DAF YP-408 é um transportador de pessoal blindado holandês 8 × 6
| DAF YP-408 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Transportador de pessoal blindado com rodas |
| Lugar de origem | Países Baixos |
| Histórico de serviço | |
| Usado por |  Holanda Portugal Suriname  |
| História de produção | |
| Fabricante | Caminhões DAF |
| Especificações | |
| Massa | 9,9 t |
| comprimento | 6,23 m |
| Largura | 2,4 m |
| Altura | 1,87 m |
| Equipe técnica | 2 + 10 passageiros |
| armaduras | 8 - 16 mm |
Armamento principal | 1 x 12,7 mm MG (Browning M2) |
Armamento secundário | 1 x 7,62 mm MG, 6 recipientes de fumaça |
| Motor | DAF DS 575 turbodiesel de 6 cilindros 165 hp |
| Suspensão | Roda 8 × 6 |
Alcance operacional | 300 km |
| Velocidade máxima | Estrada: 82 km / h |
O DAF YP-408 é um transportador de pessoal blindado holandês 8 × 6, com três dos quatro eixos acionados pelo típico DAF H-drive . Tem um motor diesel de 6 litros e 6 cilindros com uma caixa de velocidades de 5 velocidades e uma caixa de transferência de 2 velocidades .
Os protótipos foram desenvolvidos no final da década de 1950, com a produção de 750 veículos ocorrendo na década de 1960. O YP-408 entrou em serviço em 1964 e permaneceu em uso com o exército holandês até 1987. Vários veículos servindo no exército holandês no Suriname foram entregues ao novo exército suriname quando aquele país se tornou independente em 1975.
A Força Aérea Portuguesa recebeu 28 exemplares ex-holandeses em 1992. Estes foram utilizados pela sua Polícia Aérea ( polícia militar ), na função de segurança de base aérea, até ao início dos anos 2000
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