 | ||
Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Lars Kern-Jespersen, Hoersholm via Brian Brodersen | ||
Exército Dinamarquês Específico: Adquirido por volta de 1951 via o MDAP. Usado para transportar material de engenharia. Histórico : Quanto ao Mack NR-14 . O corpo era todo de aço com laterais altas e portas traseiras, e mais adequado para transporte de carga a granel do que para carga e pessoal combinados. Como as diferenças entre a NR-15 e a NR-16 são escassas, o veículo mostrado pode ser o último. Comprimento : N / A. Largura : N / A Altura : N / A Peso : N / A Motor : Próprio 6 cilindros (Mack ED), 8,506 cm3 (519 polegadas cúbicas) de deslocamento, líquido refrigerado. Potência: 123 a 2.000 rpm. Transmissão : caixa de velocidades Mack TRD37 de 5 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 12 volts (partida de 24 volts). Freios : Ar Pneus : 11.00 - 24. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 682 litros (150 galões). Faixa : N / A. Tripulação : N / A Adicional : N / A. | ||
| Copyright © 1997 - 2019 Homepage dos Veículos do Exército Dinamarquês |
Nenhum comentário:
Postar um comentário