GAZ-61-40 '1938–41

GAZ-61-40 '1938–41

V.A. Grachev, usando a experiência de criar e ajustar o carro GAZ-21, começou a desenvolver um carro fundamentalmente novo com uma fórmula de roda 4 × 4, que recebeu a designação GAZ-61-40. Ao mesmo tempo, o carro acabou sendo mais simples, mais fácil e mais dinâmico que o GAZ-21 (6 × 4). Nas primeiras amostras para dirigir as rodas direcionais dianteiras, havia dobradiças de velocidades angulares iguais do tipo “Rseppa”. Mais tarde, eles foram substituídos pelas dobradiças Bendix-Weiss, usadas por muitos anos nos modelos GAZ com tração nas quatro rodas. Posteriormente, o GAZ-61-40, depois de passar por testes abrangentes e receber críticas positivas dos militares, foi colocado em produção. Durante a Segunda Guerra Mundial, o GAZ-61-73 foi produzido com base nesse carro - um carro com um sedan de 4 portas, popular entre os principais comandantes do Exército Vermelho e indispensável nas difíceis estradas da guerra. Um carro azul especialmente preparado GAZ-61-40 foi apresentado a K.E. Voroshilov.

	40.	415	416	73
	1938-1941	1940	1941-1942	1941
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	4	2	0 0	4
número de assentos
total	5	2		5
construção civil				quadro
geometria
dimensões
comprimento	4 670 mm	4 625 mm		4 670 mm
largura	1.770 mm
altura	1 905 mm			1 905 mm
distância entre eixos	2 855 mm
massa
refrear	1.540 kg			1.650 kg
o motor
o nome				GÁS
tipo				Pistão
localização	longitudinal frontal
sistema de energia	carburador
cilindros / válvulas	l6			l6 / 2
volume	3 485 cm³
poder
poder	76 h.p.			85 h.p.
combustível	gasolina
turbocompressor	não
refrigeração				líquido
transmissão
dirigir	cheio
caixa de câmbio	Manual 4		Manual 3	Manual 4
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elástico				primavera
tipo de palheta de guia				dependente
suspensão traseira
tipo de elemento elástico				primavera
tipo de palheta de guia				dependente
tipo de suspensão dianteira (conjunto)				Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)				Dependente
eletricista
tensão de bordo				12 V
características dinâmicas
velocidade máxima	107 km / h			107,5 km / h
limitador de velocidade	não
características operacionais
consumo de combustível
Método Indefinido
modo misto	14 l / 100km
Sistema Start-Stop				não
capacidade de carga		750 kg		500 kg
sistema de freio
ABS	não
freios dianteiros
tipo				tambor
o material				metal
perfurado				não
freios traseiros
tipo				tambor
o material				metal
perfurado				não
rodas e rodas
material do disco				aço