 Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia do Comando Material Dinamarquês do Exército | ||
Exército Dinamarquês Específico : A primeira libertação ocorreu em 1969. Usado por comandantes do regimento, etc. Histórico : Em 1966, o Volvo 144 foi introduzido e foi eleito o "Carro do Ano" na Escandinávia. Maior que a Amazônia, o Volvo 144 foi uma melhoria em termos de segurança ativa e passiva. Freios a disco em todos os lugares eram padrão, enquanto o sistema de freios de circuito duplo era um grande avanço. O corpo era provido de zonas de deformação absorventes de energia e o volante era do tipo desmontável. No modelo de 1969, o motor foi alterado para um motor B-20 com 82 HP e nos modelos S 100 HP. Quando a produção foi apreendida em 1974, mais de 500.000 veículos foram fabricados. Comprimento : 4,65 m (182 polegadas). Largura : 1,73 m (67 polegadas). Altura : 1,45 m (57 polegadas). Peso : 1,675 kg (3,685 lb.). Motor : possui 4 cilindros, tipo B20A, 1.986 cm3 (121 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 82 a 4.700 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 165S - 15 .. Tipo de combustível : Gasolina. Capacidade de combustível : 58 litros (13 galões). Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 4. Adicional : Alguns veículos tinham overdrive elétrico e alguns uma caixa de velocidades automática de 3 velocidades. O preço de aquisição em 1973 era de cerca de 23.000, - DKr. Também uma versão atualizada foi entregue. | ||
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