| | | | | | | | | | | | | | |
| 1936-1942 | 1936-1943 | 1937 | 1938 | 1938 | 1938-1941 | 1938-1941 | 1939-1941 | 1939-1946 | 1940 | 1940 | 1940 | 1941-1942 | 1941 |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 1 | 0 0 | 4 |
número de assentos | |
total | 3 | 5 | 2 | | 2 | 5 | 8 | 5 | 2 | 5 |
dos quais são inferiores | 0 0 | | 0 0 | | 6 | 0 0 | | 0 0 | |
construção civil | | quadro | | quadro | | quadro | | quadro | | quadro |
geometria |
dimensões | |
comprimento | 4 100 mm | 4.575 mm | 5.000 mm | | 4 625 mm | 4 670 mm | 4.580 mm | 4.575 mm | 4 625 mm | 4 195 mm | 4 625 mm | 4 670 mm |
largura | 1 800 mm | 1.770 mm | 1 750 mm | | 1 800 mm | 1.770 mm | 1.440 mm | 1.770 mm | 1.710 mm | 1.770 mm |
altura | 2.300 mm | 1.762 mm | 1 750 mm | | 1.730 mm | 1 905 mm | 1 750 mm | 1.762 mm | 1.775 mm | 1 905 mm | 1.480 mm | | 1 905 mm |
distância entre eixos | 2 630 mm | 2 845 mm | 2 185 mm | | 2 845 mm | 2 855 mm | 2 845 mm | 2 855 mm | 2 785 mm | 2 855 mm |
rastrear | |
frente | 1.405 mm | 1 435 mm | | 1.440 mm | | 1 435 mm | |
de volta | 1.420 mm | 1 435 mm | | 1.440 mm | | 1.440 mm | |
distância ao solo | |
min | | 210 mm | |
padrão | 230 mm | | 210 mm | | 210 mm | |
max | | 235 mm | | 235 mm | | 235 mm | |
massa |
refrear | | 1 370 kg | | 1.000 kg | 1.400 kg | 1.540 kg | 1 370 kg | 1 455 kg | 1 435 kg | | 850 kg | | 1.650 kg |
completo | 2.320 kg | 1.745 kg | | 1 830 kg | | 1.100 kg | |
o motor |
o nome | GAZ M1 | GAZ M | | GAZ-11 com cabeça de cilindro experimental | | GAZ-M | GAZ 11 | GAZ-11 | | GAZ 11A com cabeça de cilindro experimental | | GÁS |
tipo | Pistão | | Pistão | | Pistão | | Pistão | | Pistão |
localização | longitudinal frontal | na frente | longitudinal frontal |
sistema de energia | carburador | 2 carburadores | carburador |
bloco de material | ferro fundido | | ferro fundido | | ferro fundido | |
cilindros / válvulas | l4 / 2 | V8 | l4 | l4 / 2 | l6 | l4 / 2 | l6 / 2 | l6 | l6 / 2 | l6 | l6 / 2 |
volume | 3 285 cm³ | 3 622 cm³ | 3 285 cm³ | | 3 485 cm³ | 3 285 cm³ | 3 485 cm³ |
poder | |
poder | 50 h.p. | 65 h.p. | 50 h.p. | 65 h.p. | 76 h.p. | 50 h.p. | 76 h.p. | 100 h.p. | 76 h.p. | 85 h.p. |
na faixa de | | 2 800 rpm | | 3.200 rpm | | 2 800 rpm | 3 400 rpm | | 4.000 rpm | |
na faixa de | | 4.000 rpm | |
torque | |
torque | | 167 Nm | | 167 Nm | 196 Nm | |
na faixa de | | 1.300 rpm | | 1.300 rpm | 1.600 rpm | |
na faixa de | | 1.400 rpm | |
taxa de compressão | | 4.6 | | 4.6 | 5,7 | |
combustível | gasolina |
turbocompressor | não | | não |
refrigeração | líquido | | líquido | | líquido | | líquido | | líquido |
Mecanismo de distribuição de gás | | Válvula inferior | | Válvula inferior | |
transmissão |
dirigir | traseiro | cheio | traseiro | cheio | traseiro | cheio | traseiro | cheio |
caixa de câmbio | Manual 3 | Manual 3 (Ford) | 3 | Manual 6 | Transmissão manual | Manual 3 | Manual 4 | Manual 3 | Manual 4 | Manual 3 | Manual 4 |
aderência | | Disco único, seco. | | Único disco seco | Disco único, seco, semi-centrífugo. | Único disco seco | | Único disco seco | |
suspensão e direção |
suspensão dianteira | |
tipo de elemento elástico | primavera | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | primavera |
tipo de palheta de guia | dependente | | dependente | | dependente | | dependente |
amortecedores | |
a presença de | não | sim | | sim | | sim | |
natureza da ação | | unilateral | | unilateral | dupla face | | dupla face | |
