 | ||
Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Allan Snogdahl, Lille Skensved | ||
Exército Dinamarquês Específico : Comprado no período de 1994 a 2001, o MP260 "Eurotrakker" substituiu a série Magirus 178 e a Mercedes 2626. Mais de 400 unidades foram adquiridas, sendo a maior parte delas (352) as MP260E37H (16 unidades) e MP260E37W ( 336 unidades). Histórico : A faixa "Euro" foi lançada no início dos anos 90. Comprimento : 6,36 m (248 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,25 m (127 polegadas). Peso : 24.000 kg (52.800 lb.). Motor: 6 cilindros, tipo 8210 - 42k, 13.798 cm3 (841 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 370 a 1.900 rpm. Transmissão : caixa de 16 velocidades, tipo ZF 16S151. Caixa de transferência : 2 velocidades, tipo IVECO 32180. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 315 / 80R - 22. Profundidade de formação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : N / A. Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). Alcance : 400 km (250 milhas). Tripulação : 1 + 1. Armamento : Nenhum. Adicional : Disponível como 6 x 6, 6 x 4 e 6 x 2 na faixa de 18 a 85 toneladas, dependendo da configuração. Variantes : Caminhão de combustível IVECO Magirus MP260E37H (101 kb) Caminhão de descarga IVECO Magirus MP260E37H (79 kb) | ||
| Copyright © 1997 - 2019 Homepage dos Veículos do Exército Dinamarquês |
Nenhum comentário:
Postar um comentário