Motor BMW B38

O BMW B38 é um motor a gasolina de 1,5 L, 3 cilindros, 4 válvulas por cilindro (16 válvulas / DOHC) e turbocompressor. O B38 possui um turbocompressor de scroll único fabricado pela Bosch-Mahle Systems e uma taxa de compressão de 11: 1. É o primeiro uso da estratégia de motor modular da BMW, todos usando os mesmos cilindros de 500 cm3. 

O B38 compartilha a maior parte de sua arquitetura com o diesel BMW B37 de 1,5 L; o primeiro uso deste motor foi no conceito do BMW i8. 

Este motor é utilizado no 2014 Mini Hatch e estará presente nos futuros produtos BMW.

Modelos

Motor	Deslocamento (cc)	Furo	Acidente vascular encefálico	Potência @ rpm	Torque @ rpm		Ano
B38A12U0	1198 cm3 (73 cu in)	78	83,6	101 HP @ 4250	180 NM (130 lb-ft) @ 1400 - 4000		2014-
	1198 cm3 (73 cu in)	78	83,6	74 HP @ 4000	150 NM (110 lb-ft) @ 1400 - 4000		2014-
B38A15M0	1499 cm3 (91 cu in)	82	94,6	130  HP  @ 4400	220 NM (160 lb-ft) @ 1250 - 4300		2014-
B38K15T0	1499 cm3 (91 cu in)	82	94,6	230  HP a 5800	320 NM (240 lb-ft) @ 3700		2013-
B38A15T0	1500 cm3 (92 cu in)			230  HP a 5800	320 NM (240 lb-ft) @ 3700

B38A12U0: 
Aplicações: 
101 versão da HP: 2014 - Mini One 
74 versão da HP: 2014 - Mini One Primeiro 

B38A15M0: 
Aplicações: 
2014- BMW 218i (F45) 
2014- Mini Cooper 
2015- BMW 118i LCI (F20) 
2015- BMW 318i LCI ( F30) 
2015- BMW 318i LCI (F31) 

B38K15T0: 
Aplicações: 
2013- BMW i8