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Vista frontal, lado direito
Imagem gentilmente cedida por Rasmus Stavnsborg, Copenhaga | ||
Exército dinamarquês Específico : Comprado em 1994, o MP260 "Eurotrakker" destina-se a substituir a série Magirus 178 e a Mercedes 2626. Histórico : A faixa "Euro" foi lançada em todo o mundo no início dos anos 90. Comprimento : 8,65 m (337 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,49 m (136 polegadas). Peso : 24.000 kg (52.800 lb.). Motor : 6 cilindros, tipo 8210 - 42K, 13.798 cm3 (841 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 370 a 1.900 rpm. Transmissão: Caixa de 16 velocidades, tipo ZF 16S151. Caixa de transferência : 2 velocidades, tipo IVECO 32180. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 365 / 85R - 20. Profundidade : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : N / A. Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). Alcance : 400 km (250 milhas). Tripulação : 1 + 1. Armamento : Nenhum. Adicional : Alguns montados com um guincho Rotzler com capacidade de 10 toneladas (tipo HZ090 / 2-96). Variantes :Camião de transporte IVECO Magirus MP260E37W (114 kb) Camião de transporte IVECO Magirus MP260E37W (109 kb) Camião de transporte IVECO Magirus MP260E37W (110 kb) Camioneta IVECO Magirus MP260E37W (119 kb) Camioneta IVECO Magirus MP260E37W (103 kb) Centro de comunicações IVECO Magirus MP260E37W (110 kb) Primer de IVECO Magirus MP260E37W (123 kb) IVECO Magirus MP260E37W com grua (75 kb) Radar IVECO Magirus MP260E37W (29 kb) | ||
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