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Vista frontal, lado direito
Imagem gentilmente cedida por Henrik Clausen, Copenhaga | ||
Exército Dinamarquês Específico : Recebido junto com o WC 51 como parte do MDAP americano após a Segunda Guerra Mundial. Uma pequena quantidade dos veículos entregues foi a construção canadense T236 que foram produzidos em 1944 a 1945. Além do motor um pouco maior (3.868 cm3), ela difere apenas do WC 51 em detalhes. Típico papel foi Command and Control, Cargo Carrier e trator para uma argamassa de 120 mm. Histórico : A série T214, da qual o caminhão WC 52 de 3/4 toneladas faz parte, foi a sucessora da Dodge para os modelos de 1/2 tonelada com os quais compartilhou uma permutabilidade de peças de 80%. Os protótipos desta nova série foram produzidos pela Chrysler Corporation e pela Ford no final de 1941, mas foi a Divisão de Dodge da Chrysler que ganhou o contrato, produzindo os caminhões na fábrica da Mound Road em Detroit. Foi o primeiro caminhão Dodge a ser projetado do zero para fins militares. Quase 34.000 WC 51 e WC 52 foram produzidos entre 1942 e 1945. Os números da produção total da gama T214 completa são superiores a 250.000. Comprimento : 4,47 m (176 polegadas). Largura : 2,10 m (83 polegadas). Altura : 2,15 m (85 polegadas). Peso : 3,307 kg (7,350 lb.). Motor: Dodge T214 6 cilindros, 3.772 cm3 (230 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido, carburador. Potência : 92 a 3.200 rpm. Transmissão : 4 velocidades, digite Novo Processo. Caso de transferência : velocidade única, digite Novo processo. Sistema elétrico : 6 ou 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 9,00 - 16. Profundidade da base : sem preparação : 0,8 m (34 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 136 litros (30 galões). Faixa : 384 km (240 milhas). Tripulação : 2. Adicional: Guincho Braden de 2,5 toneladas, tipo MU2. Variantes : Dodge WC 52 (Manutenção do Telefone) (48 kb) . | ||
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