GAZ-A-Aero '1934

GAZ-A-Aero '1934

O GAZ-A-Aero foi baseado no chassi da série GAZ-A de 1932. O corpo foi feito de novo e era uma moldura de madeira, revestida com chapas de aço. Em 1934, era diferente de tudo o que era produzido pela indústria nacional: asas aerodinâmicas com faróis semi-encastrados, um para-brisa em forma de V, inclinado em 45 °, as rodas traseiras completamente cobertas por carenagens e uma grande saliência traseira. Motor - Um motor GAZ-A padrão com um volume de 3285 cm³ foi equipado com uma cabeça de cilindro de alumínio e aumentou a taxa de compressão para 5,45, aumentando sua potência para 48 hp Os resultados dos testes no mar foram revolucionários - o consumo de combustível foi reduzido em mais de 25% e a velocidade máxima aumentou de 80 para 106 km / h em comparação com o GAZ-A. O próprio GAZ-A-Aero foi transferido para o Conselho de Automóveis da CA para estudo. Aqui os traços de um carro único são perdidos.

	1932–36	GAZ-4	Táxi	Kegress Experiente	Aero	GAZ-AAAA
	1932-1936	1933-1936	1933-1936	1933	1934	1936
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	4	2	4		2
número de assentos
total	4	2		4	5	2
dos quais são inferiores	0 0
construção civil	quadro				quadro
geometria
dimensões
comprimento	3 875 mm	4.080 mm			4 970 mm	4.200 mm
largura	1.710 mm				1.710 mm
altura	1.780 mm	1 825 mm			1.700 mm	1.600 mm
altura do telhado aberto	1 753 mm
distância entre eixos	2 630 mm				2 620 mm	2.440 mm
rastrear
frente	1.405 mm
de volta	1.420 mm
distância ao solo
min	205 mm
padrão	212 mm	205 mm
max	265 mm
massa
refrear	1.080 kg	1.120 kg		1 380 kg	1.270 kg	1.600 kg
completo	1.430 kg	1.630 kg
o motor
o nome	GAZ-A				GAZ-A com cabeça de cilindro experimental em alumínio
tipo	Pistão				Pistão
localização	longitudinal frontal			na frente	longitudinal frontal	na frente
sistema de energia	carburador
bloco de material	ferro fundido				ferro fundido
cilindros / válvulas	l4 / 2		eu?		l4 / 2	4
volume	3 285 cm³			3 280 cm³	3 285 cm³	3 280 cm³
poder
poder	40 h.p.	50 h.p.		40 h.p.	48 h.p.	40 h.p.
na faixa de	2.200 rpm	2 800 rpm			2 600 rpm
torque
torque	152 Nm
combustível	gasolina
turbocompressor	não
refrigeração	líquido				líquido
Mecanismo de distribuição de gás	Válvula inferior				Válvula inferior
transmissão
dirigir	traseiro
caixa de câmbio	Manual 3		Transmissão manual	Manual 3	Transmissão manual	Manual 4
aderência	Único disco seco
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elástico	primavera em molas cruzadas
tipo de palheta de guia	dependente
amortecedores
a presença de	sim
natureza da ação	unilateral
princípio de ação	hidráulico
ajustabilidade	não
barra anti-roll	não
suspensão traseira
tipo de elemento elástico	primavera em molas cruzadas
tipo de palheta de guia	dependente
amortecedores
a presença de	sim
natureza da ação	unilateral
princípio de ação	hidráulico
ajustabilidade	não
barra anti-roll	não
tipo de direção	Verme Globoidal
tipo de suspensão dianteira (conjunto)			Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)			Dependente
eletricista
tensão de bordo	6 V	12 V			12 V
características dinâmicas
velocidade máxima	95 km / h	90 km / h		40 km / h	106 km / h	70 km / h
limitador de velocidade		não		não		não
características operacionais
volume do tanque de combustível	45 l	40 l
consumo de combustível
Método Indefinido
na pista				60 l / 100km
modo misto	12 l / 100km
Sistema Start-Stop	não				não
capacidade de carga		500 kg
Inversão de marcha
diâmetro	5,5 m
sistema de freio
ABS	não
freios dianteiros
a descrição	Acionado mecanicamente
tipo	tambor				tambor
o material	metal				metal
perfurado	não				não
freios traseiros
a descrição	Acionado mecanicamente
tipo	tambor				tambor
o material	metal				metal
perfurado	não				não
rodas e rodas
material do disco		aço
frente	? J × 19 ??? / ?? R19				? J × 19 ??? / ?? R19
de volta	? J × 19 ??? / ?? R19				? J × 19 ??? / ?? R19