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| 1958-1962 | 1960-1963 | 1962-1967 |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 4 |
número de assentos | |
total | 7 |
dos quais são inferiores | 0 0 | | 0 0 |
construção civil | quadro | | quadro |
geometria |
dimensões | |
comprimento | 6 140 mm | 6 190 mm |
largura | 2.040 mm | |
altura | 1.640 mm | |
distância entre eixos | 3 760 mm |
rastrear | |
frente | 1.570 mm | 1.560 mm |
de volta | 1.650 mm | 1.560 mm |
distância ao solo | |
padrão | 180 mm | 210 mm |
massa |
refrear | 2 550 kg | | 2 815 kg |
completo | 3 075 kg | | 3 340 kg |
o motor |
o nome | ZIL-111 | ZIL 111 |
tipo | Pistão |
localização | longitudinal frontal | na frente | longitudinal frontal |
sistema de energia | carburador |
bloco de material | ferro fundido |
cilindros / válvulas | V8 / 2 |
volume | 5 980 cm³ |
poder | |
poder | 200 h.p. |
na faixa de | 4.200 rpm |
torque | |
torque | 441 Nm |
na faixa de | 2.200 rpm |
na faixa de | 2.400 rpm |
taxa de compressão | 9 |
combustível | AI-92 |
turbocompressor | não |
refrigeração | líquido |
Mecanismo de distribuição de gás | OHV | Árvore de cames na cabeça do cilindro |
transmissão |
dirigir | traseiro |
caixa de câmbio | dispositivo semiautomático 2 (GTR) | dispositivo semiautomático | dispositivo semiautomático 3 |
suspensão e direção |
suspensão dianteira | |
tipo de elemento elástico | primavera | | primavera |
tipo de palheta de guia | independente em triângulos duplos | | independente |
amortecedores | |
a presença de | sim | | sim |
natureza da ação | dupla face | | dupla face |
princípio de ação | alavanca hidráulica | | alavanca hidráulica |
ajustabilidade | | não |
barra anti-roll | não | | não |
suspensão traseira | |
tipo de elemento elástico | mola em molas semi-elípticas longitudinais | | mola em molas semi-elípticas longitudinais |
tipo de palheta de guia | dependente | | dependente |
amortecedores | |
a presença de | sim | | sim |
natureza da ação | dupla face | | dupla face |
princípio de ação | hidráulico | | hidráulico |
ajustabilidade | | não |
barra anti-roll | não | | não |
tipo de direção | Com direção hidráulica | | Parafuso e porca com direção hidráulica integrada, relação de transmissão 22.4 |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Independente, primavera | | Independente, alavanca, em 2 molas verticais, amortecedores hidráulicos, alavanca, ação dupla. |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | | Em 2 molas semi-elípticas longitudinais, amortecedores hidráulicos, telescópicos, de ação dupla. |
eletricista |
tensão de bordo | 12 V | | 12 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 170 km / h |
aceleração a 100 km / h | | 17 seg |
limitador de velocidade | | não |
características operacionais |
ângulo de entrada | | 28 ° |
ângulo de saída | | 16 ° |
volume do tanque de combustível | 120 l | |
consumo de combustível | |
Método Indefinido | |
na cidade | | 19 l / 100km |
modo misto | | 19 l / 100km | 17 l / 100km |
Sistema Start-Stop | não | |
Inversão de marcha | |
diâmetro | 7,5 m | | 7,5 m |
sistema de freio |
ABS | não |
freios dianteiros | |
a descrição | Acionamento hidráulico com booster a vácuo | | Tração nas quatro rodas bloqueada, com tração hidráulica e booster a vácuo. |
tipo | tambor | |
o material | metal | | metal |
perfurado | não | | não |
freios traseiros | |
a descrição | Acionamento hidráulico com booster a vácuo | | Tração nas quatro rodas bloqueada, com tração hidráulica e booster a vácuo. |
tipo | tambor | |
o material | metal | | metal |
perfurado | não | | não |
rodas e rodas |
material do disco | aço | | aço |
frente | ? J × 15 ??? / ?? R15 |
| ? J × 15 ??? / ?? R15 |
de volta | ? J × 15 ??? / ?? R15 |
| ? J × 15 ??? / ?? R15 |
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