ZIL-131 '1958–86

ZIL-131 '1958–86

Veículo polivalente com tração nas quatro rodas e três eixos. Destina-se ao transporte de mercadorias, equipamento de serviço militar, é usado como trator para rebocar sistemas de artilharia e é a base para a instalação de armas e equipamentos especiais (reparo, reabastecimento, etc.). A plataforma também é adaptada para o transporte de pessoas. O carro pode ser operado em todas as condições climáticas, incluindo o extremo norte e os trópicos (na configuração apropriada), a temperaturas de -40 ° C a + 55 ° C.

Desde 4 de abril de 1974, todos os veículos todo-o-terreno da família instalaram espelhos retrovisores exteriores de tamanho aumentado (300 × 150 mm contra os 200 × 100 mm anteriores), unificados com os espelhos do trator de caminhão ZiL-131V. Desde outubro de 1974, os veículos todo-o-terreno montaram novas rodas com aro integral 228G-508 com prateleiras de pouso toroidais, com dois anéis laterais intercambiáveis ​​e um anel de travamento bipartido, com pneus do modelo M-93. Desde dezembro de 1977, os sinais de mudança de direção laterais apareceram nos carros. Desde junho de 1980, existem três lanternas do trem rodoviário. Desde 16 de janeiro de 1984, luzes dianteiras seladas de duas cores e duas seções começaram a ser colocadas no ZIL-131 e luzes seladas de três seções e uma luz de placa selada separada montada em um suporte de placa separado foram colocadas na parte traseira, montado no travessão traseiro da plataforma. Os faróis dos carros desde então foram instalados em um único prédio com luzes dianteiras e os repetidores do indicador de direção passaram da plumagem para a parte superior das asas.

	1958	1962	1966–68	1968-74	1974-77	1977-80	1980–84
	1958	1962	1966-1968	1968-1974	1974-1977	1977-1980	1980-1984
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	2
número de assentos
total	3
construção civil	quadro
geometria
dimensões
comprimento	6 900 mm
largura	2.500 mm
altura	2 975 mm
distância entre eixos	3 975 mm
rastrear
frente	1 820 mm
de volta	1 820 mm
distância ao solo
padrão	330 mm
massa
refrear	6 135 kg
completo	10 185 kg
o motor
o nome	ZIL-130
tipo	Pistão
localização	longitudinal frontal
sistema de energia	carburador
bloco de material	ferro fundido
cilindros / válvulas	V8 / 2
volume	5 966 cm³
poder
poder	150 h.p.
na faixa de	3.200 rpm
torque
torque	402 Nm
na faixa de	1.600 rpm
na faixa de	1 800 rpm
taxa de compressão	6.5
combustível	A-80
turbocompressor	não
refrigeração	líquido
transmissão
dirigir	cheio
caixa de câmbio	Manual 5
aderência	Único disco seco
suspensão e direção
suspensão dianteira
barra anti-roll	não
tipo de suspensão dianteira (conjunto)	Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)	Dependente
características dinâmicas
velocidade máxima	80 km / h
características operacionais
volume do tanque de combustível	170 + 170 l
consumo de combustível
Método Indefinido
na pista	40 l / 100km
Sistema Start-Stop	não
capacidade de carga	5.000 kg
peso do reboque rebocado	4.000 kg
Inversão de marcha
diâmetro	20,4 m
sistema de freio
freios dianteiros
tipo	tambor
freios traseiros
tipo	tambor
rodas e rodas
material do disco	aço
frente	? J × 20 ??? / ?? R20
de volta	? J × 20 ??? / ?? R20
local de produção	Planta Likhachev, Moscou, URSS