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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Kim Hartvig Soerensen, Aarhus | ||
Exército Dinamarquês Específico : Apenas uma única Amazônia chegou ao exército dinamarquês. O veículo foi retirado da Polícia Dinamarquesa em Chipre ( UNCIVPOL ), quando foram retirados da ilha em 1975. O veículo mostrado, que é um modelo de 1966, foi provavelmente usado pelos funcionários das forças dinamarquesas em Chipre ( DANCON). / UNFICYP ). Histórico : O sedã de quatro portas foi introduzido em setembro de 1956. Era equipado com um motor B16A de 60 cavalos e um esquema de cores de dois tons. Em dezembro de 1957, o 5.000º carro foi concluído. Em março de 1958, o 122 foi introduzido. Tinha um motor B18B com dois carburadores SU, 85 cv e caixa de quatro velocidades. Em agosto, os cintos de segurança dianteiros de três pontos são apresentados como padrão. Em agosto de 1961, um novo motor, o B18, foi montado. A versão do carburador único B18A (um Zenith) produzia 75 cv. O B 18D com dois carburadores SU 90bhp a 5.000 rpm. 12 volts elétricos e uma suspensão dianteira melhorada foram introduzidos. O 122S com o motor mais potente foi equipado com freios a disco dianteiros. Um sedã de duas portas chegou em outubro de 1961 e, em fevereiro de 1962, o carro de 220 carros foi introduzido na Suécia. Em fevereiro de 1963, o 100.000º carro foi construído e, em agosto de 1963, um automático equipado com uma caixa Borg Warner de três marchas foi introduzido. O 123GT foi introduzido em agosto de 1966. Era um motor de duas portas equipado com o motor B18B de 115 cv do carro esportivo P1800. Ele veio com caixa de quatro velocidades e overdrive, conta-rotações, nevoeiro e holofotes, retrovisores, um volante tipo P1800, juntamente com novos acabamentos de roda. Em dezembro de 1967, a produção do sedã de quatro portas foi descontinuada em favor da nova série 140 . Em agosto de 1968, os motores B20 (1998cc) foram introduzidos. O B20A tinha um único carburador e desenvolveu 90bhp. O carburador duplo B20B desenvolveu 118bhp. A propriedade foi descontinuada em agosto de 1969. A faixa restante era de apenas dois salões com opção de motor. Em julho de 1970, quando a produção da série 120 foi apreendida, um total de 667.325 veículos foram produzidos. Comprimento : 4,44 m (173 polegadas). Largura : 1,62 m (63 polegadas). Altura : 1,50 m (58 polegadas). Peso : 1.550 kg (3.410 lb.). Motor : Próprio de 4 cilindros, 1,778 cm3 (108 polegadas cúbicas) líquido refrigerado. Potência : N / A .. Transmissão : 4 marchas. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios: Hidráulico. Pneus : 165 - S15. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 45 litros (9,9 galões). Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 4. Adicional : Amazon foi o primeiro nome dado à série 120. Mais tarde, a Volvo teve que largar o nome porque os direitos já haviam sido concedidos à Kreidler, uma fábrica alemã de motocicletas. | ||
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