 | ||
| Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia do Comando Material Dinamarquês do Exército | ||
Exército dinamarquês Específico : adquirido logo após a Segunda Guerra Mundial. Histórico : A produção em tempo de guerra da British Ford Motor Company de carros de passageiros foi baseada no chassi militar modelo 62 "22 HP", alimentado pelo mais comum motor V8 "30 HP", com 2 estilos de carroçaria: 4/5 lugares e um Vagão utilitário todo em aço. Ambos tinham uma frente de padrão militar e um acabamento austero. O modelo 62 foi introduzido em 1936 e era movido por um motor V8 de 2,2 litros - algumas vezes descrito como "motor Alsace". O WOA 1 e o WOA 2 foram introduzidos em maio de 1941. Modelos com um sufixo "A" (por exemplo, WOA 2 / A) usavam pneus 6,50 - 16 em rodas convencionais. Em uso generalizado dentro do exército britânico, Força Aérea e Marinha como equipe e carro de comando. Um total de 11.754 WOA 1 e 2 foi produzido entre maio de 1941 e julho de 1944. Comprimento : 4,39 m (173 polegadas). Largura : 1,90 m (75 polegadas). Altura : 1,78 (70 polegadas). Peso : 2,177 kg (4,790 lb.). Motor : Próprio cilindro V8, 3.621 cm3 (221 polegadas cúbicas), líquido refrigerado. Potência : 85 a 3.600 rpm. Transmissão : 3 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 6 volts. Freios : Mecânico. Pneus : 9,00 - 13. Profundidade: sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 57 litros (12,5 galões). Alcance : 280 km (175 milhas). Tripulação : 1 + 5. Adicional : N / A. | ||
| Copyright © 1997 - 2019 Homepage dos Veículos do Exército Dinamarquês |
Nenhum comentário:
Postar um comentário