quinta-feira, 1 de agosto de 2019

Freightliner Century Class


2009-07-05 Chatham Steel Freightliner.jpg
visão global
FabricanteCaminhões Freightliner
Também chamadoFreightliner Século S / T 
Freightliner Century Classe CST112 (Austrália)
Produção1996 - 2010 (EUA)
Corpo e chassi
ClasseCaminhão Heavy Duty Classe 8
Estilo do corpoDia Convencional, Sleeper Truck
Powertrain
MotorCaterpillar C13 
Caterpillar C15 
Caterpillar 3406E 
Detroit Diesel MBE 4000 
Detroit Diesel Série 60 
Detroit Diesel DD13 / 15/16 
Cummins ISX 
Cummins N14
TransmissãoManual 
Eaton UltraShift 
Allison 4500 RDS
Cronologia
AntecessorFreightliner FLD
SucessorFreightliner Cascadia
Freightliner Century Class é um caminhão Classe 8 convencional, aerodinâmico e inclinado, produzido pela fabricante americana de caminhões Freightliner .
Foi introduzido em 1996 para substituir o modelo FLD, embora o FLD permanecesse em produção até o ano modelo de 2001.
A Century Class foi renomeada Century S / T (que significa Segurança e Tecnologia) para o ano de 2000. O pacote S / T acrescentou um air bag do lado do motorista e apoios de montagem do assento melhorados.
O Century S / T também foi oferecido com uma opção de Driver's Lounge e Backpack. A opção Mochila foi uma fibra de vidro adicionadas hump adicionado para o exterior de uma cabina traseira cama modelo que fornecida espaço de armazenamento interior adicional entre os beliches.
O ano modelo de 2005 trouxe um facelift, com faróis maiores "jeweled" em um alojamento de farol redesenhado, grade dianteira reprojetada com barras horizontais maiores e um pára-choque dianteiro redesenhado com o nevoeiro redondo opcional e luzes de condução agora embutidas.
A Century Class tornou-se o principal modelo da Freightliner quando a FLD terminou a produção em 2001.
Quando a Classe Columbia foi lançada em 2002, a Century permaneceu como o principal modelo, já que a Columbia era comercializada principalmente como um caminhão de frota, enquanto a Century Class era mais voltada para os proprietários-operadores .
O Century permaneceu em produção nos Estados Unidos até 2010, quando foi substituído pelo recém-projetado Cascadia.
O Century ainda está em produção na Austrália.

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