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| 1957-1961 | 1961-1971 |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | | 3 |
número de assentos | |
de pé | | 30 |
total | 32. |
capacidade total | | 62 |
construção civil | | corpo de apoio |
geometria |
distância entre eixos | 4 858 mm |
dimensões | |
comprimento | 9 030 mm |
largura | 2.500 mm |
altura | 3.000 mm |
rastrear | |
frente | 2 116 mm |
de volta | 1 806 mm |
distância ao solo | |
padrão | 290 mm |
massa |
refrear | 6 500 kg |
completo | 10 840 kg |
o motor |
o nome | ZIL-158 | ZIL 158V |
tipo | Pistão | |
localização | central | |
sistema de energia | carburador |
cilindros / válvulas | 6/2 | l6 |
taxa de compressão | 6.2 | 6.5 |
volume | 5 555 cm³ | 5 550 cm³ |
poder | |
poder | 109 h.p. | 110 h.p. |
na faixa de | 2 800 rpm |
na faixa de | | 2 800 rpm |
torque | |
torque | 333 Nm | |
na faixa de | 1.100 rpm | |
na faixa de | 1.400 rpm | |
combustível | A-66 | |
turbocompressor | não |
refrigeração | líquido |
transmissão |
dirigir | traseiro | |
caixa de câmbio | Manual 5 |
aderência | Disco duplo | Disco único, seco com uma unidade mecânica |
suspensão e direção |
tipo de direção | | Sem-fim globoidal com rolo de três estrias |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | | Nas molas semi-elípticas longitudinais |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | | Nas molas semi-elípticas longitudinais |
eletricista |
tensão de bordo | | 12 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 65 km / h |
características operacionais |
ângulo de entrada | | 19 ° |
ângulo de saída | | 13 ° |
volume do tanque de combustível | 150 l |
consumo de combustível | |
Método Indefinido | |
modo misto | 37 l / 100km |
Inversão de marcha | |
diâmetro | 21,4 m | |
sistema de freio |
freios dianteiros | |
a descrição | Drum | |
freios traseiros | |
a descrição | Drum | |
local de produção | | Fábrica de ônibus Likinsky, Likino-Dulyovo. |
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