GAZ-GL-1 '1938

GAZ-GL-1 '1938

Carro de corrida de recordes desenvolvido por Evgeny Vladimirovich Agitov, vice-designer-chefe da GAZ para motores. "GL", de acordo com uma versão, significa "Racing Lipgart". Inicialmente, o carro no chassi do GAZ-M1 tinha uma carroceria aberta de dois lugares com capota e revestimento do radiador da emka, rodas de raios do GAZ-A e um motor de quatro cilindros. 15 hp adicionais aos cinquenta disponíveis para o motor M1, a cabeça do bloco original com uma taxa de compressão aumentada e válvulas de diâmetro maior cederam. O peso do freio chegou a 1000 kg. Nos testes de outubro de 1938, o GL-1 percorreu um quilômetro a uma velocidade de 147,84 km / h.

	BA-20 '1936 - 07/07/1942	1936–43	GAZ-M2	GAZ-VM	GAZ-GL-1	GAZ-11-40 '1938–41	GAZ-61-40	GAZ-M415	GAZ-11-73 (M11) '1939–46	GAZ-11-415	GAZ-61-415	GAZ-GL-1	GAZ-61-416	GAZ-61-73
	1936-1942	1936-1943	1937	1938	1938	1938-1941	1938-1941	1939-1941	1939-1946	1940	1940	1940	1941-1942	1941
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	2	4	2			4		2	4	2		1	0 0	4
número de assentos
total	3	5	2		2	5		8	5	2				5
dos quais são inferiores	0 0				0 0			6	0 0			0 0
construção civil		quadro			quadro			quadro				quadro		quadro
geometria
dimensões
comprimento	4 100 mm	4.575 mm	5.000 mm			4 625 mm	4 670 mm	4.580 mm	4.575 mm	4 625 mm		4 195 mm	4 625 mm	4 670 mm
largura	1 800 mm	1.770 mm	1 750 mm			1 800 mm	1.770 mm		1.440 mm	1.770 mm		1.710 mm	1.770 mm
altura	2.300 mm	1.762 mm	1 750 mm			1.730 mm	1 905 mm	1 750 mm	1.762 mm	1.775 mm	1 905 mm	1.480 mm		1 905 mm
distância entre eixos	2 630 mm	2 845 mm		2 185 mm		2 845 mm	2 855 mm	2 845 mm			2 855 mm	2 785 mm	2 855 mm
rastrear
frente	1.405 mm	1 435 mm						1.440 mm				1 435 mm
de volta	1.420 mm	1 435 mm						1.440 mm				1.440 mm
distância ao solo
min		210 mm
padrão	230 mm							210 mm				210 mm
max		235 mm						235 mm				235 mm
massa
refrear		1 370 kg			1.000 kg	1.400 kg	1.540 kg	1 370 kg	1 455 kg	1 435 kg		850 kg		1.650 kg
completo	2.320 kg	1.745 kg							1 830 kg			1.100 kg
o motor
o nome	GAZ M1	GAZ M			GAZ-11 com cabeça de cilindro experimental			GAZ-M	GAZ 11	GAZ-11		GAZ 11A com cabeça de cilindro experimental		GÁS
tipo	Pistão				Pistão			Pistão				Pistão		Pistão
localização	longitudinal frontal		na frente	longitudinal frontal
sistema de energia	carburador											2 carburadores	carburador
bloco de material	ferro fundido							ferro fundido				ferro fundido
cilindros / válvulas	l4 / 2		V8	l4	l4 / 2	l6		l4 / 2	l6 / 2		l6	l6 / 2	l6	l6 / 2
volume	3 285 cm³		3 622 cm³	3 285 cm³		3 485 cm³		3 285 cm³	3 485 cm³
poder
poder	50 h.p.		65 h.p.	50 h.p.	65 h.p.	76 h.p.		50 h.p.	76 h.p.			100 h.p.	76 h.p.	85 h.p.
na faixa de		2 800 rpm			3.200 rpm			2 800 rpm	3 400 rpm			4.000 rpm
na faixa de												4.000 rpm
torque
torque		167 Nm						167 Nm	196 Nm
na faixa de		1.300 rpm						1.300 rpm	1.600 rpm
na faixa de								1.400 rpm
taxa de compressão		4.6						4.6	5,7
combustível	gasolina
turbocompressor	não				não
refrigeração	líquido				líquido			líquido				líquido		líquido
Mecanismo de distribuição de gás		Válvula inferior						Válvula inferior
transmissão
dirigir	traseiro			cheio	traseiro		cheio	traseiro			cheio	traseiro	cheio
caixa de câmbio	Manual 3	Manual 3 (Ford)	3	Manual 6	Transmissão manual	Manual 3	Manual 4	Manual 3			Manual 4	Manual 3		Manual 4
aderência		Disco único, seco.						Único disco seco	Disco único, seco, semi-centrífugo.	Único disco seco		Único disco seco
