sexta-feira, 2 de agosto de 2019

Volkswagen Crafter


2017 Volkswagen Crafter CR35 Trendline TD 2.0 Front.jpg
visão global
FabricanteVeículos Comerciais Volkswagen
Também chamadoMAN TGE 
Volkswagen Grand Califórnia
Produção2006 – presente
Montagem
DesenhistaLaurent Boulay
Corpo e chassi
ClasseVeículo comercial ligeiro ( M )
Estilo do corpo
LayoutLayout FR
PlataformaGrupo Volkswagen / Daimler AG série LT / T1N
RelacionadoMercedes-Benz Sprinter
Powertrain
Motor2,0 L I4 TDI com DPF 
2,5  I5 TDI com DPF
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos
  • SWB: 3.250 mm (128,0 pol.)
  • MWB: 3,665 mm (144,3 pol.)
  • LWB: 4,325 mm (170,3 pol.)
comprimento
  • Cabina Dupla Chassis LWB:
  • 6,680 mm (263,0 pol.)
  • 6,840 mm (269,3 pol.)
  • 6,845 mm (269,5 pol.)
  • Chassi Duplo Táxi MWB:
  • 5.870 mm (231,1 pol.)
  • 6,085 mm (239,6 pol.)
  • 6,140 mm (241,7 pol.)
  • Cabine dupla do chassi SWB:
  • 5.305 mm (208,9 pol.)
  • 5,560 mm (218,9 pol.)
  • Chassis Cabine Simples LWB:
  • 6,680 mm (263,0 pol.)
  • 6,845 mm (269,5 pol.)
  • 6,930 mm (272,8 pol.)
  • Cabine Única do Chassi MWB:
  • 5.870 mm (231,1 pol.)
  • 6,020 mm (237,0 pol.)
  • 6,085 mm (239,6 pol.)
  • Cabine Única do Chassi SWB:
  • 5.305 mm (208,9 pol.)
  • 5,570 mm (219,3 pol.)
  • LWB:
  • 7,345 mm (289,2 pol.)
  • 6,940 mm (273,2 pol.)
  • MWB:
  • 5,910 mm (232,7 pol.)
  • SWB:
  • 5,245 mm (206,5 pol.)
LarguraVans:
1.993 mm (78,5 pol) 
Picapes:
2,426 mm (95,5 pol) 
2,682 mm (105,6 pol)
AlturaChassis Cabine dupla LWB:
2.420 mm (95,3 pol) 
2.405 mm (94,7 pol) 
Chassi Cabina dupla MWB:
2,440 mm (96,1 pol) 
2,425 mm (95,5 pol) 
Chassi Cabina dupla SWB:
2,365 mm (93,1 pol) (também Cabine simples do chassi) SWB) 
2.380 mm (93.7 in) 
Chassis Cabine única LWB:
2.385 mm (93.9 in) 
2.395 mm (94.3 in) 
Chassis Cabine única MWB:
2.410 mm (94.9 in) 
2.400 mm (94.5 in) 
LWB:
3.055 mm (120.3 in) (com telhado) 
3.050 mm (com telhado) 
2.715 mm (2.8.9 in) 
2.825 mm (111.2 in) 
2.820 mm (111.0 in) 
MWB:
2.720 mm (107.1 in) (com telhado) 
3.050 mm (120.1 in) (com telhado)
2.820 mm (111.0 in) (com telhado) 
2.435 mm (95.9 in) 
2.535 mm (99.8 in) 
SWB:
2.435 mm (95.9 in) 
2.725 mm (107.3 in) (com teto)
Cronologia
AntecessorVolkswagen LT

Plantas de produção editar ]

Volkswagen Crafter (Europa; pré facelift)
O Crafter é construído nas fábricas da Mercedes-Benz Ludwigsfelde e Düsseldorf , as mesmas fábricas alemãs onde o Mercedes-Benz Sprinter é construído.
A Nova Geração será construída em Września , Polônia , onde a empresa planeja construir uma nova fábrica no outono de 2014. O volume planejado de produção é de 85.000 por ano, em um site de 220 ha (300.000 metros quadrados sob telhado). O custo da nova fábrica é de cerca de 3381 milhões de PLN . [9] A produção estava prevista para começar no segundo semestre de 2016. [10]

