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Vista lateral, lado direito
Imagem cortesia de Henrik Clausen, Copenhague | ||
Exército Dinamarquês Específico : O Magirus-Deutz 178D15AL entrou em serviço no Exército Dinamarquês em 1967. O 178, designado como Caminhão, 7.000 kg, foi usado principalmente em unidades de artilharia como transportador de carga e artilharia-trator e por unidades logísticas. Todos os 178 dinamarqueses foram entregues com cabine fechada. Aqui mostrado antes da partida para a ex-Jugoslávia como parte do UNPROFOR . Agora substituído pelo Magirus Eurotrakker. Cerca de 80 caminhões foram doados para a Estônia como ajuda. Histórico : O 178D15AL substituiu o Magirus Jupiterem 1964. O 178 foi produzido até 1967 na fábrica de Magirus em Ulm. Comprimento : 9,09 m (354 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,25 m (126 polegadas). Peso : 15.000 kg (33.000 lb.) Motor : Próprio cilindro V8, tipo F / A8L714D, 12.667 cm3 (773 polegadas cúbicas), refrigerado a ar. Potência : 178 a 2.300 rpm. Transmissão : 6 velocidades, tipo ZF AK 6-55. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : circuito duplo de ar sobre-hidráulico. Pneus : 11.00 - 20. Profundidade da Profundidade : sem preparação : 0,85 m (12 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 160 litros (35 galões). Alcance : 350 km (219 milhas). Tripulação : 1 + 21. Armamento : Poderia ser armado com uma metralhadora de 0,50 calibre no ringmount. Adicional : Direção assistida por servo. Aquecedor Webasto na cabine. Variantes : Magirus-Deutz 178D15AL (Nacional) (40 kb) Magirus-Deutz 178D15AL (Caminhão de Combustível) (23 kb) | ||
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