Origens:
Tipo de motor:
configuração do motor do EA 188 e deslocamento do motor:
Inline 4 cilindros, injeção de sucção Diesel (SDI); 1968 cm3 (120,1 cui), furo x curso: 81,0 por 95,5 (3,19 in × 3,76 in), relação de curso: 0,85: 1 - undersquare / curso longo, 492,1 cm3 por cilindro, taxa de compressão: 19,0: 1
bloco de cilindro e cárter:
ferro fundido cinzento; cinco rolamentos principais,
cabeça de cilindro de virabrequim de aço forjado e valvetrain:
liga de alumínio fundido; duas válvulas por cilindro, 8 válvulas no total,
sistema de combustível de árvore de cames à cabeça acionada por correia dentada única (SOHC) e gerenciamento do motor:
Unidade Pumpe Düse (PD) Injeção direta do injetor (DI)
Potência motriz DIN e saídas de torque, códigos ID
69 HP @ 4200 rpm; 140 NM (103 lb-ft) @ 2200 - 2400 rpm - Volkswagen Caddy Mk3: BDJ, BST
75 HP @ 4200 rpm; 140 NM (103 lb-ft) @ 2200 - 2400 rpm - Volkswagen Golf Mk5: BDK
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