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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Bent Nielsen, Esbjerg via Brian Brodersen | ||
Exército dinamarquês Específico : O FWD SU-COE foi entregue como parte do programa de ajuda americana ( MDAP ) entre 1951 - 1955. O exemplo mostrado que, quando usado pelos engenheiros está desenhando um trailer de origem desconhecida. Usado para o transporte de tratores, etc. Histórico : Cab-over-engine (COE) militarizado. O chassi foi produzido pela FWD em sua fábrica em Clintonville, Wisconsin, e depois enviado para a Wilson Motor Bodies em Kitchener, no Canadá, para ser encorpado. Fornecido principalmente para a Grã-Bretanha dentro do programa Lend-Lease durante a Segunda Guerra Mundial para uso como um trator de artilharia médio. All-wheel-drive era permanente. Havia um terceiro diferencial travável no caso de transferência, de modo que a tração máxima fosse obtida em todos os momentos sem o enrolamento na linha de transmissão. A carroceria do trator de artilharia era semelhante ao trator de artilharia AEC Matador . Também produzido como versão trator-reboque. A gama SU também estava disponível comercialmente na forma convencional. Comprimento : 6,37 m (251 polegadas). Largura : 2,43 m (96 polegadas). Altura : 2,87 m (113 pol). Peso : 11.970 kg (26.600 lb.). Motor : Waukesha SRKR de 6 cilindros, 8,473 cm³ (517 polegadas cúbicas) de deslocamento, resfriado a líquido. Potência : 126 a 2.250 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : velocidade única com diferencial central travável. Sistema elétrico : 12 volts. Freios : Freios Air-Over-Hydraulic. Pneus : 14.00 - 20. Tipo de combustível : Gasolina. Capacidade de combustível : 382 litros (84 galões). Alcance : 370 km (230 milhas). Tripulação : N / A Adicional : Alguns equipados com um guincho de 10.000 kg (22.000 lb.) montado entre a cabine e a cama. Variantes :Tractor de pistões FWD SU-COE (69 kb) FWD SU-COE GS com grua (57 kb) | ||
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