ZIL-4104 (115) '1978–83

ZIL-4104 (115) '1978–83

	ZIL-4104 (115) '1978–83	ZIL-41047 '1986–2008
	1978-1983	1986-2008
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	4
número de assentos
total	7
dos quais são inferiores	0 0
construção civil	quadro
geometria
dimensões
comprimento	6 339 mm
largura	2.086 mm
altura	1.500 mm
distância entre eixos	3 880 mm
rastrear
frente	1 643 mm
de volta	1.663 mm
distância ao solo
padrão	170 mm
max		195 mm
massa
refrear	3 400 kg	3.550 kg
completo	3 860 kg
o motor
o nome	ZIL-4104	ZIL-4104 (cabeça de cilindro de alumínio)
tipo	Pistão
localização	longitudinal frontal
sistema de energia	carburador
bloco de material	liga de alumínio	ferro fundido
cilindros / válvulas	V8 / 2
volume	7 680 cm³
poder
poder	315 h.p.
na faixa de	4.000 rpm	4.400 rpm
na faixa de	4.600 rpm
torque
torque	608 Nm
na faixa de	4.000 rpm	2.500 rpm
na faixa de	4.600 rpm	2.700 rpm
taxa de compressão	9,3
combustível	AI-95
turbocompressor	não
refrigeração	ar líquido
Mecanismo de distribuição de gás	SOHC
transmissão
dirigir	traseiro
caixa de câmbio	Transmissão automática 3
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elástico	barra de torção
tipo de palheta de guia	independente em triângulos duplos
amortecedores
a presença de	sim
natureza da ação		dupla face
princípio de ação		hidráulico
barra anti-roll	sim
suspensão traseira
tipo de elemento elástico	mola em molas semi-elípticas longitudinais
tipo de palheta de guia	dependente
amortecedores
a presença de	sim
natureza da ação		dupla face
princípio de ação		hidráulico
barra anti-roll	sim
tipo de direção	Parafuso de esfera e setor dentado, com reforço hidráulico	Tipo de pistão com booster hidráulico integrado. Par de trabalho - um parafuso com uma porca em esferas circulantes e um setor de engrenagens. A coluna de direção é ajustável.
tipo de suspensão dianteira (conjunto)	Independente, sem pino, em triângulos com barra anti-roll	Independente, articulação, sem pino nas barras de torção que atuam nos braços, amortecedores telescópicos, barra anti-roll
tipo de suspensão traseira (conjunto)	Dependente, em molas semi-elípticas longitudinais assimétricas com hastes de jato	Dependente, em molas semi-elípticas longitudinais assimétricas, existe uma barra estabilizadora
eletricista
tensão de bordo	12 V
características dinâmicas
velocidade máxima	190 km / h
aceleração a 100 km / h	13 seg
limitador de velocidade	não
características operacionais
volume do tanque de combustível	120 l
consumo de combustível
Método Indefinido
modo misto		22 l / 100km
Inversão de marcha
diâmetro	16,5 m
sistema de freio
ABS	não
freios dianteiros
a descrição	Transmissão hidráulica de duplo circuito, cada um dos quais atua nos mecanismos de frenagem de todas as rodas. Um amplificador de vácuo comum e dois amplificadores de vácuo hidráulicos separados em cada circuito	Dois circuitos de acionamento independentes com dois amplificadores hidráulicos
tipo	disco
diâmetro	292,2 mm
espessura	33 mm
o material	metal
ventilado	sim
perfurado	não
freios traseiros
a descrição	Transmissão hidráulica de duplo circuito, cada um dos quais atua nos mecanismos de frenagem de todas as rodas. Um amplificador de vácuo comum e dois amplificadores de vácuo hidráulicos separados em cada circuito	Dois circuitos de acionamento independentes com dois amplificadores hidráulicos
tipo	disco
diâmetro	315,7 mm
espessura	32 mm
o material	metal
ventilado	sim
perfurado	não
rodas e rodas
modelo de acionamento	Carimbado
material do disco	aço
frente	? J × 15 235 / ?? R15	7J × 16 245/70 R16
de volta	? J × 15 235 / ?? R15	7J × 16 245/70 R16
local de produção	Planta Likhachev, Moscou, URSS	Fábrica de Likhachev, Moscou, URSS; Fábrica de Likhachev, Moscou, RF