| FNSS Pars | |
|---|---|
 FNSS Pars 6x6 | |
| Modelo | Veículo blindado de combate |
| Lugar de origem | Peru |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2005 - presente [1] |
| Usado por | Veja os operadores |
| História de produção | |
| Designer | Sistemas de defesa FNSS |
| Fabricante | Sistemas de defesa FNSS |
| No. construído | 172 (6x6) e (8x8) ordenados por Omã [1] |
| Variantes | Transporte de pessoal blindado , veículo de combate de infantaria |
| Especificações | |
| Massa | 16.130 ~ 24.500 kg |
| Comprimento | 5 m (4x4), 6,6 m (6 × 6), 8 m (8 × 8) [1] |
| Largura | 2,7 m [1] |
| Altura | 2,17 m [1] |
| Equipe técnica | 5 (4x4), 10 (6 × 6), 14 (8 × 8) [1] |
| armaduras | Linha de base de 7,62 mm AP total até STANAG-4569 Nível 4 [1] |
Armamento principal | Torre de atirador FNSS de 25 mm [1] |
Armamento secundário | Metralhadora coaxial de 7,62 mm [1] |
| Motor | Deutz ou Caterpillar Diesel [1] 500-600 hp (6 × 6 e 8 × 8) [1] |
| Potência / peso | 20,4 a 24,5 hp / ton [1] |
| Suspensão | suspensão pneumática semiautomática controlada por computador [1] |
Alcance operacional | 1.000 km (620 mi) [1] |
| Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) [1] |
O Pars ( turco para Leopardo da Anatólia ) é uma família de veículos de combate blindados anfíbios com versões 4x4, 6 × 6 e 8 × 8, produzidos pela FNSS Defense Systems da Turquia .
Desenvolvimento [ editar ]
O desenvolvimento dos veículos PARS começou em 2002, com base em um projeto da empresa norte-americana GPV (General Purpose Vehicles) e em cooperação com a GPV. [5] [6] PARS 4x4 e PARS 6x6 estão sendo propostos para o exército turco. O PARS 8x8 foi exibido pela primeira vez em fevereiro de 2005 durante a exposição de equipamentos de defesa IDEX realizada em Abu Dhabi. Desde que os primeiros veículos PARS foram mostrados em 2005, o desenvolvimento e outras melhorias foram realizadas em uma base contínua. [7]
Foi demonstrado nos desertos dos Emirados Árabes Unidos em 2008, cobrindo 11.000 km de deserto e testes de estradas. Mais testes foram realizados novamente nos desertos dos Emirados Árabes Unidos em 2010. O PARS 8x8, equipado com uma torre de canhão de 25 mm, também foi testado com sucesso por outro país do Oriente Médio no verão de 2010. [7]
Design [ editar ]
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O PARS da linha de base tem um casco que consiste em uma armadura de aço. [7]
O motorista e o comandante estão sentados em uma cabine na frente do veículo. Cada um tem uma escotilha de telhado de peça única que se abre para o lado. Ambos têm acesso a monitores de tela plana, nos quais todas as informações relevantes são exibidas. A disposição dos assentos depende da função, mas as tropas normalmente ficam sentadas em assentos individuais de cada lado do casco voltado para dentro. Estes bancos com amortecimento de choque estão equipados de série com cintos de segurança de cinco pontos. Uma grande rampa instalada na seção traseira será usada para entrada e saída de tropas.
O design modular do PARS incorporará torres externas ou estações de armas, dependendo dos requisitos do usuário. Pode ser uma torre de um ou dois homens ou uma estação de armas operada remotamente. Para permitir que o PARS seja reconfigurado rapidamente para diferentes funções operacionais, todos os membros da família PARS têm uma cobertura removível para que possam ser rapidamente convertidos para uma ampla gama de funções especializadas. [7]
AV8 Gempita [ editar ]
O veículo PARS 8x8 foi examinado pelo Exército da Malásia competindo com o suíço Mowag Piranha e o finlandês Patria AMV para a implementação de tecnologia para o primeiro veículo blindado indígena da Malásia. AV8 Gempita foi o resultado da colaboração entre a Malásia e a Turquia no primeiro projeto de veículo blindado nativo da Malásia com a implementação da tecnologia PARS em seu novo veículo blindado do exército.
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