O MoD do Reino Unido anunciou em julho de 2003 que o Veículo Leve Multifuncional (MLV) da BAE Systems Land Systems (anteriormente Alvis) havia sido selecionado como o Veículo de Comando e Ligação do Exército Britânico (FCLV).
O primeiro contrato de aquisição foi assinado em novembro de 2003 para um inicial de 401 veículos, com opção de até mais 400. O veículo foi denominado Panther Command and Liaison Vehicle (CLV).
O Panther CLV é baseado em um projeto da Iveco Defense Vehicles Division da Itália e os veículos serão fabricados durante o período de 2006 a 2010. O custo de aquisição para cerca de 400 veículos é de £ 193 milhões distribuídos em cinco anos. O primeiro lote de 50 veículos foi entregue no final de 2007.
O veículo é transportável por ar, suspenso por baixo de um helicóptero Chinook ou dentro de aeronaves C130, C17 e A400M e é capaz de operar em todas as condições meteorológicas, dia e noite, usando equipamento de imagem térmica. Os veículos são protegidos contra uma série de ameaças e são equipados com um sistema de armas de 7,62 mm (com capacidade de atualização para 12,7 mm) que permite ao usuário operar as metralhadoras com câmera e joystick de dentro do veículo.
O Panther já está em serviço com unidades da 3ª Divisão e irá substituir uma série de veículos que estão chegando ao fim de suas vidas operacionais, por exemplo, alguns tipos de Land Rover, Saxon, alguns FV432 e vários veículos CVR (T). O Panther também entrará em serviço no Regimento da Força Aérea Real.
| PANTHER COMMAND E especificações do VEÍCULO DE LIGAÇÃO | | Aproximadamente 400 disponíveis | | Largura | 2m | | Comprimento | 4,69m | | Altura | 1,95m | | Peso bruto | 6,5 toneladas | | Carga útil máxima | 2,9 toneladas | | Velocidade máxima | > 130 km / h | | Armamento | 1 x 7,62 mm GPMG com estação de arma remota |
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