ||
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