Design editar ]

O projetista de carros francês Laurent Boulay é responsável pelo design frontal do Crafter, que segue as pistas da Volkswagen Constellation . [11]

Motores editar ]

Desde o lançamento, em 2006, até 2010, todos os motores de combustão interna foram baseados no motor de 2,5 litros R5 TDI da Volkswagen Group Este turbodiesel é um motor a diesel de Injeção Direta Turbocharged (TDI) de 5 cilindros em linha (R5) Ele desloca 2.459 centímetros cúbicos (150,1  cu em ), e usa o que foi o mais recente common rail sistema de combustível, com piezoeléctricos acionado injetores para o cilindro-direta de injeção de combustível .
Também utiliza um filtro de partículas diesel (DPF), permitindo que todas as variantes do motor cumpram com os padrões de emissão europeus Euro IV [12]
A versão de 2010 do motor 2.5 TDI CR foi redesenhada, corrigindo os problemas anteriores de falha do turbo. Foi também divulgada uma atualização do motor, sob o disfarce de "Blue TDI", que usava AdBlue - ou Diesel Exhaust Fluid (DEF) - em combinação com um DPF para atingir os mais rigorosos padrões de emissão europeus Euro V EEV [12]
Em 2011, o motor de 2,5 litros foi substituído pelo TDI 2,0 litros, que utiliza a recirculação dos gases de escape (EGR) , em conjugação com um filtro de partulas (DPF), permitindo que todas as variantes de motor para cumprir com Euro 5b (Euro V),emissão Europeia normas , [12] que entrou em vigor em setembro de 2011.
Motores (2006–2011)
ModeloTipo de motorPoderrpmTorquerpmeuropeu
emissão
padrões
2,5 TDI CR2,459 cc (150 cu in) I5 turbo88 PS (65 kW; 87 hp)3500220 N⋅m (162 lb⋅ft)2000Euro 4
88 PS (65 kW; 87 hp)3300250 Nm (184 lb.ft)1900–2300Euro 5 EEV
109 PS (80 kW; 108 hp)3500280 Nm (207 lb.ft)2000Euro 4
109 PS (80 kW; 108 hp)3300300 Nm (221 lb.ft)1900–2300Euro 5 EEV
136 PS (100 kW; 134 hp)3500300 Nm (221 lb.ft)2000Euro 4
136 PS (100 kW; 134 hp)3500330 N (m (243 lb⋅ft)2000Euro 5 EEV
163 cv (120 kW; 161 cv)3500350 Nm (258 lb.ft)2000Euro 4
163 cv (120 kW; 161 cv)3500360 Nm (266 lb.ft)2200Euro 5 EEV
Motores (2011–2017)
ModeloTipo de motorPoderrpmTorquerpmeuropeu
emissão
padrões
2,0 TDI CR1,968 cc (120 cu in) I4 turbo109 PS (80 kW; 108 hp)3500300 Nm (221 lb.ft)1500–2250Euro 5b
136 PS (100 kW; 134 hp)3500340 N⋅m (251 lb⋅ft)1500–2250Euro 5b
2,0 BiTDI CR163 cv (120 kW; 161 cv)4000400 Nm (295 lb.ft)1500–2250Euro 5b
Motores (2017–)
ModeloTipo de motorPoderrpmTorquerpmeuropeu
emissão
padrões
2,0 TDI CR1,968 cc (120 cu in) I4 turbo109 PS (80 kW; 108 hp)3500300 Nm (221 lb.ft)1500–2250Euro 6
114 PS (84 kW; 112 hp)3500300 Nm (221 lb.ft)1500–2250Euro 6
140 cv (103 kW; 138 cv)3500340 N⋅m (251 lb⋅ft)1575–2250Euro 6
2,0 BiTDI CR163 cv (120 kW; 161 cv)3600400 Nm (295 lb.ft)1800Euro 6

Recursos editar ]