princípio de ação | | hidráulico | | alavanca hidráulica | hidráulico | | alavanca hidráulica | |
ajustabilidade | não | | não | |
barra anti-roll | não | | não | sim | | não | |
suspensão traseira | |
tipo de elemento elástico | primavera | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | primavera |
tipo de palheta de guia | dependente | | dependente | | dependente | | dependente |
amortecedores | |
a presença de | não | sim | | sim | | sim | |
natureza da ação | | unilateral | | unilateral | dupla face | | dupla face | |
princípio de ação | | hidráulico | | alavanca hidráulica | hidráulico | | alavanca hidráulica | |
ajustabilidade | não | | não | |
barra anti-roll | não | | não | | não | |
tipo de direção | | Sem-fim globular com rolo duplo, relação de transmissão 16.6. | | Verme Globoidal Duplo Rollo | Sem-fim globoidal com rolo de duas estrias. | | Verme Globoidal Duplo Rollo | |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, nas molas | Dependente, com molas longitudinais. | | Dependente, de molas semi-elípticas longitudinais, com barra estabilizadora, amortecedores de pistão da alavanca hidráulicos, ação dupla. | | Dependente |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, nas molas | Dependente, com molas longitudinais. | | Dependente, de duas molas semi-elípticas longitudinais, amortecedores hidráulicos de pistão, de ação dupla. | | Dependente |
eletricista |
tensão de bordo | | 6 V | | 12 V | | 6 V | | 6 V | | 12 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 90 km / h | 105 km / h | | 60 km / h | 147,8 km / h | 120 km / h | 107 km / h | 90 km / h | 110 km / h | | 161,9 km / h | | 107,5 km / h |
aceleração a 100 km / h | | 24 seg | |
limitador de velocidade | não | | não |
distância de parada de 100km / h | | 8 m | |
características operacionais |
ângulo de entrada | 15 ° | |
volume do tanque de combustível | | 60 l | | 60 l | |
consumo de combustível | |
Método Indefinido | |
na pista | | 13 l / 100km | |
modo misto | | 14.5 l / 100km | | 32 l / 100km | | 15 l / 100km | 14 l / 100km | 14.5 l / 100km | 17 l / 100km | |
Sistema Start-Stop | não | | não | | não |
capacidade de carga | | 500 kg | | 500 kg | | 400 kg | 750 kg | | 750 kg | 500 kg |
Inversão de marcha | |
diâmetro | | 6,4 m | | 6,4 m | | 6,4 m | |
sistema de freio |
ABS | não |
freios dianteiros | |
a descrição | | Bloco, com tração mecânica nas quatro rodas. | | Acionamento mecânico | Tambor, acionamento mecânico. | | Bloco, com acionamento mecânico. | |
tipo | | tambor | | tambor | | tambor | | tambor | | tambor |
o material | | metal | | metal | | metal | | metal | | metal |
perfurado | não | | não | | não | | não | | não |
freios traseiros | |
a descrição | | Bloco, com tração mecânica nas quatro rodas. | | Acionamento mecânico | Tambor, acionamento mecânico. | | Bloco, com acionamento mecânico. | |
tipo | | tambor | | tambor | | tambor | | tambor | | tambor |
o material | | metal | | metal | | metal | | metal | | metal |
perfurado | não | | não | | não | | não | | não |
rodas e rodas |
material do disco | aço | | aço | | aço | | aço |
frente |
| J × 16 ??? / ?? R16 |
| ? J × 19 140 / ?? R19 |
|
de volta |
| J × 16 ??? / ?? R16 |
| ? J × 19 140 / ?? R19 |
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local de produção | | Fábrica de automóveis de Gorky, Gorky, URSS | |
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