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elástico	primavera	mola em molas semi-elípticas longitudinais						mola em molas semi-elípticas longitudinais				mola em molas semi-elípticas longitudinais		primavera
tipo de palheta de guia	dependente							dependente				dependente		dependente
amortecedores
a presença de	não	sim						sim				sim
natureza da ação		unilateral						unilateral	dupla face			dupla face
princípio de ação		hidráulico						alavanca hidráulica	hidráulico			alavanca hidráulica
ajustabilidade	não							não
barra anti-roll	não							não	sim			não
suspensão traseira
tipo de elemento elástico	primavera	mola em molas semi-elípticas longitudinais						mola em molas semi-elípticas longitudinais				mola em molas semi-elípticas longitudinais		primavera
tipo de palheta de guia	dependente							dependente				dependente		dependente
amortecedores
a presença de	não	sim						sim				sim
natureza da ação		unilateral						unilateral	dupla face			dupla face
princípio de ação		hidráulico						alavanca hidráulica	hidráulico			alavanca hidráulica
ajustabilidade	não							não
barra anti-roll	não							não				não
tipo de direção		Sem-fim globular com rolo duplo, relação de transmissão 16.6.						Verme Globoidal Duplo Rollo	Sem-fim globoidal com rolo de duas estrias.			Verme Globoidal Duplo Rollo
tipo de suspensão dianteira (conjunto)	Dependente, nas molas	Dependente, com molas longitudinais.							Dependente, de molas semi-elípticas longitudinais, com barra estabilizadora, amortecedores de pistão da alavanca hidráulicos, ação dupla.					Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)	Dependente, nas molas	Dependente, com molas longitudinais.							Dependente, de duas molas semi-elípticas longitudinais, amortecedores hidráulicos de pistão, de ação dupla.					Dependente
eletricista
tensão de bordo		6 V			12 V			6 V				6 V		12 V
características dinâmicas
velocidade máxima	90 km / h	105 km / h		60 km / h	147,8 km / h	120 km / h	107 km / h	90 km / h	110 km / h			161,9 km / h		107,5 km / h
aceleração a 100 km / h		24 seg
limitador de velocidade	não					não
distância de parada de 100km / h								8 m
características operacionais
ângulo de entrada	15 °
volume do tanque de combustível		60 l						60 l
consumo de combustível
Método Indefinido
na pista								13 l / 100km
modo misto		14.5 l / 100km		32 l / 100km		15 l / 100km	14 l / 100km	14.5 l / 100km	17 l / 100km
Sistema Start-Stop	não							não						não
capacidade de carga		500 kg						500 kg		400 kg	750 kg		750 kg	500 kg
Inversão de marcha
diâmetro		6,4 m						6,4 m				6,4 m
sistema de freio
ABS	não
freios dianteiros
a descrição		Bloco, com tração mecânica nas quatro rodas.						Acionamento mecânico	Tambor, acionamento mecânico.			Bloco, com acionamento mecânico.
tipo		tambor			tambor			tambor				tambor		tambor
o material		metal			metal			metal				metal		metal
perfurado	não				não			não				não		não
freios traseiros
a descrição		Bloco, com tração mecânica nas quatro rodas.						Acionamento mecânico	Tambor, acionamento mecânico.			Bloco, com acionamento mecânico.
tipo		tambor			tambor			tambor				tambor		tambor
o material		metal			metal			metal				metal		metal
perfurado	não				não			não				não		não
rodas e rodas
material do disco	aço							aço				aço		aço
frente								J × 16 ??? / ?? R16				? J × 19 140 / ?? R19
de volta								J × 16 ??? / ?? R16				? J × 19 140 / ?? R19
local de produção		Fábrica de automóveis de Gorky, Gorky, URSS