O Crafter está disponível em três opções de wheelbase ; 3,250 milímetros (128,0 pol), 3,665 milímetros (144,3 pol) e 4,325 milímetros (170,3 pol). É equipado com airbags frontaiscomo padrão e airbags laterais e de cortina como opções, juntamente com Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS), Programa de Estabilidade Electrónica de Adaptação de Carga (ESP), Regulação Anti-Deslizamento (ASR) e Electrónica Bloqueio diferencial (EDL).
O bloqueio eletrônico do diferencial (EDL) empregado pela Volkswagen não é, como o nome sugere, um bloqueio diferencial. Os sensores monitoram as duas velocidades da rodaem um eixo motor, e se um estiver girando substancialmente mais rápido do que o outro (isto é, escorregando), o sistema EDL o freia momentaneamente. Isso efetivamente transfere o torque para a outra roda acionada que é considerada como tendo aderência.

Cargas úteis e pesos brutos do veículo editar ]

O Crafter Chassis e o Double Cabs têm cargas úteis que variam de 1.472 a 3.026 kg (3.245 a 6.671  lb ) e vêm em Pesos Brutos de Veículos (GVW) de 3,5 ou 5,3  toneladas .

Conversões baseadas no Volkswagen Crafter editar ]

O Crafter é um veículo de base ideal para conversões de Minibus , e a Volkswagen tem uma lista de especialistas em conversão de veículos credenciados.

Prêmios editar ]

O Crafter ganhou vários prêmios da indústria automotiva, incluindo:

Atualização (2011) edit ]

A Volkswagen Commercial Vehicles lançou um Crafter revisado em abril de 2011. O design da grade foi alterado para a atual linguagem de design da marca Volkswagen. Novos trens de força baseados no 2.0L TDI, produzindo 80 kW / 109 CV, 100 kW / 136 PS e BiTDI 120 kW / 163 CV com o motor revisado, a carga útil foi aumentada em até 10% em alguns modelos.
Em março de 2012, a variante Crafter 4Motion foi lançada como uma opção com um motor BiTDI de 120 kW (163 cv; 161 cv). O sistema de tração nas quatro rodas é fornecido e montado por especialistas austríacos Achleitner.

Atualização (2017) editar ]

A próxima geração do VW Crafter é projetada e construída pela Volkswagen após sua partida com a Mercedes-Benz . O redesenhado corresponde à linha de design atual da VW e vem em acabamento Startline ou Trendline. O Crafter 2017 também é vendido pela divisão MAN Truck & Bus da VW como o MAN TGE. A variante do motorhome, chamada Volkswagen Grand California, foi mostrada pela primeira vez no 2018 Caravan Salon Dusseldorf. [14] Ele virá em duas versões, o de 6,0 metros (600) e o de 6,8 metros (680) e foram colocados à venda no início de 2019.

Versão R edit ]

Uma encomenda especial de 300 hp do motor 2.5L foi feita à medida em 2010. Com um remapeamento ECU de serviços de emergência (180 kW), a potência adicional de 50 kW é conseguida com a injeção de vapor líquido, permitindo queimar o diesel. mais eficientemente. O escape de mandril de 3 "otimizou a potência e dá ao Crafter R um som agressivo. Este modelo apresenta interior de linha alta, tanques de longo alcance, estofamento de couro, faróis de xenônio, rodas de 22" e sistema de som Bose com DVD player.
Os usuários finais tinham a escolha do interior traseiro VIP ou da área de carga vazia.

Versão elétrica editar ]

Em setembro de 2016, a Volkswagen apresentou a van elétrica da e Crafter na feira IAA Commercial Vehicles, em Hanover . O conceito e Crafter tem uma bateria de 43 kWh que oferece um alcance estimado de 208 km (129 mi). A carga útil da van é avaliada em 1.709 kg e o espaço de carga é listado em 11,3 metros cúbicos. O e Crafter tem um motor elétrico de 100 kW e 290 Nm, e a velocidade máxima é limitada a 80 km / h (50 mph). [3] A van elétrica está pronta para a produção e as entregas no varejo estavam previstas para 2017. [3]

Galeria editar ]

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